2025年北汽藍谷全年銷量20.96萬輛，同比增長84.06%，銷量增速大幅領先行業(yè)水平。2026年一季度，北汽藍谷終端交付4.1萬輛，同比增長44.9%，在當季中國新能源汽車銷量下滑24%的背景下，實現(xiàn)銷量逆勢上揚。

與此同時，北汽藍谷于4月23日發(fā)布的2025年年報及2026年一季報顯示，公司2025營業(yè)收入279.4億元，同比增長92.53%，綜合毛利率實現(xiàn)年度轉(zhuǎn)正。2026年一季度，北汽藍谷營收40.99億元，同比增長8.65%，毛利率同比提升11個百分點，連續(xù)三個季度維持正增長。一系列數(shù)據(jù)表明，北汽藍谷“量質(zhì)”齊飛，進入高質(zhì)量發(fā)展新周期。

雙品牌戰(zhàn)略驅(qū)動，產(chǎn)品競爭力大幅提升

當前，行業(yè)及市場環(huán)境愈發(fā)復雜，產(chǎn)品力成為決定車企發(fā)展的關鍵變量。北汽藍谷“享界+極狐”雙品牌同步發(fā)力，一方面通過享界品牌在高端車市場持續(xù)破圈，另一方面憑借極狐品牌在主流市場的熱銷放量，夯實銷量基盤。

具體來看，享界在豪華轎車市場穩(wěn)居行業(yè)前列。去年，享界品牌加速豐富產(chǎn)品矩陣，陸續(xù)推出了S9增程版、S9T純電/增程版，產(chǎn)品力與市場認可度持續(xù)攀升。

這背后，是北汽藍谷與華為戰(zhàn)略合作的持續(xù)深化升級，為享界注入了源源不斷的發(fā)展動能。去年9月，雙方構(gòu)建起"車企+科技全生態(tài)戰(zhàn)略共同體"的產(chǎn)業(yè)協(xié)作新范式，計劃未來三年投入200億元，打造專屬團隊、專屬研發(fā)、專屬制造與供應鏈、專屬雙質(zhì)檢及專屬渠道五大體系，實現(xiàn)從產(chǎn)品設計到終端銷售服務的全鏈路協(xié)同。享界S9T作為雙方合作升級后的首款落地產(chǎn)品，融合了轎車的精準操控、旅行車的優(yōu)雅與SUV的寬裕空間和通過性，被譽為"最美智能旅行車"，其凈推薦值（NPS）位列中大型新能源轎車首位。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來看，享界的強勁產(chǎn)品力已轉(zhuǎn)化為市場競爭力。從去年10月至今年3月，享界S9和S9T轎旅組合，連續(xù)6個月穩(wěn)居30萬以上新能源轎車銷量冠軍，位列30萬以上豪華轎車銷量TOP3。價格上也極具吸引力，享界S9系列銷售均價為34.98萬元，在豪華轎車市場位列TOP2。

極狐品牌面向更廣闊的主流價格區(qū)間，是北汽藍谷筑牢銷量規(guī)模的堅實底盤。2025年，極狐品牌銷量突破16萬輛，連續(xù)3年實現(xiàn)銷量翻番。今年一季度，極狐延續(xù)高增長態(tài)勢，市場份額翻倍，3月單月銷量漲幅178%，沖進了國產(chǎn)純電新勢力第6名。其成功的關鍵在于精準洞察市場需求與快速的產(chǎn)品矩陣拓展，爆款國民車極狐T1就是最佳例證，該車型定位為“家庭精品純電新標桿”，以越級的空間體驗和高性價比快速切入A0級細分市場，深度詮釋了以“用戶思維”做產(chǎn)品的底層邏輯。

值得關注的是，2026年，北汽藍谷迎來雙品牌齊發(fā)的產(chǎn)品大年。享界在完成S9及S9T產(chǎn)品煥新的基礎上，將推出大型豪華SUV與高端MPV車型，實現(xiàn)從雙子星產(chǎn)品到家族化陣容的跨越，持續(xù)用“新豪華”滿足全用戶的出行新需求。

極狐推出的首款高端MPV問道V9、純電轎車S3即將開啟預售，其中S3作為極狐深耕主流市場的戰(zhàn)略車型，精準匹配城市家庭出行剛需；問道V9憑借高端品質(zhì)成為全國兩會、北京國際電影節(jié)等高端場合的官方指定用車，彰顯極狐高端制造的硬實力。今年，極狐還將上市新一代高端SUV，構(gòu)建起覆蓋主流家用至高端的完整產(chǎn)品譜系。北汽藍谷產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富，為后續(xù)為銷量持續(xù)攀升提供了堅實的產(chǎn)品支撐。

技術(shù)長期主義：領航智能駕駛、夯實動力電池基石

在產(chǎn)品之外，汽車核心技術(shù)的持續(xù)深耕與硬核突破，已成為車企拉開差距的關鍵。北汽藍谷之所以能憑借產(chǎn)品持續(xù)破局、穩(wěn)步向上，深層動力源于其刻在骨子里、始終堅守的技術(shù)創(chuàng)新基因。而這份對技術(shù)的長期主義堅守，正轉(zhuǎn)化為北汽藍谷在智能駕駛領域的領先身位與動力電池賽道的不斷突破。

