4月22日,在鴻蒙智行春季新品發布會上,尚界Z7和Z7T兩款車型正式上市。各推出了三款車型,尚界Z7售價區間21.98~29.98萬元,尚界Z7T售價區間22.98~30.98萬元。
至此,被稱為小米SU7(參數丨圖片)“最強對手”的尚界Z7售價已經正式公布。同樣是一臺中大型純電動轎車,同樣也是推出了三款車型,而且售價區間跟小米SU7也非常的接近。那么這臺被稱為鴻蒙智行“最美轎跑”的尚界Z7,正面硬剛小米SU7勝算到底有多大?
換言之,作為小米和華為在中大型純電動轎車市場的全新力作,尚界Z7能否在銷量上趕超小米SU7?接下來車快評就展開分析一下。
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其實說起來,這并不是華為和小米在中大型純電動轎車的首次交鋒。因為早在尚界Z7之前,鴻蒙智行就已經推出了中大型新能源轎車智界S7,而且上市的時間要比小米SU7更早。但很遺憾從目前的銷量表現來看,智界S7并非是小米SU7的對手。
再來說回尚界Z7,外觀上也是采用了偏向運動的設計風格。車長超5米軸距是3米,比小米SU7在長寬高上略有優勢但差距不大。配置上全系車型搭載15.6英寸顯示屏中控大屏,華為鴻蒙座艙可以跟華為手機實現無縫連接。對于使用華為手機的用戶來說是非常友好的,語音支持聲紋和四音區識別。
方向盤加熱、50瓦手機無線充電、駕駛座椅頭枕音箱、副駕零重力座椅、前排座椅通風加熱按摩、前后排多層隔音玻璃、全車電動吸合門以及懸架軟硬調節功能,在尚界Z7上是全系車型標配。
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中高配車型上,還配備了帶記憶功能的真皮方向盤、主駕零重力座椅、光感天幕和腔空懸這些更為高級的功能。當然智能輔助駕駛,才是尚界Z7最大的賣點。
全系車型均搭載兩顆華為896線激光雷達,全車擁有多達36個智能感知硬件。支持高速NOA、城市無圖NCA以及車位到車位的自動領航功能。
動力上尚界Z7共推出了單電機后驅和雙電機四驅兩種動力版本車型,除Max版入門版車型外其他兩款車型均配備寧德時代三元鋰電芯。后驅版車型純電續航最長905公里,零百加速5.47秒。四驅版車型純電續航791公里,零百加速3.44秒。
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全系車型支持800伏高壓快充,5分鐘可補能200公里。
做一下總結,對比小米SU7尚界Z7在智能輔助駕駛以及舒適化配置上優勢還是比較明顯的。而小米SU7的優勢是品牌認知度和市場保有量高、性能操控更為出色。
那最后回到文章開篇的話題,你覺得尚界Z7能不能“干翻”小米SU7?歡迎評論區留言互動。
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