暴風者X二代369km/h登頂，中國電摩躋身全球頂級陣營

4月23日，武漢機場封閉跑道上，首驅科技旗下高性能電動摩托車(簡稱“電摩”)暴風者X二代完成極速試跑，實測最高時速369公里，一舉刷新國產電摩極速紀錄。

相比2025年10月發布的初代車型155公里時速，實現214公里的跨越式躍升，標志中國電摩正式邁入國際頂級性能陣營，彰顯“中國智造”在高端兩輪出行領域的硬核實力。

據悉，首驅科技成立于2025年3月，以“AI智能出行機器人”為核心定位，累計申報專利189件，構建T、S、K、Y、O五大產品家族;先后成為LPL、無畏契約兩大頂級電競IP官方合作伙伴，2026年登上央視春晚、攜手國家跳水隊，完成技術、品牌、產品全方位布局。

此次369km/h的極速表現，正是這家新銳品牌技術積淀與創新野心的集中爆發，讓中國品牌首次在極速性能賽道擁有與世界頂尖選手同臺競技的底氣。

而暴風者X僅半年完成迭代，從155km/h到369km/h，絕非簡單升級，而是動力系統的“物種突變”。

新車搭載200千瓦水冷電機+半固態400V高壓電池平臺，保障持續穩定動力輸出與高效能量管理;聯合清華大學合肥研究院完成超高速風洞實驗，經多輪空氣動力學優化，共同托舉這臺性能“猛獸”。

極致速度以絕對安全為前提，暴風者X二代搭載源自F1賽事的四大安全技術集群，構筑極速“生死線”：F1同款碳纖維陶瓷剎車盤，高溫下保持恒定制動力;F1同源工藝鎂合金鍛造輪轂，減輕簧下質量、提升操控精度;航空級4130鉻鉬鋼管車架+定尺生產，保障剛性一致;DOT5.1級制動液嚴控水分，杜絕高速制動隱患，讓極速成為可控的駕馭體驗。

更值得關注的是，暴風者X二代實現99.99%純血國產，碳陶剎車盤、鎂合金輪轂、車架、電池等核心部件均為首驅自研，構建完整中國工程體系。配套國內唯一獲法國勒芒耐力賽摩托車組認證的專用輪胎，印證中國高端產業鏈已能獨立支撐頂級兩輪電摩研發制造，不再依賴外部技術。

暴風者X二代以369km/h實測極速、F1級安全科技、全棧自研國產化路徑，重新定義中國電摩性能標桿。

這不僅是中國工程師技術匠心的結晶，更是中國制造向高端化、智能化邁進的時代宣言——中國造，敢于快、配得上快，有能力定義屬于自己的技術邊界與豪華標準。