在智能駕駛領域，北汽藍谷已形成從L3級有條件自動駕駛到L4級無人駕駛的全棧技術(shù)布局與商業(yè)化落地能力，顯著領先于行業(yè)。去年底，極狐阿爾法S（L3版）獲首批L3牌照并率先商用，邁出了智能駕駛規(guī)模化商業(yè)落地的重要一步。

在更前沿的L4級自動駕駛方面，北汽藍谷與小馬智行聯(lián)合開發(fā)的極狐阿爾法T5 Robotaxi車型實現(xiàn)量產(chǎn)超600輛，在國內(nèi)多個核心城市開展常態(tài)化運營。與此同時，相關車型已在歐洲開啟路測，技術(shù)驗證與應用場景正逐步向海外延伸。基于Robotaxi的技術(shù)積累，北汽藍谷正穩(wěn)步拓展“Robo+N”多場景商業(yè)化應用，打造多元化產(chǎn)品矩陣與業(yè)務形態(tài)。

在電池技術(shù)方面，北汽藍谷持續(xù)突破續(xù)航與安全難題，推進多路徑技術(shù)布局。在固態(tài)電池方向，北汽藍谷正聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游伙伴開展全固態(tài)電池研發(fā)與產(chǎn)品化攻關，重點提升能量密度與安全性，面向續(xù)航1000公里以上的高端純電車型應用，從根本上解決用戶的續(xù)航焦慮和安全顧慮，并最早于2026年底實現(xiàn)小批量搭載驗證。

此外，北汽藍谷在鈉離子電池領域也取得階段性進展，該技術(shù)突破了低溫適配、成本等關鍵難題，并取得了預研成功。隨著技術(shù)持續(xù)成熟，鈉離子電池有望在未來3至5年推動平價電動車加快普及，成為多元化電池技術(shù)路線的重要補充。

持續(xù)的技術(shù)研發(fā)投入，為北汽藍谷的產(chǎn)品迭代升級筑牢了核心底層支撐，也為后續(xù)多場景出行應用的拓展夯實了發(fā)展基礎。

向百萬輛目標進發(fā)，奔赴高質(zhì)量發(fā)展新征程

當前的新能源汽車行業(yè)步入發(fā)展深水區(qū)，市場競爭維度不斷拓展，企業(yè)發(fā)展愈發(fā)考驗戰(zhàn)略定力與長期投入能力。在這場長期耐力的遠征中，北汽藍谷以用戶思維驅(qū)動的“創(chuàng)業(yè)型新國企”的奮進姿態(tài)，展現(xiàn)出破局求變的銳氣與決心，并確立了“十五五”遠景（參數(shù)丨圖片）規(guī)劃，錨定2030年銷量突破100萬輛目標，清晰勾勒出一條面向未來的高質(zhì)量發(fā)展路徑。

“享界+極狐”雙品牌產(chǎn)品是長遠戰(zhàn)略目標落地的核心抓手。享界面向30萬元以上市場，持續(xù)推動品類布局，強化高端定位。極狐聚焦主流市場，通過“越級體驗”策略提升用戶感知，擴大市場覆蓋。雙品牌戰(zhàn)略協(xié)同并進，共同構(gòu)筑起蓬勃向上的發(fā)展勢能。

國內(nèi)國際雙市場協(xié)同推進，重點面向海外市場開拓新增長極則為戰(zhàn)略遠征提供增量支撐。目前，在海外市場方面，極狐作為北汽藍谷出海的核心主力，產(chǎn)品已成功進入西亞、南美、非洲等多個地區(qū)，市場預估其2026年海外銷量有望突破萬輛大關。未來北汽藍谷將通過投放國際版新車型、海外KD工廠建設、本土化運營以及拓展歐洲等高價值市場，實現(xiàn)從“產(chǎn)品出海”向“生態(tài)出海”的升級。

此外，北汽藍谷在智能駕駛、電池等前沿技術(shù)領域加碼投入，實現(xiàn)關鍵技術(shù)的持續(xù)領先。還通過深化與華為、寧德時代、小馬智行等頭部企業(yè)的戰(zhàn)略合作，持續(xù)擴容多元化產(chǎn)業(yè)合作生態(tài)。以數(shù)字化、智能化為驅(qū)動，持續(xù)提升組織效能與運營效率，為戰(zhàn)略落地提供保障。

而管理層與公司長期價值的深度綁定，進一步強化了戰(zhàn)略執(zhí)行的穩(wěn)定性。今年1月，北汽藍谷22位高管集體增持公司股份，用真金白銀的行動，將管理層個人利益與企業(yè)長遠價值深度綁定，此舉不僅是對“創(chuàng)業(yè)型新國企”革新機制的有力踐行，更向市場傳遞出管理層對公司未來前景的堅定信心。

站在“十五五”新征程的起點，北汽藍谷以“創(chuàng)業(yè)型新國企”敢闖敢創(chuàng)的姿態(tài)，從產(chǎn)品、技術(shù)到長期戰(zhàn)略全面發(fā)力，正穩(wěn)步邁向高質(zhì)量發(fā)展新篇。