泰國素有“東方底特律”之稱，汽車制造底蘊深厚，加之近年來探險旅游愈發火爆，本屆曼谷車展便成了越野與旅居改裝車型的聚集地。不同于常規車展的原廠車型陳列，這里的每一款展車都經過精心改裝，既有機械本身的力量感，也藏著人們對戶外生活的向往，其中幾款核心車型，更讓“全能出行”有了新的解讀。

Maxus電動咖啡車（大通大拿）福特Ranger（參數丨圖片） Super Duty：中型皮卡的性能天花板

作為本次車展的絕對焦點，全球首款福特Ranger Super Duty的登場，瞬間點燃了所有越野愛好者的熱情。這款由澳大利亞團隊研發、泰國本土生產的中型皮卡，最驚艷的地方在于“小身材裝大能量”——在保持普通Ranger小巧靈活車身的同時，將有效載荷提升至1982公斤，是常規版本的兩倍多，徹底打破了中型皮卡的性能桎梏。

原廠自帶的V6渦輪增壓柴油發動機、高位進氣口、鋼制保險杠，以及130升長續航油箱和高強度底盤裝甲，讓它無需過多改裝，就能輕松應對泰國的叢林與山地穿越。

而由Sure Camper打造的LF Hopper旅居改裝版本，更是將其全能屬性拉滿：超大尺寸的硬殼升降頂旅居艙延伸至貨箱之外，電動升降設計既能拓展頭部空間，又能降低行駛高度，兼顧實用性與通過性。

艙內干濕分離衛生間、廚房區、餐座與壁龕床一應俱全，更有可旋轉控制臺設計，讓車載冰箱能從車外直接取用，細節之處盡顯露營便利性。對于皮卡露營愛好者而言，它不僅是一輛車，更是移動的戶外家園。

豐田蘭德酷路澤FJ 自然探索者概念車：復古越野的露營新生

去年全球首發的泰國制造豐田蘭德酷路澤FJ，在本次車展上迎來了本土首秀，而其衍生的自然探索者概念車，更是成為了復古越野與露營結合的典范。這款全球首款全新FJ露營改裝車，由澳大利亞越野巨頭ARB操刀改裝，完美契合FJ緊湊靈活的越野基因。

ARB為其配備了可擴展硬殼車頂帳篷、輔助射燈及全套越野附件，讓這款復古小型四驅車，既能在崎嶇山路中靈活穿梭，也能在野外快速搭建起舒適的露營營地。沒有夸張的設計，只有純粹的探險屬性，它仿佛在訴說：復古從不意味著落后，而是將經典性能與現代露營需求完美融合，適合那些偏愛小眾復古風格、追求純粹戶外體驗的探險者。

睿藍RD6 × Wild land：增程越野的續航革命

在新能源越野領域，吉利睿藍RD6的登場，為房車愛好者帶來了新的期待。這款專為越野與探險設計的皮卡，提供純電與超級增程混動兩種版本，其中增程版綜合續航超1000公里，徹底解決了新能源車型長途探險的續航焦慮——既能高效省油，又能在城市和荒野實現零排放行駛，兼顧環保與實用性。

最引人注目的是它搭載的Wild land雙層剪刀式升降露營艙，設計極為巧妙：關閉時可收縮至駕駛室高度以下，最大程度降低風阻；展開后則形成雙層旅居空間，滿足多人露營需求。

盡管額外增加了250公斤的重量，但合理的空氣動力學設計，讓它在保證通過性的同時，不會過多犧牲行駛效率。對于追求長續航、低排放的戶外愛好者而言，這款車無疑是新能源越野旅居的最優解之一。

Carryboy × 遠程汽車：旅居房車的跨界突破

作為泰國汽車改裝與戶外產業融合的代表，Carryboy在本次車展上再度發力，推出了與中國遠程汽車合作的旅居房車，成為全場最熱門的房車車型之一。這款起售價約8.555萬美元的旅居車，之所以備受關注，不僅因為它的實用性，更因為它承載了大眾對中國新能源房車的期待。

盡管372公里的續航表現不算突出，但它的登場，標志著中國新能源車型與泰國改裝技術的成功結合。車內布局緊湊而舒適，滿足日常露營的所有需求，而其背后，是Carryboy多年來在玻璃鋼露營艙領域的技術積累，以及遠程汽車在新能源平臺上的優勢。對于喜歡房車旅行、追求便捷環保出行的消費者而言，這款跨界車型，為他們提供了全新的選擇。

鈴木Carry 迷你越野旅居車：小身材的大能量

如果說以上車型是“硬核實力派”，那么鈴木Carry迷你越野旅居車，就是“靈活實用派”的代表。這款基于鈴木Carry微型皮卡打造的改裝車，沒有花哨的命名，卻用簡潔的設計和超高的性價比，打動了無數觀眾。

售價僅約1.2225萬美元的它，搭載了全套戶外改裝配件，雖然尺寸小巧，但足以滿足兩人短途露營需求。它的出現，完美詮釋了“探險無需昂貴”——無論是商用運輸，還是私人戶外出行，它都能靈活適配，讓更多人能輕松走進自然，體驗露營的樂趣。

本屆曼谷車展上的這些車型，早已超越了“交通工具”的定義，它們是汽車制造技術與戶外生活理念的碰撞，是泰國兩大支柱產業共生發展的縮影。每一款車都有自己的個性與定位，或強悍、或復古、或環保、或實用，但都傳遞著同一個信號：越野與旅居，從來都不是遙不可及的夢想，而是觸手可及的生活方式。而這些誕生于“東方底特律”的車型，也正以獨特的魅力，走向全球戶外愛好者的視野。

圖轉自網站：newatlas

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