4月20日，比亞迪海洋網(wǎng)全新海獅05正式上市。這次一共推了倆版本：純電的海獅05EV，和插混的海獅05DM-i。價格是這樣的：

· 海獅05EV：11.99萬—14.59萬元

· 海獅05DM-i：9.79萬—12.79萬元

說實話，這個價位放在A級SUV里頭，不算貴。但真正讓人多看兩眼的，是它車上裝的那些東西。

純電版：買杯咖啡的時間，電就差不多了

很多人不買純電車，說白了就是怕充電慢、怕冬天掉電快、怕排隊。海獅05EV這次用的第二代刀片電池，配了最新閃充技術(shù)，官方給的說法挺直接——“5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度只多3分鐘”。

什么意思呢？你下樓買杯咖啡、刷幾個短視頻的功夫，電已經(jīng)夠你接著跑了。續(xù)航有540公里和630公里兩個版本可選。東北那種冷地方，充電速度也沒怎么打折。這么說吧，以后在服務(wù)區(qū)排隊充電這事兒，基本不用太擔(dān)心了。

插混版：純電能跑305公里，平時真不用加油

海獅05DM-i這次給了兩個純電續(xù)航版本：220公里和305公里。

305公里什么概念？你每天上下班來回三四十公里的話，一周充一次電就夠了，基本用不著油。真要跑長途，滿油滿電綜合續(xù)航能到2105公里，虧電百公里油耗3.1升。說白了就是：城里當(dāng)電車開省錢，出門當(dāng)油車開不焦慮。

激光雷達也能選了，9萬級以前真沒有

這車可以選裝天神之眼B（DiPilot 300），帶激光雷達。支持城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、緊急轉(zhuǎn)向輔助、環(huán)島行駛這些功能。放兩年前，帶激光雷達的車基本都20萬往上，現(xiàn)在9萬級別就能選到，確實把門檻拉下來了。

車機用的是DiLink150，配15.6英寸的中控屏，界面重新做了，高德地圖也能深度定制，用起來挺順手。

外觀內(nèi)飾換了新顏色，空間也大了

外觀新加了海貝粉和珊瑚橙，看著年輕不少。內(nèi)飾有杏仁米和暮色藍(lán)可選。換成了懷擋，中控臺下面多了一塊儲物空間，全車有30多處放東西的地方。

尺寸上，長寬高4620/1860/1630mm，軸距2770mm。后排坐三個成年人不會覺得擠，后備箱放童車、行李箱都沒問題。

這些小細(xì)節(jié)，能看出來是用了心的

這車標(biāo)配了超過100項功能，有幾個小東西特別實用：

· 轉(zhuǎn)角輔助照明燈，晚上拐彎看得更清楚

· A柱視野做了優(yōu)化，盲區(qū)變小了，老小區(qū)里穿行放心些

· 五向行車記錄儀，前后左右都能拍到

· E-Call緊急救援和I-Call 24小時客服

· 電動尾門、主駕座椅記憶帶迎賓

· 還有車規(guī)級的磁吸紙巾盒和LED柔光美妝鏡

這些小東西單獨拎出來都不算啥，但湊到一起，能感覺到設(shè)計的人確實在替你考慮。

純電版還多給了幾個好東西

純電版有個110升的前備箱，買菜放包都方便，支持敲擊解鎖、APP控制等6種開啟方式。還配了智能冷暖冰箱，制冷能到零下6度，制熱到50度，夏天冰飲料冬天熱牛奶都行。副駕是模擬零重力座椅，帶腿托，中午在車?yán)锊[一覺挺舒服。

底盤用了云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)，還有高速爆胎穩(wěn)行控制。純電版額外配了iTAC 2.0智能扭矩控制，下雨天、雪地里開更穩(wěn)當(dāng)。

總結(jié)一下

以前想買一臺續(xù)航長、充電快、帶智駕、空間大、配置全的SUV，預(yù)算怎么也得往15萬以上走。海獅05這次直接把起售價拉到了9.79萬，而且不是那種“丐版湊數(shù)”的路子——100多項標(biāo)配，入門版該有的基本都有了。

純電版解決了充電慢、冬天慫的老問題，插混版讓平時用電、長途用油變得真香。激光雷達選裝、冰箱、零重力座椅這些以前高端車才有的東西，現(xiàn)在普通家庭也能摸得著。

對于正在看新能源SUV的年輕家庭來說，這車確實值得去店里看看、開一開。目前新車已經(jīng)陸續(xù)到店，有興趣的直接去試就行。