四川
捷藍航空目前面臨一項擬議的集體訴訟，外界指控其利用客戶的個人數據來制定機票價格。這一法律挑戰源于社交媒體上的一篇帖子以及該航空公司的回應，相關事件引發了公眾對“監控定價”導致航班變貴的擔憂。
此次訴訟源于社交平臺X上的一次互動。當時一名乘客向捷藍航空詢問票價飆升的原因，該航空公司建議其嘗試“清除緩存和網頁記錄，或使用無痕窗口預訂”。
根據周三晚間在布魯克林聯邦法院提交的訴狀，捷藍航空被控隱瞞使用“追蹤程序”進行動態定價的行為。此外，該公司還被指控與第三方共享數據，并利用這些第三方的程序來決定何時提高票價。
原告安德魯·菲利普斯在訴狀中表示：“消費者不應為了參與捷藍航空的數字機票爭奪戰而被迫讓渡隱私權。對于座位等級相同的乘客而言，機票價格理應完全一致。”
此次訴訟的導火索是4月18日發生在社交平臺X上的一次互動。當時一名乘客在稱贊捷藍航空的同時抱怨道：“僅僅過了一天，機票價格就上漲了230美元，這簡直太瘋狂了，我只是想趕去參加一場葬禮。”
捷藍航空對此回應稱，建議該乘客嘗試“清除緩存和網頁記錄，或使用無痕窗口預訂”，并表示“對您的失去深表遺憾”。
路透社報道稱，捷藍航空周四拒絕就此訴訟發表評論。不過，該公司此前曾聲明，并未利用個人數據或人工智能來制定機票價格。
所謂監控定價，是指企業利用用戶的瀏覽記錄、地理位置以及其他個人數據，為不同消費者制定個性化價格的商業行為。
這家總部位于紐約州長島市的航空公司周一承認，其此前在社交媒體上的回應存在錯誤。該公司同時補充說明：“隨著座位被購買或庫存根據需求進行調整，票價隨時可能發生變化。”
周二，美國國會的兩名民主黨議員要求捷藍航空就定價問題做出詳細解答。這些問題包括該公司是否利用個人數據“作為定價依據”。
去年11月，24名國會議員曾要求達美航空說明其是否已經或計劃在定價過程中使用生成式人工智能。達美航空對此予以否認。
菲利普斯提起的訴訟指控捷藍航空違反了聯邦反竊聽法以及紐約州消費者保護法，并尋求具體金額未定的損害賠償。
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