被扇耳光后續！女方被打也需要擔責，保安實力被扒，難怪囂張

女司機因接娃臨時停車與外包保安起沖突，遭對方辱罵、強行關門夾傷腿部后，又被扇耳光致耳膜穿孔，事件因碎片化視頻引發輿論反轉，警方已刑事立案，保安被停職等待調查結果。

為何一起普通停車糾紛會升級為暴力傷人事件？外包保安頻繁挑釁背后暴露哪些行業亂象？

事件完整復盤

2026年4月21日17時許，福建三明永安市第一中學附屬學校附近路段，正值放學及下班晚高峰。

女司機駕車前來接孩子，將車輛停靠在附近企業門口路面，準備即停即走，與該企業聘用的外包保安發生爭執。

完整公共監控畫面顯示，爭執初期，保安率先出言辱罵女司機，同時持續敲打車窗。

在女司機準備下車溝通時，保安兩次強行關閉車門，導致女司機腿部被夾傷，這一行為成為沖突升級的關鍵導火索。

情緒失控的女司機隨即抬腳踹向保安小腿位置，未對保安造成實質傷害，也未持續發起攻擊。

保安迅速反手扇向女司機面部，一記耳光導致女司機眼鏡險些脫落，耳部當場受傷，后續經醫院檢查診斷為耳膜穿孔。

事件發生后，現場碎片化視頻率先在網絡流傳，視頻僅截取女司機抬腳踹保安的片段，未呈現保安此前辱罵、夾傷腿部的前置行為。

4月22日起，完整監控視頻逐步曝光，補充了保安率先挑釁的關鍵細節，輿論出現首次反轉，網友態度開始轉向質疑保安行為合理性。

4月23日，永安市公安局介入調查并按照刑事案件正式立案，涉事保安所屬的安保公司第一時間對其作出停職處理，明確等待警方調查結果出爐后再推進后續處置。

涉事保安并非臨時沖動行事，當地人不少人都和他接觸過，他日常態度囂張，果然不簡單。

保安囂張根源

涉事保安并非學校安保人員，而是附近企業通過安保公司聘用的外包人員，年齡約50歲，在該安保公司已工作數年，日常履職范圍為負責企業門口人員進出與車輛停放秩序管理。

事發企業相關負責人公開回應，企業門口區域未設置明確禁停標識，也無禁止接娃家長臨時停靠的規定，僅要求車輛即停即走、不占用公共車道。

保安無權力私自禁止合規臨時停靠，更無權以暴力處置停車糾紛。

經常前往該區域接孩子的家長透露，這名保安平日態度蠻橫囂張，長期刻意刁難臨時停靠的家長，即便僅停靠兩三分鐘，也會遭到辱罵或驅趕。

之前已有多位家長向企業及相關部門投訴其態度惡劣、動輒辱罵的問題，甚至曾發生其他家長被其關車門夾傷的情況。

根據《保安服務管理條例》第二十九條、第三十條規定，保安員履職權限僅限查驗出入證件、登記車輛物品、巡邏守護及安全檢查等。

相關條例明確禁止侮辱、毆打他人，不得采用暴力或暴力相威脅手段處置糾紛，涉事保安的辱罵、夾傷他人及扇耳光行為，均已觸碰職業紅線。

三明此次保安與女司機的沖突，并非國內首例因停車糾紛引發的安保人員與市民沖突。

從公開案例來看，相關糾紛的處置核心的是誰先挑釁、誰先使用暴力，誰承擔主要責任，這一原則已成為行業內普遍遵循的共識。

同類案例參考

據中國保安協會公開的數據顯示，近年來國內發生的保安與車主停車糾紛中，約70%的沖突起因是雙方溝通不暢、情緒失控。

因保安率先使用言語辱罵、肢體挑釁引發的沖突占比達45%，這類案例中，涉事保安均被認定承擔主要責任。

保安作為服務行業從業人員，即便在履職過程中遇到分歧，也需保持理性，通過合理溝通解決問題。

任何認任何言語辱罵、肢體暴力行為，都將承擔相應的責任，其所屬單位也需承擔相應的管理責任。

從這些案例中也能發現，多數沖突的升級，與雙方情緒失控密切相關。

無論是車主的臨時停靠訴求，還是保安的履職需求，若雙方能保持冷靜、耐心溝通，預留一定的協商空間，多數糾紛都能避免升級為肢體沖突。

這次結合警方初步調查及完整監控信息，沖突中的女司機和保安均存在一定過錯，并非單某一方全責。

保安率先出言辱罵女司機、強行關閉車門夾傷對方腿部，已屬于違規履職，后續扇耳光致女司機耳膜穿孔，更是超出合理處置邊界，違反相關行業規范及法律規定，需承擔相應責任。

女司機即便遭遇保安挑釁、腿部被夾傷，情緒失控可以理解，但抬腳踹向保安的行為，也屬于主動發起肢體沖突，未造成實質傷害，卻也加劇了矛盾升級，同樣存在不當之處。

警方明確雙方均有過錯，考量了事件的完整經過，也兼顧雙方行為的合理性與違規性，后續將結合傷情鑒定、責任劃分，依法作出公正處置，兼顧各方合法權益。

一場停車糾紛折射出城市治理、行業規范與公眾理性的多重考驗，唯有多方協同發力，才能從根源上減少同類沖突的發生。