1945年夏天，陜北延河邊的黃土高坡上，一輛掛著八路軍番號(hào)的小車緩緩?fù)Ｏ隆Ｋ緳C(jī)熄火，下車，熟練地檢查輪胎、油路，動(dòng)作干凈利落。有人遠(yuǎn)遠(yuǎn)看了一眼，小聲嘀咕：“又是梁國(guó)棟，他可真穩(wěn)當(dāng)。”當(dāng)時(shí)很少有人想到，這個(gè)默默無聞的司機(jī)，日后會(huì)以正廳級(jí)干部的身份，出現(xiàn)在新中國(guó)的地方政務(wù)系統(tǒng)中。

毛主席身邊的司機(jī)、警衛(wèi)、秘書，在很多人印象里只是“服務(wù)人員”，與將軍、部長(zhǎng)相比似乎并不起眼。但在革命年代，這些崗位承擔(dān)的責(zé)任，遠(yuǎn)比表面看上去復(fù)雜。梁國(guó)棟，從南洋華僑青年到延安“首長(zhǎng)司機(jī)”，再到廣東省公安廳勞改局局長(zhǎng)，他的人生軌跡，很有代表性。

有意思的是，如果只看他最后的職務(wù)——廣東省公安廳勞改局局長(zhǎng)，很多人只知道是個(gè)“局長(zhǎng)”，卻未必清楚這在行政系統(tǒng)里意味著什么；而他前半生那段更為驚險(xiǎn)的地下活動(dòng)和身邊工作，反而常被忽略。把這幾段歷史連起來看，一個(gè)革命干部從隱蔽戰(zhàn)線到領(lǐng)導(dǎo)崗位的路徑，反而更清楚。

在談他建國(guó)后的級(jí)別前，不妨先順著時(shí)間線，把這個(gè)名字從南洋一點(diǎn)點(diǎn)拉回到中國(guó)，再拉到延安、東北、華南，看一看他是怎么一步步走到那個(gè)位置上的。

一九二六年，南洋的炎熱季節(jié)，一群在印尼做買賣、當(dāng)?shù)陠T的華工，正在悄悄傳閱一些來自中國(guó)的新刊物。那是孫中山逝世后、中國(guó)革命新階段的宣傳材料。梁國(guó)棟，這個(gè)來自海南的年輕人，就在這樣的環(huán)境里接觸到馬克思主義，很快同當(dāng)?shù)匚尹h海外支部發(fā)生聯(lián)系，并在一九二六年前后正式入黨。

對(duì)很多年輕華僑來說，那只是一本薄薄的小冊(cè)子，而對(duì)梁國(guó)棟來說，卻成了此后一生的方向。海外支部的活動(dòng)環(huán)境相當(dāng)艱難，公開身份多是店員、搬運(yùn)工，實(shí)際卻在做宣傳、聯(lián)絡(luò)、籌款等工作。這一階段，梁國(guó)棟練就了兩樣本事：一是高度的保密意識(shí)，二是對(duì)組織絕對(duì)服從的習(xí)慣。這兩點(diǎn)，在后來他被選為“首長(zhǎng)司機(jī)”時(shí)起了關(guān)鍵作用。

進(jìn)入一九三〇年前后，形勢(shì)變化，組織決定讓部分海外骨干回國(guó)參與地下斗爭(zhēng)。梁國(guó)棟奉命從印尼回到中國(guó)，先在海南島一帶活動(dòng)。彼時(shí)的海南，軍閥勢(shì)力盤根錯(cuò)節(jié)，國(guó)共斗爭(zhēng)隱蔽激烈，地下交通線、情報(bào)線都極其敏感，需要既懂保密又能吃苦的同志。后來，他又被調(diào)到上海，參與城市地下組織的聯(lián)絡(luò)工作。

上海灘霓虹燈下，表面是熱鬧的租界、繁華的十里洋場(chǎng)，其實(shí)暗潮涌動(dòng)。國(guó)民黨特務(wù)、租界巡捕、各種勢(shì)力交織在一起。像梁國(guó)棟這樣的地下干部，經(jīng)常要在不同身份之間切換：一會(huì)是小店伙計(jì)，一會(huì)是車夫或搬運(yùn)工。長(zhǎng)期這種生活，讓他對(duì)城市道路環(huán)境異常熟悉，也鍛煉出臨危不亂的性子。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)全面爆發(fā)后，中共中央轉(zhuǎn)移到陜北延安。很多在各地工作的黨員，陸續(xù)被抽調(diào)到大后方集中整訓(xùn)。梁國(guó)棟就在這一批人里，被組織通知赴延安學(xué)習(xí)。這時(shí)的他，已經(jīng)是有多年地下斗爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)、政治上比較成熟的老黨員了。

