據印尼安塔拉通訊社報道,印尼外長蘇吉約諾當地時間23日表示,印尼不會在馬六甲海峽征收通行費,理由是此舉不符合國際法。
此前22日,印尼財政部長普爾巴亞·尤迪·薩德瓦稱,印尼應效仿伊朗的做法,考慮對通過馬六甲海峽的船舶征收通行費。此番想法拋出后,迅速遭到共管該海峽的新加坡及馬來西亞的反對。
24日,當被問及印尼是否將征收通行費,蘇吉約諾強調,印尼恪守包括《聯合國海洋法公約》在內的國際法。該公約認定印尼為群島國家,前提是印尼不得對其領土內海峽征收通行費。
蘇吉約諾表示,印尼維護航行自由,確保海上航道暢通開放、互利共贏。“我們同樣主張船舶自由通行。我認為,打造開放中立、互助共贏的航道,是眾多國家的共識與承諾。”
他明確表態:“因此,答案是否定的,印尼不會在馬六甲海峽征收這樣的費用。”
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印尼外長蘇吉約諾 資料圖。 IC Photo
馬六甲海峽由馬來西亞、印尼和新加坡三國共同管理,是連接印度洋和太平洋的重要海上通道,被視為與霍爾木茲海峽、蘇伊士運河及巴拿馬運河同級別的重要經濟咽喉要道。該航道承擔全球約40%的貿易運輸量,其中包括中東運往中國、日本和韓國等亞洲經濟體的大部分石油。
普爾巴亞此前認為,在馬六甲收通行費符合印尼總統普拉博沃推動該國成為全球貿易重要力量的戰略目標。“若印尼、馬來西亞和新加坡三方平分收益,那金額就相當可觀了,對吧?”
不過,普爾巴亞也承認,相關設想仍處于早期討論階段,短期內實施難度較大。一方面需要沿岸國家達成共識,另一方面也可能遭到全球航運業的反對。
有觀點稱,這表明普爾巴亞雖將該設想保留為一種選項,卻并未將其上升為完整的政府方針,態度仍然謹慎。對于具體費率、預估收入、實施時間以及法律依據,他均未作任何說明。而且,普爾巴亞并非印尼海事或外交政策的主管部長,在出任財政部長前,他是一名經濟學者。
這一想法拋出后,新加坡迅速與之劃清界限。該國外長維文22日表示,必須保持馬六甲海峽和新加坡海峽的通行自由,新加坡不會支持任何限制通行的企圖。
馬來西亞交通部長陸兆福21日在新加坡海事活動上也已明確表態,馬方堅持維護馬六甲海峽航行自由與通行自由,并強調作為國際海事組織理事會成員,該國致力于維護基于規則的海上秩序。
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