云南
越南航空局請求中國根據已簽署的合同，為越南航空燃料進口商提供充足、穩(wěn)定的航空燃料供應。
越南航空局局長汪越勇（U?ng Vi?t D?ng）近日就中東戰(zhàn)事背景下航空燃油供應問題致函中國民用航空局局長。當前中東沖突對越南民航活動產生了不小影響。
信中指出，中東危機對全球和區(qū)域石油供應鏈造成嚴重干擾，進而因航空燃料短缺對航空公司運營產生負面影響。越南航空公司也處于同樣狀況。
汪越勇局長還強調，基于越中兩國高層交流，特別是越共中央總書記、越南社會主義共和國主席蘇林同志近期對中國的國事訪問，雙方重申了兩國在各領域全面合作的重要性。
基于兩國長期友好合作的精神，以及兩國民航管理機構之間的緊密關系，越南航空局建議中國民用航空局考慮指示相關航空燃料供應商，包括中石化、中石油和中國海洋石油總公司，根據已簽署的合同，繼續(xù)為越南航空燃料進口商維持充足、穩(wěn)定的航空燃料供應。
“中國民用航空局的協助將有助于我們的航空公司穩(wěn)定運營飛往中國的航班，滿足兩國人民的出行需求”，汪越勇局長表示。
越南航空公司飛機停靠在內排國際機場
據越南航空局估算，航空燃料目前占航空公司運營總成本的35-40%。如果燃料價格維持在200美元/桶左右，企業(yè)運營成本將比中東沖突前增加約40%。
此前，建設部已發(fā)文要求越南航空局就Jet A-1航空燃油價格波動背景下的航空運輸運營情景制定方案。
據此，建設部要求越南航空局牽頭，與越南各家航空公司、越南飛行管理總公司、機場企業(yè)、航空燃料供應企業(yè)及相關單位協調，評估短期和中期的航空燃料供應能力；針對Jet A1燃料價格持續(xù)上漲、燃料供應短缺、中斷等情況，制定航空運輸運營情景方案。
各單位制定合適的運營計劃，確保維持航空運輸活動，有效、節(jié)約使用燃料并保障飛行安全。
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