在延安，他接受系統(tǒng)的政治訓(xùn)練，同時(shí)因?yàn)橐郧霸谀涎缶徒佑|過汽車，對(duì)機(jī)械和駕駛都有一定基礎(chǔ)，很快又學(xué)成了一名技術(shù)過硬的司機(jī)。當(dāng)時(shí)陜北交通條件很差，車輛極為緊缺，多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)人依然是騎馬、步行為主。車輛大多來自海外僑胞捐贈(zèng)，既貴重，又關(guān)系安全。一臺(tái)車，常常要承擔(dān)多個(gè)重要任務(wù)，誰來開，就變成一件不簡(jiǎn)單的事情。

延安對(duì)司機(jī)的選拔標(biāo)準(zhǔn)，很有講究。單會(huì)開車遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，更重要的是政治可靠、組織觀念強(qiáng)、保密意識(shí)好，遇險(xiǎn)能處置。司機(jī)要了解路線、地形，要熟悉周邊環(huán)境，還得隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)敵機(jī)掃射、道路塌方、橋梁損壞等情況。再加上長(zhǎng)距離行車，體力也得跟得上。像這樣多重要求疊加，能選出來的，自然是少數(shù)中的少數(shù)。

在這種背景下，梁國(guó)棟被組織指定，擔(dān)任毛主席的專職司機(jī)。這個(gè)決定，既是對(duì)他政治表現(xiàn)的信任，也是對(duì)他技術(shù)與心理素質(zhì)的認(rèn)可。

一、從南洋青年到“首長(zhǎng)司機(jī)”：一條隱蔽又清晰的路

如果把梁國(guó)棟的一生分段來看，從一九二六到一九四五年這一段，是從南洋回流、在暗處摸索前行的階段。這段經(jīng)歷，表面看和“司機(jī)”兩個(gè)字沒什么關(guān)系，細(xì)細(xì)看卻是一脈相承。

在印尼做地下工作時(shí)，他習(xí)慣在多種身份之間轉(zhuǎn)換，守口如瓶；在海南、上海做聯(lián)絡(luò)時(shí)，他熟悉地形、掌握路線，學(xué)會(huì)在敵人眼皮底下進(jìn)出自如。這些能力，恰好都被延安的干部部門看在眼里。

延安的用人原則，一向重視“綜合考察”。不是只看出身，也不是只看一時(shí)表現(xiàn)，而是看一條線，尤其看“能不能長(zhǎng)期經(jīng)得住考驗(yàn)”。像毛主席這樣的中央首長(zhǎng)，身邊工作人員更是要反復(fù)篩選。司機(jī)、警衛(wèi)、秘書，表面是服務(wù)崗位，實(shí)則也是政治崗位。

有一點(diǎn)常被忽略：延安時(shí)期，車輛并不是隨叫隨到的“專車”，很多時(shí)候要兼顧多位領(lǐng)導(dǎo)人，以及重要物資的運(yùn)輸。毛主席平時(shí)習(xí)慣騎馬出行，只在雨雪天氣、長(zhǎng)途路或特殊任務(wù)時(shí)才乘車。這意味著，司機(jī)并不天天“坐在方向盤后面”，更多時(shí)間是在做維護(hù)、保障，隨時(shí)待命。

這些年里，梁國(guó)棟逐漸從一名“技術(shù)人員”變成一名可信賴的“貼身工作人員”。很多中央機(jī)關(guān)老同志回憶，那些能經(jīng)常陪同首長(zhǎng)外出的司機(jī)，其實(shí)掌握大量一線信息，對(duì)部隊(duì)布置、地方狀況都有直觀感受。這種日常積累，對(duì)他后來轉(zhuǎn)崗地方工作，影響很大。

有一次，組織在討論司機(jī)人選時(shí)，有干部這樣說過一句：“開車的人，不只是手穩(wěn)，腦子也得穩(wěn)，心更得穩(wěn)?！庇迷诹簢?guó)棟身上，不算夸張。

