二十正當紅，CIVIC燃擎日—東風本田CIVIC中國20年限定版煥新上市

當“東本老曹”駕駛思域（參數丨圖片）在賽道上飛馳，引擎的轟鳴與現場的歡呼交織成澎湃的性能“和弦”，這場以“賽道見真章”為行動主線的上市發布會也瞬間達到高潮。

2026年4月22日，在北京易車金港汽車公園的賽道旁，東風本田CIVIC中國20年限定版正式上市，新車現時售價11.39萬元。值得一提的是，為了感恩用戶的二十年相伴，東風本田CIVIC中國20年限定版還帶來了傳奇思域“長9燃擎”專屬權益，即刻下訂的用戶，可享3項長久無憂、3項長久免費、3項長久禮遇。九重權益，讓每一份陪伴都長久安心，讓每一次選擇都物超所值。

以傳奇敬中國，以限定致熱愛

思域的傳奇，始于1972年，超半個世紀的時間里，憑借對駕駛樂趣的極致追求和純粹表達，已在全球170多個國家和地區熱銷近3000萬臺，是本田品牌最具代表性的靈魂車型之一。二十年前，第八代思域以“人生需要一點紅”的銳氣駛入中國市場，在此期間，它不僅在中國收獲了超230萬用戶的信賴，更在緊湊型運動轎車細分市場開辟出獨一無二的駕趣賽道。

如果說“一點紅”是思域與中國用戶的初遇，那么二十年后，“正當紅”則是這份熱愛的延續與升華。這一次，CIVIC中國20年限定版以三大專屬升級回應粉絲的期待。拉力紅車色經典回歸，是賽道基因的視覺傳承；新增淺色內飾設計，讓質感與溫馨并存；升級皮質座椅，觸感細膩、支撐性更佳，每一次落座都是極致享受。

以駕趣敬用戶，以品質筑根基

作為全球唯一同時參與F1和Moto GP這兩項頂級汽車賽事的廠商，本田在賽道征途中不斷突破自我。正如東風本田汽車有限公司總經理土屋宣明所說：“CIVIC是本田旗下歷史最悠久的車型，始終體現著本田‘挑戰’的品牌精神。”而這份品牌信仰也在CIVIC中國20年限定版上面得到了延續。曾多次獲評“沃德十佳”的1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT無級變速箱，足以滿足玩家對性能的期待，與CIVIC TYPE R同源的車身與底盤調校，讓它的每一次過彎都指向精準，每一腳油門都響應隨心。

“思域早已不是一臺簡單的車，它是賽車生涯的起點，是并肩作戰的戰友，更是刻在骨子里的信仰與熱愛。”作為CTCC三冠王、同時也是思域和中國內地CIVIC TYPE R雙料車主，謝欣哲的這句話道出了無數玩家的心聲。從街道改裝到國家級賽事，思域陪伴無數駕駛者挑戰極限、突破自我，將那份對性能的赤誠熱愛代代傳遞。

思域的澎湃駕趣，同樣離不開東風本田“大廠品質”的托舉。正是發動機內每一顆火花塞、每一葉耐高溫渦輪葉片的可靠運轉，才換來深踩油門時的酣暢淋漓。而這份對品質的執著，在“東本老曹”近期發布的發動機拆解視頻中得到了直觀印證。面對鏡頭，東風本田汽車有限公司執行副總經理曹東杰親手將發動機層層拆解，從缸體結構到精密部件逐一展示，讓消費者親眼看見內部不計成本的用料和精益求精的裝配工藝，使得“技術本田”、“二十年開不壞”這些標簽變得可感可知。

以共創聚玩家，以熱愛赴新程

思域的靈魂，一半在工廠，一半在用戶手里。正因如此，限定版的意義不止于產品層面的煥新，更在于對用戶生態的深耕。就像東風本田汽車有限公司執行副總經理助理、營銷領域負責人龔熙總結的那樣，所有C位客不僅是熱血駕馭派、長期主義者，更是熱愛踐行者，思域是刻在青春里的Dream Car，是為過硬品質買單的安心之選，更是把興趣活成生活的最佳玩伴。

從“思域不改不如推下海”的改裝文化，到覆蓋全國的車友社群與賽道日活動，思域始終是與用戶共同成長的玩伴。在剛剛落幕的共創改裝大賽中，來自全國的車主及粉絲用創意詮釋了對思域的多元理解，這里既能看到腦洞大開的云改裝設計，亦有個性張揚的實車改裝作品。這份“一臺思域，千種玩法，萬份熱愛”的玩車文化，也構成了中國車市最獨特的用戶生態。

2006年至2026年，思域用二十年時間證明，真正的傳奇從不因時間而褪色，只會在傳承中愈發鮮活。面向未來，這份熱愛仍將延續。正如東風本田汽車有限公司執行副總經理曹東杰所言：“挑戰精神和純粹駕趣，是思域不變的信仰，讓我們一起，把平凡的日子，開出不平凡的速度！”思域將繼續與每一位心懷熱愛的用戶同行，在每一個日常中續寫駕趣的傳奇。