一邊開車一邊刷劇？別讓中控屏成安全駕駛“盲點”

科技創新應為安全助力賦能,而非埋下隱患。唯有車企守住底線、監管劃清紅線、駕駛者筑牢防線,那塊日益增大的中控屏,才能真正發揮它應有的功能

近年來,大尺寸中控屏幾乎成為新款汽車的標配。它集導航、娛樂、社交功能于一體,用戶滑動指尖,便能實現刷劇、打游戲等操作。然而,便捷背后,潛藏的安全問題不容忽視:部分車輛出廠自帶的行車娛樂限制功能形同虛設,短短10秒就能輕松解除;更有甚者,有的司機在行駛過程中緊盯中控屏“追劇”,將行車安全拋諸腦后。當方向盤后的目光被屏幕“精彩內容”所吸引,智能科技所賦予的,便不再是單純的便捷與樂趣,更可能成為行車安全風險、引發治理難題的隱患。

這一現象背后,折射出的是車企安全把關流于形式、灰色改裝亂象滋生、監管體系相對滯后的深層癥結。當前,汽車行業競爭日益激烈,部分車企為搶占市場,突出產品賣點,將中控屏的行車娛樂限制功能設計成用戶可隨意關閉的“軟選項”。這種看似“人性化”的設計,實則是對技術倫理的背離,更是對行車安全的漠視;而對于無法通過軟件解除限制的車型,市場上已悄然出現加裝硬件模塊、繞開安全限制的灰色服務,進一步放大了安全風險。此外,現行交通法律法規對駕駛中操作中控屏觀看視頻等行為,缺乏清晰、明確的界定,形成了監管真空地帶。

汽車從單純的代步工具向休閑娛樂的生活空間進化,是行業發展大勢,但必須明確:安全永遠是第一位的。智能化的本意,是讓駕駛更安全、更便捷,而非本末倒置。如果放任中控屏淪為分散駕駛員注意力的“黑洞”,不僅會直接威脅駕乘人員等道路參與者的生命安全,更會消耗公眾對智能汽車技術的信任,阻礙汽車智能化產業的健康發展。堅守安全紅線,汽車智能化才能真正行穩致遠。

車企必須主動落實源頭上的“硬約束”。技術創新的重點,不應只停留在豐富娛樂功能上,更應聚焦安全本質、強化安全設計。國家強制性標準需及時跟進完善,可考慮將行車娛樂限制功能設為默認強制開啟模式,并通過其他技術手段杜絕用戶破解的可能;同時,積極引入眼球追蹤、疲勞監測等智能技術,在識別到駕駛員分心時,及時發出預警甚至采取必要干預措施,用不可逾越的“硬約束”,從源頭規避安全風險。

監管部門需主動“亮劍”,斬斷灰色改裝鏈條。有關部門應強化跨部門聯動,精準溯源、嚴厲打擊提供破解服務、銷售違規硬件的商家;短視頻、社交平臺需切實壓實主體責任,嚴格審核內容,嚴禁傳播相關的破解、改裝教程,從傳播端遏制違規行為蔓延;法律法規要明確將駕駛過程中操作中控屏觀看視頻等行為,納入妨礙安全駕駛行為的范疇,細化處罰標準,為執法工作提供清晰、有力的法律依據。

駕駛文明和安全認知,更需與技術進步同頻同步。交通管理部門、駕校等機構,應加強智能汽車使用風險的宣傳教育,明確告知駕駛員:目前的輔助駕駛技術絕非自動駕駛,中控屏的核心功能是駕駛信息終端,而非消遣娛樂的“移動電視”。要通過持續引導,讓“開車不玩屏”像“喝酒不開車”一樣,深入人心、形成共識,成為智能汽車時代每個駕駛員的行為準則。

科技創新應為安全助力賦能,而非埋下隱患。唯有車企守住底線、監管劃清紅線、駕駛者筑牢防線,那塊日益增大的中控屏,才能真正發揮它應有的功能。

來源：人民日報