IT之家 4 月 23 日消息,據路透社報道,過去二十五年間,埃隆 · 馬斯克重振了太空旅行產業,將宇宙探索打造為蓬勃發展的商業賽道。而下一步,馬斯克旗下的 SpaceX 正瞄準一個更為龐大、卻也更為尋常的新賽道:為企業打造人工智能。
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路透社查閱的一份 S-1 上市申請文件顯示,SpaceX 預估,其整體潛在市場規模(業內高度關注的核心指標)最高可達 28.5 萬億美元。潛在市場規模(TAM)指一家企業若拿下特定市場全部客戶,所能實現的營收上限。
企業在上市前提交的 S-1 監管申報文件,會披露自身財務狀況與核心經營風險。文件顯示,SpaceX 預計上述市場規模中,超九成、約 26.5 萬億美元的空間將來自人工智能領域;其中絕大部分,即 22.7 萬億美元,源自企業級人工智能業務。
該公司計劃于今年夏季推進首次公開募股(IPO),目標估值約 1.75 萬億美元(IT之家注:現匯率約合 11.97 萬億元人民幣),擬募資約 7500 億美元(現匯率約合 5.13 萬億元人民幣),有望創下全球史上規模最大的 IPO 紀錄。
文件中寫道:“我們認為,我們已發掘出人類歷史上規模最大、具備落地可行性的潛在市場。”
這份關于 SpaceX 核心增長機遇的最新披露,與公司當下的營收結構形成了鮮明反差。
盡管企業潛在市場規模既非業績預測,也不等同于估值,但卻是投資者評估高增長企業發展潛力的重要參考依據。
這類市場規模預估數值往往十分龐大,且極少受到質疑。2019 年 Uber 上市時,僅其網約車業務就宣稱擁有 5.7 萬億美元的市場空間。
SpaceX 這份長達 300 多頁、詳述財務狀況的申報文件中,暗藏的驚人市場預期,也印證了馬斯克長久以來的愿景:在人工智能技術發展進程中占據核心主導地位。
當前,企業級人工智能市場由人工智能行業龍頭 Anthropic 與 OpenAI 主導,兩大巨頭競爭白熱化,且均已釋放信號,計劃最早于今年啟動上市。
今年 2 月,SpaceX 收購了 xAI—— 這家人工智能研發企業由馬斯克于 2023 年初創立。文件顯示,目前 xAI 仍處于發展初期,且深陷巨額虧損。
2025 年,該人工智能業務部門營業虧損達 64 億美元,較上一年 16 億美元的虧損額大幅擴大。
這一虧損規模,遠超星鏈(Starlink)44 億美元的營業利潤。星鏈是 SpaceX 的衛星互聯網業務,也是其核心營收支柱;去年公司總營收 187 億美元,其中星鏈貢獻 114 億美元。整體核算下來,SpaceX 全年凈虧損 49 億美元。
與此同時,SpaceX 的人工智能業務極度消耗資源。2025 年,公司資本開支飆升至 207 億美元,其中人工智能板塊投入 127 億美元,超過太空業務與網絡通信業務的投入總和。
SpaceX 表示,將依托 xAI 現有技術工具開展業務,例如 Grok 企業版,以及正與特斯拉聯合研發的智能體或自主平臺 Macrohard。
申報文件中,公司向潛在投資者提示,未來將持續大手筆投入人工智能及其他前沿技術研發,包括自研人工智能核心算力硬件 —— 圖形處理器(GPU)。
此外,SpaceX 計劃組建專屬銷售團隊,并派遣前線駐場工程師深入合作企業,協助客戶員工落地人工智能應用。
SpaceX 在文件中表示:“我們的企業級業務戰略,聚焦以人工智能解決方案滿足全球核心產業的數字化需求,這一定位將助力我們搶抓高速增長的行業機遇,構筑核心競爭優勢。”
但一位熟知該公司財務狀況的業內人士對此并不看好。該人士表示:“如果理性客觀地審視現狀,只評估實實在在落地盈利的業務,最終得出的估值,必然會和市場預期的估值水平相去甚遠。”
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