山東
IT之家 4 月 24 日消息，在今天上午的小米汽車北京國際車展發布會上，雷軍宣布：小米 YU7 GT 將于 5 月底正式發布。根據介紹，小米 YU7 GT 是一臺原汁原味的純血 GT。是一臺充滿駕駛樂趣，也能長途駕駛的跑車級 SUV。
GT 源于意大利語 Gran Turismo，翻譯為“偉大旅程”。兼具高性能、豪華舒適和長續航，讓每一次遠行，都盡興而從容。
小米 YU7 GT 擁有“戰馬姿態”，標志性的長車頭和跑車級寬體設計，將頂級賽道紐北當成“最佳試驗場”進行「德味調校」，彎道又快又穩，讓長途旅行更盡興從容。
據悉，新車最大馬力可達 1003ps，最高時速 300km/h，CLTC 純電續航 705km。
據IT之家了解，小米 YU7 GT 已于今年 2 月登陸工信部第 404 批產品公告，當時申報了一款 288kW+450kW 版本車型。
- 長 5015 寬 2007 高 1597mm
- 軸距 3000mm
- 整備質量 2460kg
- 總質量 2910kg
- 最高車速 300/270 km/h
- 額定載客數：5 座
- 前后輪胎：265/40R21，295/35R21
- 前輪距 1715，后輪距 1721mm
- 接近角 / 離去角：14/18 度
- 前后電機：288kW+450kW，來自蘇州匯川聯合動力系統股份有限公司、小米汽車科技有限公司
- 電池：三元鋰離子電池
- 儲能裝置單體生產企業：江蘇時代新能源科技有限公司
- 儲能裝置總成生產企業：中州時代新能源科技有限公司
外觀方面，新車整體延續了 YU7 的造型設計，前臉為標志性的家族式設計標志性的“水滴大燈”，并采用了鏤空式設計。從卡鉗局部圖放大來看，其應該配備了碳陶剎車盤。
車身側面，新車和小米 SU7 一樣采用了低風阻設計，擁有無邊框外后視鏡。新車采用了電動內翻門把手，擁有 10 組貫穿式風道，19 個風口。
車尾方面，新車延續了小米 SU7 諸多經典設計，比如造型動感的小鴨尾，極具辨識度的“光環尾燈”。此外，新車在尾部采用了極其夸張的立刀式擴散器，運動感十足。
而根據外媒 AutoExpress 本月早些時候的爆料，小米 YU7 GT 高性能 SUV 頂級配置預估將達到 1526 馬力，配備空氣懸架與碳陶剎車。
YU7 GT 為應對極高動力輸出帶來的操控挑戰，配備了空氣懸架、主動行駛穩定系統、后軸扭矩矢量分配及先進的牽引力控制系統。
制動系統采用 Brembo 碳陶剎車，配合電機動能回收，確保車輛在高速行駛中的制動性能與安全性，整體調校偏向賽道與高性能駕駛場景。
外觀設計上，新車相比普通版車型擁有更寬的輪拱與更具侵略性的車身姿態，配備 21 英寸輪轂。空氣動力學套件包括更大的前分流器、側裙、后擴散器、后擾流板及頂部尾翼，車尾帶有 GT 標識。
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