大五座市場的“3.0時代”命題舒適配置:揉捏式機械按摩與零重力座椅智能科技:華為“全家桶”深度賦能
2026年4月22日,北京——嵐圖汽車旗下全新旗艦大五座SUV——泰山X8正式啟動全球預售。新車推出PHEV和EV兩種動力形式,共5款版型(Max版、Ultra版、Ultra+版),預售價區間為30.29萬元至38.99萬元。同步推出的預訂權益包括2000元抵5000元訂金膨脹禮、智眠充氣床墊套裝、小憩尊享禮盒、試睡送300度暢充電卡及智能手機支架等。
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作為嵐圖登陸港股后推出的首款重量級產品,泰山X8定位家用高端大五座SUV,試圖在空間、舒適、智能、駕控和安全等多個維度,為日益升級的中國家庭出行需求提供一套新的解決方案。
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根據最新人口普查數據,中國平均家庭戶規模已降至2.62人,三口之家仍是主流結構。嵐圖汽車認為,家用SUV市場正從“夠用就好”的1.0時代,走過“冰箱彩電大沙發”的2.0階段,邁入“家庭的第三生活空間”的3.0場景共生時代。泰山X8正是基于這一判斷,試圖以“五座新王”的姿態,回應主流家庭對品質出行的進階訴求。
嵐圖汽車科技有限公司董事長、黨委書記盧放在預售現場表示:“泰山X8集六大產品實力于一身,以‘一覽眾山小’的氣度,重構家庭出行的體驗。”
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空間:6.1平方米座艙與“移動總統套房”
空間是泰山X8的核心賣點之一。新車長寬高分別為5200/2025/1814mm,軸距達到3090mm,官方稱其為“中國五座SUV最大座艙面積”——車內實得面積約6.1平方米。一排頭部空間1072mm,二排過道最寬處600mm,為前后排乘客提供了較為寬裕的乘坐環境。
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在空間利用上,泰山X8強調“百變”屬性:
后備廂:基礎容積1148L,可容納11個20寸行李箱;二排放倒后擴展至2361L,并可切換為“車載衣帽間”模式,方便商務或旅拍場景下的快速換裝。
座椅布局:支持三座、四座、五座三種模式。二排右座可通過語音開啟“大三座模式”,獲得類似SPA的沉浸體驗;放下中央扶手后進入“大四座模式”,聯動21.4英寸3K吸頂屏、29揚聲器VOYAH Sound音響系統及13L智能冷暖箱,形成移動私享影院。
一鍵成床:行業首創的全自動一鍵成床功能,分體式二排座椅可自動下沉并向前折疊,配合自動充氣床墊,約1分鐘即可形成2.1米長的純平睡眠空間,滿足午休或戶外露營場景。
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泰山X8在座椅舒適性上引入了多項配置。二排配備了同級少有的雙享零重力座椅,并搭載行業首發的揉捏式機械按摩功能:全身32個按摩點,12個機械按摩球頭可深入腰部肌肉層。此外,車輛還提供紫檀、赤橙、雪松三種內飾配色,車內采用100%軟質包覆及天鵝絨頂棚,營造出較高級別的內飾質感。
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泰山X8與華為展開了深度合作,在智能座艙和智能駕駛兩個領域均采用了華為方案。
智能座艙:行業首搭鴻蒙座艙HarmonySpace 5.2,內置MOLA語音大模型,支持從指令執行到“話外之音”的理解。雙15.6英寸華為車載智慧雙聯屏可實現協同操作或獨立使用,并支持多屏流轉、三指飛屏等功能。
智能駕駛:搭載華為乾崑智駕四激光雷達方案,可升級至896線雙光路圖像級激光雷達。全車共配備34顆高性能傳感器,包括1顆主激光雷達、3顆補盲激光雷達、5顆4D毫米波雷達,構建全向立體融合感知系統,提升夜間、雨霧及“鬼探頭”等復雜場景下的識別與決策能力。
駕控與續航:三腔空懸+800V超充
泰山X8基于嵐圖青云行駛平臺2.0開發,采用前雙叉臂、后五連桿全鋁底盤,并搭載三腔空氣懸架與EDC魔毯系統,支持5擋高度調節、4擋剛度調節及7種駕駛模式。雙向16°后輪轉向功能使得這臺車長5.2米的SUV轉彎半徑僅為5.4米,提升了城市窄路掉頭及泊車的靈活性。
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動力與續航方面:
混動版:搭載嵐海智能超混系統,配備800V高壓雙電機混動系統及5C超充。65kWh電池提供CLTC純電續航370km,綜合續航1506km,20%至80%補能時間約12分鐘。
純電版:配備120kWh電池,CLTC續航727km。
安全:多層防護與琥珀2.0電池
安全方面,泰山X8采用多重防護網狀車身結構,車門配備2200MPa熱成型鋼的雙盾防撞加固設計。全車提供9個安全氣囊,其中側氣簾容積60升,覆蓋至后備廂區域。電池部分采用新一代琥珀2.0電池,具備16重結構防護和全天候智能監控,官方稱在極端沖擊或擠壓下可保持“不起火、不冒煙、不爆炸”。
設計:從“鯤鵬”意象到光影交互
泰山X8的設計靈感取自“鯤化鵬,扶搖九萬里”的意象。外觀方面,行業首創的扶搖流光主動開合式發光格柵、DLP智能投影大燈(集成迎賓、安全提示、彎道照明及露營投影功能)、摘星門把手及光翼迎賓光毯等細節,提升了上下車的儀式感。六款車身顏色——星光銀、碧璽紅、遠山藍、玄英黑、杜若白、宸星灰——均取材于自然意象。
內飾采用鯤鵬展翅環抱式座艙設計,整體風格偏向溫馨與歸屬感。
媒體觀察:家用SUV市場的“新王”之爭
從產品力來看,嵐圖泰山X8在空間利用率、舒適配置、華為智能方案以及三腔空懸等底盤技術方面,確實拿出了不少亮點。30.29萬至38.99萬元的預售價格區間,恰好落在理想L8(參數丨圖片)、問界M7等熱門大五座/六座SUV的核心戰場。泰山X8以“大五座”為切入點,試圖避開六座車的直接競爭,轉而滿足那些對后排橫向空間和后備廂實用性有更高要求的家庭用戶。
不過,當前家用SUV市場競爭激烈,消費者對“旗艦”的定義已不僅限于配置堆砌,更考驗品牌服務、實際交付體驗和長期口碑。嵐圖泰山X8能否真正成為“3.0時代”的標桿,還需等待后續量產交付后的真實用戶反饋。但不可否認,這款新車為高端大五座市場提供了一個值得關注的選項。
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