• 四分之三的受訪車主認(rèn)為，搭載先進(jìn)車載娛樂技術(shù)的汽車更具高級(jí)感，代表著一種理想的生活方式。
• 七成車主表示，購(gòu)車時(shí)車載信息娛樂系統(tǒng)對(duì)他們而言“非常重要，甚至至關(guān)重要”。
• 73%的受訪車主認(rèn)為，車輛不僅是沉浸式娛樂的載體，還能提供豐富多元的功能體驗(yàn)，如個(gè)人辦公、健康養(yǎng)生和共享社交。
• 在擁有搭載杜比視界和杜比全景聲車型的車主中，86%都對(duì)自己的車載信息娛樂系統(tǒng)表示滿意。
• 未來(lái)半年有購(gòu)車計(jì)劃的人群中，八成消費(fèi)者愿意為搭載杜比視界和杜比全景聲的車型支付溢價(jià)，認(rèn)為這能帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。

2026年4月23日，中國(guó)車主認(rèn)為，車載信息娛樂系統(tǒng)對(duì)用戶體驗(yàn)至關(guān)重要。Counterpoint中國(guó)車載娛樂研究顯示，車載信息娛樂系統(tǒng)在購(gòu)車決策中的權(quán)重正不斷攀升，甚至已超越價(jià)格和設(shè)計(jì)，成為消費(fèi)者更優(yōu)先考慮的因素。

來(lái)源：2026年Counterpoint中國(guó)車載娛樂研究

Counterpoint發(fā)現(xiàn)，越來(lái)越多的消費(fèi)者正將汽車視為生活方式的延伸。這一趨勢(shì)在中國(guó)尤為突出。究其原因，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)的接納度普遍高于其他許多市場(chǎng)。而正是這種更高的接納度，催生了以個(gè)性化和智能互聯(lián)為核心的車內(nèi)體驗(yàn)——一種兼具家的舒適與手機(jī)的便捷的體驗(yàn)。其結(jié)果是，汽車正逐漸演變?yōu)轳{乘者享受娛樂、保持聯(lián)絡(luò)、處理工作或單純放松身心的專屬空間。調(diào)查結(jié)果也印證了這一點(diǎn)：四分之三的受訪車主認(rèn)為，搭載先進(jìn)車載娛樂技術(shù)的汽車更具高級(jí)感，代表著一種理想的生活方式。

消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)體驗(yàn)的重視，在購(gòu)車環(huán)節(jié)同樣體現(xiàn)得十分明顯：七成車主表示，購(gòu)車時(shí)車載信息娛樂系統(tǒng)對(duì)他們而言“非常重要，甚至至關(guān)重要”。與2025年相比，這一重視程度略有上升，說明以信息娛樂（如杜比視界和杜比全景聲）為核心的體驗(yàn)已從“錦上添花”演變?yōu)椤氨貍湟亍薄?/p>

調(diào)查顯示，內(nèi)容消費(fèi)、手機(jī)互聯(lián)等娛樂功能的受重視程度，已超過導(dǎo)航、通話或短信等傳統(tǒng)功能。在各類娛樂選項(xiàng)中，車主最感興趣的三項(xiàng)活動(dòng)分別是：聽音樂、看電影、聽播客/有聲書。值得關(guān)注的是，短視頻和用戶原創(chuàng)內(nèi)容的重要性自2025年提升了7個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到42%，日常使用頻率已躍升至第二位，超過了游戲、電影和電視劇。

在所有娛樂體驗(yàn)中，車主對(duì)沉浸式娛樂的興趣最高：73%的受訪車主認(rèn)為，車輛不僅是沉浸式娛樂的載體，還能提供豐富多元的功能體驗(yàn)，如個(gè)人辦公、健康養(yǎng)生和共享社交。

Counterpoint副總監(jiān)Claudia Krehl指出：“在擁有搭載杜比視界和杜比全景聲汽車的車主中，86%都對(duì)自己的車載信息娛樂系統(tǒng)表示滿意，較2025年增長(zhǎng)了8個(gè)百分點(diǎn)。消費(fèi)者在訪談中表示，其座艙猶如一個(gè)小型生活空間，杜比科技讓他們能在私密環(huán)境中，獲得堪比影院或音樂廳的娛樂體驗(yàn)。此外，杜比視界與杜比全景聲等視聽科技在塑造娛樂體驗(yàn)方面也發(fā)揮著關(guān)鍵作用——四分之三的受訪車主認(rèn)為，搭載先進(jìn)車載娛樂技術(shù)的汽車更具高級(jí)感，代表著一種理想的生活方式。”

Claudia進(jìn)一步表示：“未來(lái)半年有購(gòu)車計(jì)劃的人群中，八成消費(fèi)者愿意為搭載杜比視界和杜比全景聲的車型支付溢價(jià)，認(rèn)為這能帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)。”

大尺寸屏幕、高保真三維音頻、智能語(yǔ)音助手等功能，正迅速?gòu)摹案叨藢佟弊優(yōu)椤皹?biāo)配期待”——不僅限于高端車型，也開始應(yīng)用到新能源汽車陣營(yíng)中的經(jīng)濟(jì)車型和中級(jí)車型。這一趨勢(shì)并不會(huì)局限于新能源汽車，借助新能源車主的使用反饋，預(yù)計(jì)車企將把這種座艙體驗(yàn)升級(jí)，逐步擴(kuò)展到混動(dòng)和燃油車型上。