當世界市長聚首“絲路起點”

來源：網觀西安

兩千多年前，張騫從長安出發，“鑿空”西域。一條綿延萬里的絲綢之路，從此將東西方連接在一起。

兩千多年后，2026年4月27日至29日，一場以“絲路起點·和合共生”為主題的世界市長對話，將在西安拉開帷幕。

當以阿拉伯國家聯盟為主的城市市長走進這座千年古都，面對面發起“群聊”，他們都將聊些什么？世界能從西安讀到什么？西安又將從這場對話中獲得什么？

承辦這場世界市長對話，西安的底氣藏在“絲路起點”四個字里。

這不單單是西安的歷史文化標簽，而是這座城市每天都在書寫的現實。

絲路是進行時。就在此次世界市長對話前夕，2026西安絲綢之路國際旅游博覽會剛剛落下帷幕。埃塞俄比亞以主賓國身份首次參展，馬來西亞、烏拉圭、土耳其等19個國家和地區齊聚，796家企業亮相，3天累計超12萬人次進館，累計交易金額3191萬元。一位烏茲別克斯坦展商說：“我們更希望通過旅博會，讓大家了解我們的文化和產品。”這不是客套話——連續六年參會的克羅地亞，早已通過旅博會與西安多家旅游企業建立了深度合作。“絲路起點”，正在成為一個名副其實的“國際會客廳”。

2026西安絲綢之路國際旅游博覽會 圖源：西安日報

絲路是產業線。2025年，中歐班列（西安）全年開行達到6037列，同比增長21.1%，運送貨物總重696萬噸，核心指標連續多年穩居全國首位。本月中旬的亞洲航線發展大會上，空港新城更是一口氣簽下5條直飛歐洲的全貨運航線（西安到巴黎、羅馬、貝加莫、雅典、巴塞羅那）。作為不靠海、不沿邊的內陸城市，西安硬生生把自己建成了連接亞歐的物流樞紐，讓“鋼鐵駝隊”與“空中絲路”雙線并進。

絲路是入場券。西安市2012年加入世界城地組織，2019年、2022年兩度當選聯合主席城市，2025年10月，世界城地組織理事會會議暨聯合國工發組織“城市之橋”十周年特別活動在西安舉辦，全球50多個國家和地區的600多名代表齊聚，西安與兩大國際組織簽署了《城市可持續發展意向書》，這不僅是全球城市對西安發展的高度認可，更讓西安成為中國城市參與全球治理的重要代表。

有文旅會客廳、有物流大通道、有絲路入場券——這就是西安坐在“絲路圓桌”主位的底氣。

辦會不難，難的是辦出“議題”。世界市長們聚在一起，聊什么才有意思？

絲路沿線城市，從長安到羅馬，從撒馬爾罕到伊斯坦布爾，面對的困惑其實高度相似。而西安這些年蹚過的路、攢下的經驗，恰好能當個話頭。

“老東西怎么活”？全球古城都有個頭疼的問題：把文化遺產當“文物”供起來，它就會慢慢死掉；過度商業化開發，它又會被“吃掉”。西安的做法提供了一個有意思的參照。歷史城區新建筑高度嚴格卡在24米以內；遍布城墻的3000多個變形監測點位和1300多個智能傳感設備構建的“空天地一體化”監測體系，結合AI算法深度學習，實現了結構病害趨勢預測準確率超92%。不僅使文化遺產沒有“凍”起來，而是在數字技術加持下“活”了過來。這次對話專門設置了“智聯天下·聚力同行”情景式對話，從智慧交通治理到市民服務熱線，再到西安電影產業基地，市長們將親身體驗、探討遺產活化、智慧文旅這些古城共同的命題。

西安城墻“數字方艙”綜合管理平臺 圖源：遇見城墻

“內陸怎么突圍”？絲路本質是內陸文明的連接線。但內陸城市怎么接入全球網絡，至今仍是世界級難題。西安的解法是用通道破局——中歐班列打通陸路，全貨運航線補齊空運，自貿區提供制度空間。2025年，西安進出口總值4987.9億元，增速居全國副省級城市第二。內陸不等于閉塞，關鍵在于把“通道”變成“樞紐”。這對絲路沿線所有內陸城市，都是一個值得坐下來聊的話題。

中歐班列緩緩駛出 圖源：西安浐灞國際港

重頭戲是“科技和人文怎么賦能城市”？2025年，西安全社會研發投入強度達到5.39%，技術合同成交額突破4800億元，在“自然指數—科研城市”排名中躍居全球第16位。與此同時，它擁有3100年建城史，歷史悠久。這次對話最特別的設計，是把會場搬進了吉利“黑燈工廠”——一邊是新能源汽車的智能制造生產線，一邊是市長們圍坐討論“綠動絲路·智匯長安”。硬科技可以生長在古城墻的根底下，這件事本身就有討論價值。

這三個問題，西安不敢說有標準答案。但其實踐足以讓這些問題“立”起來，成為全球市長們面對面討論的起點。這也正是“絲路起點”身份躍遷的關鍵一步——從講絲路故事的人，變成定義絲路議題的人。

對西安而言，這場國際對話亦有三重期待。

先說最直接的。此次對話將形成一份《世界市長對話——絲路城市發展西安共識》，凝聚中阿城市合作共識，推動科技文化賦能城市高質量發展常態化。與此同時，共建跨境產業合作新生態；絲路特色文旅線路的開發與國際合作；探索智慧城市標準互認、文化遺產數字化聯合實驗室建設等等，都將進一步織密絲路互聯互通網絡。借別人的地圖，找自己的路，這是聰明城市的做法。

再說長遠的。阿拉伯國家正以戰略視野統籌科技轉型與文化傳承。沙特“2030愿景”將埃爾奧拉古城保護列為文化戰略重點，又在NEOM新城全面布局綠氫與智慧治理；埃及同步推進蘇伊士運河經濟區數字化與大埃及博物館綠色能源改造。

西安在光伏、氫能、智能制造等領域恰好擁有完整產業鏈——隆基綠能已深度參與沙特紅海綜合智慧能源項目。當阿拉伯市長們帶著“西安印象”返回各自城市，政策制定、經貿對接中的“西安優先”意識會被悄然激活。這不是廣告能買來的東西，這是信任的復利。

西安鐘樓 新華社記者 沈虹冰 攝

還有更實在的。科技賦能下的文旅融合體驗，“長安之夜”活動的自由交流，近距離的產業參訪——這些看似“軟性”的環節，恰恰是城市品牌最有效的輸出。當一位阿拉伯市長在千年地標前拍下合影、發回本國社交網絡，西安的故事就完成了從官方敘事到個人敘事的轉化。

此刻，讓我們再回到開頭的問題。

世界能從西安讀到什么？讀到一座古都在保護與發展之間尋找平衡的智慧，讀到一座內陸城市“向陸而生”的開放路徑，讀到科技與人文可以并行不悖的生動實踐。

西安又能從對話中獲得什么？獲得全球治理智慧的直接輸入，獲得城市品牌的乘數級傳播，獲得從“絲路起點”到“絲路樞紐”的身份躍遷。

兩千年前，長安是絲路的起點——商隊、使節、僧侶從這里走向世界。兩千年后，西安正在成為另一種“起點”——全球絲路城市對話的議題起點。

4月27日，世界市長對話·西安。從絲路起點出發，赴一場和合共生之約。