延安年代物資緊張，仍然堅(jiān)持給領(lǐng)導(dǎo)安排一定安全保障；一方面是出于保護(hù)考慮，另一方面也便于統(tǒng)籌工作節(jié)奏。司機(jī)、衛(wèi)士在這個(gè)體系里，既是安全的一環(huán)，也是工作運(yùn)轉(zhuǎn)的一環(huán)。從這個(gè)角度看，梁國(guó)棟的“首長(zhǎng)司機(jī)”身份，是他多年隱蔽戰(zhàn)線經(jīng)歷向中樞崗位的一次集中體現(xiàn)。

二、在毛主席身邊的八年：小事里看得見原則

一九四〇年前后，毛主席在延安的工作節(jié)奏極緊。整風(fēng)、統(tǒng)一戰(zhàn)線、抗戰(zhàn)方針，一件件都是攸關(guān)全局的大事。身邊工作人員的節(jié)奏，也被帶得很快。司機(jī)這個(gè)角色，看似普通，實(shí)際上幾乎時(shí)時(shí)處在緊張狀態(tài)：夜里隨叫隨到，白天隨車跟隨，值守時(shí)間長(zhǎng)，休息時(shí)間少。

梁國(guó)棟在毛主席身邊工作的大約八年里，流傳最廣的一件事，就是那次“砸冰”。

那是一個(gè)冬天，陜北河面結(jié)了厚冰，毛主席要去附近地區(qū)察看情況，途中需要經(jīng)過一處河道。當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)已經(jīng)習(xí)慣在冰面上行走，很多人并不覺得危險(xiǎn)。車停在岸邊后，梁國(guó)棟沒有馬上讓車駛上冰面，而是先下車，自己沿著河道一點(diǎn)點(diǎn)試探。他拿著木棍敲，腳下小步試；有的地方冰層發(fā)響，他立刻退回來。

旁邊的警衛(wèi)提醒他：“凍得不輕，慢點(diǎn)來。”他只是擺擺手，又走了幾步。確認(rèn)車輛可以通行之后，他忽然想到：“群眾一會(huì)也要走這條路?！庇谑怯帜昧隋N子，把一些看上去結(jié)實(shí)、實(shí)則下層空鼓的冰塊敲碎，讓人不能從那里通過。

回來時(shí)，他渾身都凍透了，腿在發(fā)抖。長(zhǎng)期這樣下河、涉水，后來落下了關(guān)節(jié)炎的病根。有人勸他：“試一試就行了，沒必要每次都這樣?！彼麉s說：“毛主席常講為人民服務(wù)，遇上這種事，就不能光顧自己。”

毛主席得知此事后，托秘書帶話慰問，并讓醫(yī)生給他檢查、治療。這不僅是一句關(guān)心，更是對(duì)這類“為群眾多想一步”的行為給予肯定。延安那種環(huán)境，表?yè)P(yáng)不會(huì)輕易出口，一旦提到，就是在樹立一種風(fēng)氣。

像砸冰這樣的事，在梁國(guó)棟的工作日記里，并不是孤例。雨天涉水探路，夜里提前踩點(diǎn)，遇到路不熟的地方寧可多走幾里遠(yuǎn)路，也不冒險(xiǎn)。有人偶爾打趣：“老梁，你比開車還謹(jǐn)慎?！彼χf：“人命關(guān)天，不能馬虎?！?/strong>

不得不說，這類小細(xì)節(jié)，恰恰折射出當(dāng)時(shí)干部的一個(gè)基本準(zhǔn)則：把群眾和首長(zhǎng)的安全看得比自己的舒坦更重。司機(jī)不止是“負(fù)責(zé)開車的人”，還是工作精神的執(zhí)行者。從這種角度看，梁國(guó)棟在毛主席身邊的八年，是一段系統(tǒng)的“黨性實(shí)踐課”。

身邊干部在近距離接觸領(lǐng)袖的過程中，經(jīng)常能聽到一些樸素而有力的話。比如“要想著群眾”，“多往長(zhǎng)遠(yuǎn)處看”，“吃苦在前”。這些話不一定寫在紙上，卻常常通過日常對(duì)話、工作安排，滲透到這些工作人員身上。梁國(guó)棟后來在地方工作時(shí)，那種“先考慮別人”的習(xí)慣，并不是突然冒出來的，而是在延安一點(diǎn)點(diǎn)培養(yǎng)出來的。

