萬米高空中的“版權保衛戰”

中國航空新聞網訊：4月26日，從世界知識產權日出發，從地面延伸至萬米高空，版權防線始終不曾松懈。放眼民航領域，既有航司因版權管理疏漏陷入侵權糾紛、直面法律風險；也有企業主動合規采購正版內容，在嚴守知識產權底線的同時，實現版權方與航司的互利共贏。今天，我們就來聊聊這場發生在萬米高空之上的“版權保衛戰”。

卡塔爾航空機上娛樂版權訴訟

卡塔爾航空為提升乘客飛行體驗，推出了專屬機上娛樂系統OryxOne，同時搭配OryxOnePlay和OryxOneApp兩個補充性應用程序，乘客可通過這些平臺便捷獲取豐富的娛樂服務與內容，涵蓋音樂、電影、電視節目及各類游戲等。然而，這套為乘客打造的娛樂體系，卻引發了一場備受行業關注的版權訴訟。

2019年12月，英國表演權協會（PRSforMusic）針對卡塔爾航空提起訴訟，主張該公司的上述娛樂系統及應用程序，侵犯了其獲得授權的眾多音樂作品的相關權利，并向法院提起訴訟。后續，英國高等法院也裁決卡塔爾航空必須披露其使用飛行娛樂系統及應用程序的相關文件。

卡塔爾航空OryxOne娛樂系統

關于案件的最終結果，目前公開渠道尚未公布完整判決及具體和解金額。但此后，卡塔爾航空OryxOne機上娛樂系統及相關應用中的音樂內容，均已實現合法授權，這場版權糾紛為全球航空業機上娛樂版權合規提供了重要參考。

立陶宛畫家起訴亞航未經授權使用其作品

2024年10月至11月，馬來西亞亞洲航空將立陶宛藝術家扎恰雷維奇的作品《姐弟共騎》用于客機機身涂裝。2026年2月，藝術家本人就該未經許可使用作品一事，正式向法院提起訴訟。

亞航涂裝（圖片來源：聯合早報）

扎恰雷維奇在訴訟中申請多項法律介入，包括要求法院確認他作為藝術家的權利、禁止亞航進一步未經授權使用他的著名作品《姐弟共騎》，以及索取損害賠償。在遭到畫家本人的公開反對后，亞航才移除了有關涂裝。

吃過版權侵權的“虧”，也讓不少航司漸漸明白，與其事后補救、陷入糾紛，不如提前做好規范、守住底線。越來越多航司選擇主動開展正版內容合作，以規范合規的方式與版權方攜手，找到互利共贏的合作方式。

美聯航與Spotify合作升級機上娛樂體驗

2025年6月，美聯航與Spotify宣布達成獨家合作，全面升級機上娛樂體驗，為乘客提供免費的音樂、播客與有聲書內容，并計劃在2026年實現個人賬號無縫登錄。

美聯航與Spotify達成合作

此次合作覆蓋美聯航680余架已完成4K高清與藍牙音頻升級的客機，涉及超過13萬個座椅靠背屏幕。機上娛樂系統主菜單新增獨立“Spotify”分類，乘客可使用自己的無線耳機收聽總計450+小時的免費內容，包括Spotify熱門播放列表、知名音頻及視頻播客，這也是首次在航班上提供Spotify有聲書。在配備SpaceX的Starlink衛星互聯網的航班上，乘客還能通過個人手機、平板全程流式播放Spotify內容。

此外，美聯航MileagePlus會員新注冊SpotifyPremium個人賬號，可獲贈最多1000英里獎勵里程。此次合作是全球首次將Spotify有聲書與視頻播客引入航空業，標志著傳統機上娛樂向個性化、數字化、流媒體化轉型，大幅提升長途飛行的舒適度與娛樂選擇。

騰訊音樂與中航傳媒達成機艙娛樂內容合作

2025年12月，騰訊音樂娛樂集團與中國航空傳媒有限責任公司在北京正式簽署機艙娛樂內容合作協議。雙方將攜手為國內航班旅客打造定制化空中音樂與文化體驗，進一步拓展機艙娛樂場景，提升旅客出行體驗與平臺黏性。

簽約現場（圖片來源：騰訊音樂娛樂）

據公開信息，騰訊音樂將授權旗下千萬級正版曲庫及優質播客內容，通過中航傳媒機上娛樂系統進行落地分發，首批覆蓋國航等主力航線。作為中國國際航空旗下全媒體平臺運營商，中航傳媒負責國航機載娛樂系統的獨家內容運營，本次合作內容涵蓋經典金曲、流行熱單、熱門影視原聲等多元音樂品類。

合作達成后，國航旅客可通過機上網絡平臺、機艙點播系統等多渠道接入騰訊音樂服務，在萬米高空暢享高品質音樂陪伴。

深航、國航為背景音樂買單的“百萬歌單”

2025年底，深圳航空啟動了2026—2028年為期3年的音樂著作權采購項目，以此來保障機上音樂版權的合法、合規使用。

深圳航空客機

無獨有偶，2026年初，中國國際航空也公開開展“音樂著作權使用許可授權項目”招標采購。國航以120萬元的采購金額，從中國音樂著作權協會獲得相關授權，實現機艙廣播、機上AVOD點播系統、機上WiFi等多場景海量音樂的合法播放。

版權保護，從來不是限制飛翔的枷鎖，而是讓翅膀更堅韌的涂層。萬米高空的“版權保衛戰”，守護的不僅是創作者的權益，更是整個行業良性循環的未來。當每一部在云端的作品都獲得應有的尊重，我們的旅途，便真正飛向詩和遠方。