走進正在建設中的阿比讓BRT項目

人民網阿比讓4月23日電 (記者黃培昭)西非的陽光熱烈而明媚，灑在科特迪瓦經濟首都阿比讓的大地上，也照亮了這座城市正在崛起的交通新動脈——阿比讓BRT(快速公交系統)項目施工現場。作為科特迪瓦首條BRT線路，這條橫貫阿比讓城市東西的交通廊道，正在中國建設者的手中逐步成型。記者實地走進項目現場，近距離感受鋼筋水泥間的建設熱潮，聆聽這座城市交通變革的腳步聲。

已經建設成型的BRT路面。人民網記者 黃培昭攝

阿比讓BRT項目是科特迪瓦交通部“大阿比讓城市交通項目(PMUA)”的核心支柱，由世界銀行與法國開發署提供約2420億西非法郎(約3.7億歐元)資金支持，全長20公里，從西至東串聯起約普貢、阿特庫佩、阿佳美、柯柯迪、班熱維爾等多個核心區域，分兩個標段施工，其中一標段由中國能建葛洲壩集團承建，二標段由中國路橋承建。

沿著規劃線路前行，施工現場的繁忙景象撲面而來，不同路段呈現出各異的建設風貌，既有已初具規模的成型段落，也有緊張推進的施工區域。記者看到，一些段落已鋪設完成的瀝青路面平整寬闊，黑色的路面在陽光下泛著柔和的光澤，與周邊老舊道路形成鮮明對比。而在另一些區段，施工正進入白熱化階段，挖掘機、裝載機轟鳴作響，往來穿梭的工程車輛揚起輕微的塵土，工人們身著安全裝備，在鋼筋水泥之間忙碌著，有的在綁扎車站主體結構的鋼筋，細密的鋼筋交織成堅固的框架；有的在澆筑混凝土，流動的漿料將成為未來車站的堅實底座。

BRT項目經理羅忠繼在接受記者采訪時說：“這個項目對阿比讓意義非凡，它不僅是一條交通線路，更是改善民生、帶動發展的希望之路。”他站在已成型的車站旁，目光望向遠方的施工路段，語氣堅定。“BRT項目涵蓋路基、路面、橋涵、8座BRT車站及多個多式聯運樞紐等核心工程，項目建成后，日均客運量預計將達到50萬人次，市區東西雙向單程通勤時間將從現在的2小時壓縮至45分鐘內，極大緩解城市交通擁堵。”

生產經理劉安輝向記者介紹說，項目還將與當地既有公交線、瀉湖水上巴士以及在建的阿比讓地鐵1號線無縫銜接，構建起立體交通網絡，為當地經濟發展注入新動力，同時，項目選用中通客車18米級純電動鉸接公交車，將顯著減少化石能源消耗和廢氣排放，助力當地環境保護。他還提到，項目在施工過程中嚴格把控各方面質量，為未來BRT系統的安全、高效、環保運行提供堅實技術支撐。

當地工人在施工現場。人民網記者 黃培昭攝

阿比讓BRT項目的建設，受到當地社會各界和媒體的高度關注，各類積極評價源源不斷。科特迪瓦國家電視臺持續跟蹤報道項目進展，稱其為“可靠、快速、環保的交通系統”，并多次播放施工現場畫面，向民眾展示項目建設成果。當地媒體Linfodrome在報道中表示，BRT項目有助于縮短市民出行的時間，限制私人車輛使用，推動清潔綠色出行解決方案，減少碳排放，提升城市生活質量，尤其能惠及婦女、青年和低收入人群，助力他們更好地參與經濟社會活動。

此前，2025年12月9日，世界銀行運營常務副行長安娜·比耶德專程視察BRT項目，對工程進度和建設質量給予高度評價。她表示，BRT項目將交通出行打造成為經濟增長的引擎、社會包容的因素以及經濟競爭力的支柱，著眼未來，還能有效降低交通成本，緩解城市擁堵，促進包容性出行。科特迪瓦交通部長阿馬杜·科內也公開贊揚工程團隊的努力，希望項目保持當前建設勢頭，為國家交通現代化和環境保護發揮重要促進作用。全球基礎設施中心(Global Infrastructure Facility)則評價，該項目將為阿比讓居民帶來顯著的經濟、社會和環境效益，成為其他落后地區改善交通擁堵的最佳實踐范例。

當地民眾從BRT施工現場走過。人民網記者 黃培昭攝

夕陽西下，施工現場的燈光漸漸亮起，中國建設者們依然堅守崗位，繼續著緊張的施工。鋼筋水泥的碰撞聲、工程車輛的轟鳴聲，交織成阿比讓城市發展的交響。從一片空地到道路成型，從鋼筋框架到車站矗立，負責任的中國建設者用專業與汗水，在這片西非土地上書寫著中科合作共贏的佳話。相信在不久的將來，這條全長20公里的BRT線路將正式通車，成為阿比讓的交通新名片，承載著當地民眾的期盼，駛向更加便捷、綠色、繁榮的未來。