也有人好奇：在毛主席身邊工作八年，他是否有機(jī)會(huì)“上前線立功”？從現(xiàn)有資料看，他并沒有立下驚天動(dòng)地的戰(zhàn)功，但在自己的崗位上表現(xiàn)出高度負(fù)責(zé)。對(duì)那一代革命者來說，后勤、警衛(wèi)、通訊、司機(jī)，這些不起眼的崗位同樣是“前線”，只是戰(zhàn)斗方式不同而已。

三、從專職司機(jī)到勞改局長(zhǎng)：級(jí)別、職責(zé)與用人邏輯

抗戰(zhàn)勝利后，戰(zhàn)爭(zhēng)并沒有真正結(jié)束。內(nèi)戰(zhàn)陰云很快降臨，全國(guó)形勢(shì)進(jìn)入新的階段。毛主席和中央開始大規(guī)模調(diào)整干部布局，一部分長(zhǎng)期在中樞、身邊崗位上經(jīng)受考驗(yàn)的干部，被陸續(xù)派往各大戰(zhàn)略地區(qū)，承擔(dān)更具體的地方工作。

梁國(guó)棟就在這一波干部調(diào)整中，被推薦赴東北工作。東北在一九四五年之后，成為各方力量爭(zhēng)奪的關(guān)鍵區(qū)域，既是工業(yè)重鎮(zhèn)，又是兵員、物資的重要來源。把政治可靠、組織意識(shí)強(qiáng)、熟悉中樞工作作風(fēng)的人派到那里，是很有針對(duì)性的安排。

在東北工作的十年間，他不再是單純的司機(jī)，而是逐步轉(zhuǎn)向管理和政務(wù)崗位。具體到每一個(gè)調(diào)動(dòng)細(xì)節(jié)，檔案資料上還有不少空白，但可以肯定的是，這一階段他完成了從“服務(wù)崗位”向“領(lǐng)導(dǎo)崗位”的轉(zhuǎn)變。很多老干部都是這樣走出來的：先在特定崗位上積累經(jīng)驗(yàn)，再到基層部門一線鍛煉，用幾年時(shí)間把“做事的人”變成“管事的人”。

一九五六年前后，梁國(guó)棟被調(diào)到廣東，任廣東省公安廳勞改局局長(zhǎng)。這是他仕途上的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

這里有必要簡(jiǎn)單解釋一下，當(dāng)時(shí)的“正廳級(jí)”意味著什么。按新中國(guó)成立后逐步形成的行政體系，省級(jí)政府下設(shè)若干部委辦廳局，每一“廳局”的主要負(fù)責(zé)人，通常是廳長(zhǎng)或局長(zhǎng)，屬于“廳局級(jí)”。其中，由正職領(lǐng)導(dǎo)的就稱“正廳級(jí)”。也就是說，梁國(guó)棟作為廣東省公安廳勞改局局長(zhǎng)，是這個(gè)系統(tǒng)的主事人，直接向省公安廳乃至省委、省政府負(fù)責(zé)。

勞改局的職能，在五十年代中期具有明顯時(shí)代特點(diǎn)。那時(shí)候，“勞動(dòng)改造”是國(guó)家司法和社會(huì)管理體系中的一部分，主要負(fù)責(zé)對(duì)犯人進(jìn)行勞動(dòng)改造、思想教育，以及對(duì)有關(guān)單位和場(chǎng)所實(shí)施管理。不同省份職能略有區(qū)別，但大致都包括：制定本系統(tǒng)工作計(jì)劃，管理勞改場(chǎng)所的秩序和生產(chǎn)，落實(shí)政策，配合司法機(jī)關(guān)執(zhí)行相關(guān)決定，做好改造對(duì)象的監(jiān)管和教育。

換句話說，勞改局長(zhǎng)不僅要管“安全”，還要管“政策執(zhí)行”和“改造效果”，事無巨細(xì)。每天面對(duì)的，是一大群有復(fù)雜背景的人，以及一套需要緊密執(zhí)行的制度。這個(gè)崗位，對(duì)干部的組織能力、政策理解能力、處理復(fù)雜問題能力，都有不小要求。

