北京
【CNMO科技消息】近日，福特汽車首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）公開表示，公司此前押注高端電動車市場的策略是錯誤的，未來將聚焦于開發價格親民的電動車型。
福特汽車首席執行官吉姆·法利
法利在近期播客節目《Rapid Response》中直言，退出高端電動車領域并非退縮，而是必要的戰略修正。他指出，當前電動車市場的主流需求并非高端車型，而是價格更易被消費者接受的入門級產品。二手車市場銷量激增便是例證——低入門價格成為主要驅動力。
法利強調：“我們已放棄高價電動車，轉而加倍投入平價車型。這是全球市場的現實需求，不限于美國。”
福特的轉型源于中國市場的競爭壓力。目前，中國車企比亞迪推出的海鷗車型售價僅約7400歐元，而歐美當地平價電動車的門檻約為13500歐元。相比之下，歐美市場同等價位僅能購買二手中型車。法利坦言，福特的新戰略不追求性能或尖端技術，而是以接近中國成本的水平提供基礎功能車型。
為實現這一目標，福特依托代號為UEV的專屬電動車平臺，該平臺由“臭鼬工廠”團隊主導開發，成員來自特斯拉、Rivian及F1賽車領域。首款基于該平臺打造的平價皮卡車型已進入規劃階段，后續還將推出緊湊型跨界車，但具體上市時間尚未公布。法利明確表示，福特將不再推出“實驗室型”高端電動車，而是專注開發消費者買得起的產品。
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