北京
本文轉自：人民網-河北頻道
近日，隨著裝用木顆粒地板的鐵路平車進入首個廠修期，地板檢修面對著拆解效率低、易損壞的行業難題，在行業沒有既往經驗積累的情況下，中車石家莊車輛有限公司積極響應《平車復合材料地板檢修技術要求》，率先開展試修，通過優化拆解工藝，反復實驗驗證，實現了平車木顆粒地板完整拆解，拆解完好率100%。同時，立足于助力行業革新，公司主動向其他貨車企業無償提供該檢修拆解工藝方法，為全路解決木顆粒復合地板批量檢修難題提供行業技術支撐和實踐經驗，助力鐵路貨運裝備實現提質增效。
近年來，公司始終堅持服務鐵路運輸的戰略定位，深耕貨運裝備技術研發和工藝革新，持續在鐵路平車地板研發方面加大技術創新投入和科研攻關力度。平車作為鐵路貨運重要裝備，在傳統檢修方式下，木顆粒增強復合地板地板因強力拆解易造成端部側壓鐵處螺栓孔位置缺材而報廢，在檢測的50輛平車中，共報廢地板78塊，報廢率3.71%，且因拆解造成的地板報廢成上升趨勢。對此，公司組建專項攻關小組，充分發揮在制造過程和地板研發中積累的經驗，通過技術研究，結合現場作業場景與材料特性，精準施策研究出完整拆解方案。
拆解過程中，針對螺栓拆解差異化處理，根據螺栓位置不同，采用側壓鐵處“下部切螺母+上部取螺栓”、壓條處、車體端頭和鎖頭處“上部切螺栓頭+下部取螺栓”等精準工藝，解決因螺栓銹蝕與地板連接緊密導致的難拆解、易損壞的問題，同時，針對地板翹起工序進行優化，降低了地板撬動過程中的碰撞損傷。
未來，公司還繼續將以更經濟、更綠色、更優質的技術方案，為保障國家鐵路貨運高效安全、賦能行業高質量可持續發展貢獻積極力量。（李園園）
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