有意思的是，從“專職司機(jī)”到“勞改局長(zhǎng)”，聽上去跨度很大，但如果把整條路徑串起來看，就會(huì)發(fā)現(xiàn)邏輯并不突兀。司機(jī)崗位鍛煉的是謹(jǐn)慎、細(xì)致、責(zé)任心；長(zhǎng)期在首長(zhǎng)身邊觀察，能直觀感受對(duì)人民、對(duì)紀(jì)律的要求；在東北的十年基層鍛煉，則把他從一個(gè)“執(zhí)行者”變成能獨(dú)當(dāng)一面的“管理者”。到廣東任職時(shí)，他已經(jīng)不是那個(gè)只會(huì)開車的梁國(guó)棟，而是一名經(jīng)過多線鍛煉的老干部。

一九五〇年代中后期，中共中央有一個(gè)一以貫之的用人思路：把在戰(zhàn)爭(zhēng)年代、特別是在延安、中央身邊經(jīng)受過考驗(yàn)的人，陸續(xù)派往地方關(guān)鍵部門。這么做，一方面是對(duì)這些老同志的信任與重用，另一方面，也是希望他們把在中樞形成的工作作風(fēng)帶到地方去。

正廳級(jí)干部的任命，在當(dāng)時(shí)并不輕率。特別是像廣東這樣的沿海大省，人口眾多，情況復(fù)雜，安排干部時(shí)會(huì)格外慎重。梁國(guó)棟能擔(dān)任廣東省公安廳勞改局局長(zhǎng)，說明他的政治資歷、工作能力都得到了組織的認(rèn)可。

有資料提到，一九五〇年代末毛主席南下到廣州期間，曾在一定場(chǎng)合接見過這位舊日司機(jī)。有人回憶，當(dāng)時(shí)毛主席見到他，語氣很親切，大致說了句：“你現(xiàn)在是在廣東工作了？記住，為人民服務(wù)?！边@一句，不是客套，而是對(duì)舊日同事情誼和工作原則的重申。

從個(gè)人角度看，這是對(duì)他過去忠誠(chéng)與努力的一次肯定；從組織角度看，這又是一次簡(jiǎn)單而明確的提醒：無論從事什么職務(wù)，出發(fā)點(diǎn)都不能偏離。

四、身邊人如何被培養(yǎng)成干部：幾個(gè)人的對(duì)照

梁國(guó)棟的經(jīng)歷，并不是孤立的個(gè)例。毛主席身邊一批工作人員，后來陸續(xù)被調(diào)到地方或其他系統(tǒng)，承擔(dān)不同職務(wù)，這里面大致有一條共同的路徑：近身服務(wù)崗位，經(jīng)受長(zhǎng)期考察，在特定時(shí)期被外放鍛煉，最終走上相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)崗位。

以李銀橋?yàn)槔Ｄ俏灰痪潘钠吣暾{(diào)到毛主席身邊擔(dān)任貼身衛(wèi)士的年輕人，最初也是從普通戰(zhàn)士成長(zhǎng)起來的。長(zhǎng)期負(fù)責(zé)毛主席的安全、生活起居，日夜相處，對(duì)首長(zhǎng)的生活習(xí)慣、工作節(jié)奏、對(duì)人的要求，耳濡目染。新中國(guó)成立后，他并沒有一直留在中南海，而是在一九六二年左右，經(jīng)毛主席推薦，去天津市公安部門擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。

李銀橋后來一度遭遇政治挫折，一些錯(cuò)誤看法一度波及到他。但毛主席對(duì)他的了解，不僅來自檔案和匯報(bào)，更來自多年日常相處，因此曾經(jīng)給予一定的保護(hù)和幫助，推動(dòng)恢復(fù)其工作。這種“近距離考察—關(guān)鍵時(shí)刻維護(hù)”的模式，對(duì)當(dāng)時(shí)的干部隊(duì)伍穩(wěn)定，有不小作用。

值得一提的是，張玉鳳后來回到原系統(tǒng)，做的是普通干部，并沒有因?yàn)樵诤诵膷徫还ぷ骶拖蚪M織提出特殊待遇。她在訪談中多次強(qiáng)調(diào)，對(duì)自己而言，能在那個(gè)位置上工作是一種責(zé)任，而不是謀求個(gè)人好處的“資本”。這種態(tài)度，與梁國(guó)棟晚年在家鄉(xiāng)的表現(xiàn)，有某種相通之處。

從這些人的軌跡可以看出，毛主席對(duì)身邊工作人員的培養(yǎng)，往往帶有兩個(gè)層面。一是生活上的關(guān)心，有病看病，有困難幫一把，特別是在戰(zhàn)火年代，這種關(guān)心顯得格外珍貴；二是政治上的安排，通過調(diào)任、推薦等方式，讓他們到更寬廣的平臺(tái)發(fā)揮作用。

身邊工作人員的特點(diǎn)是：對(duì)領(lǐng)導(dǎo)人的工作風(fēng)格、原則要求，體會(huì)很直接；對(duì)組織紀(jì)律，也更敏感。把他們派到地方、派到系統(tǒng)中層或高層崗位，一方面可以保證某些核心理念不走樣，另一方面也讓這些干部能獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任。

有人曾評(píng)價(jià)：毛主席在用人上，很重視日常觀察，尤其愿意從身邊的警衛(wèi)、司機(jī)、秘書中發(fā)現(xiàn)“可堪大用之才”。梁國(guó)棟的成長(zhǎng)路徑，就是這種用人思路下的一個(gè)具體例子。

五、晚年選擇與家風(fēng)細(xì)節(jié)：級(jí)別之上的另一面

講完職務(wù)和級(jí)別，還需回到人本身。

梁國(guó)棟從廣東省公安廳勞改局局長(zhǎng)崗位上退下來后，逐漸淡出公眾視線。到了上世紀(jì)七十年代，他已經(jīng)年逾花甲，身體也因早年落下的病根時(shí)常不適。即便如此，在涉及公私的事情上，他依舊保持著一種相對(duì)“古板”的態(tài)度。

有一件事，在他家鄉(xiāng)流傳甚廣。那幾年，家鄉(xiāng)遭遇自然災(zāi)害，地方政府對(duì)受災(zāi)群眾進(jìn)行補(bǔ)助。按政策規(guī)定，他家的房屋、耕地都有不同程度損失，完全在補(bǔ)貼范圍內(nèi)?；鶎痈刹可祥T做登記時(shí)，還很尊重地說：“梁局長(zhǎng)，這也是政策照顧，您理應(yīng)享受?！?/strong>

梁國(guó)棟看了一會(huì)登記表，問了一句：“村里誰家損失最大？”對(duì)方答：“有幾戶房子塌得厲害，口糧都成問題?！彼烈髌蹋f：“那就先給他們，我家還能過?！?/strong>

這不是一次性的“作秀”。家人回憶，他對(duì)自己要求很緊，對(duì)晚輩也常提醒“別伸手要不該要的東西”。在物質(zhì)條件普遍改善的年代，這種態(tài)度看起來有點(diǎn)“過于嚴(yán)厲”，但在經(jīng)歷過戰(zhàn)爭(zhēng)年代的人眼里，這只是習(xí)以為常。

梁國(guó)棟把“為人民服務(wù)”這五個(gè)字，從延安時(shí)期帶到了東北，又帶到了廣東，最后帶回了家鄉(xiāng)。對(duì)他來說，這不是一句口號(hào)，而是一種習(xí)慣：遇到利益分配時(shí)多想一層，遇到群眾困難時(shí)多走一步。這種習(xí)慣，反過來又塑造了家庭的語境，讓后代在潛移默化中接受了一種比較樸素的價(jià)值觀。

從某種意義上說，這種家風(fēng)，比他擔(dān)任過什么職務(wù)更能說明問題。職務(wù)有任有退，級(jí)別有高有低，而日常生活中的決斷，反映的是一個(gè)人真實(shí)的價(jià)值尺度。

回過頭看，梁國(guó)棟從一九二六年的南洋青年，到一九五六年走上廣東省公安廳勞改局局長(zhǎng)崗位，中間跨越了三十年風(fēng)雨。毛主席身邊的“首長(zhǎng)司機(jī)”，最終成為地方正廳級(jí)干部，這其中既有個(gè)人能力與忠誠(chéng)，也離不開當(dāng)時(shí)黨內(nèi)的一整套干部選拔、考察和使用機(jī)制。