與其教汽車開車，不如創造天生就會自己開的車。

吉利造天生就會自己開的車。

中國首款原生Robotaxi原型車落地：吉利Eva Cab。

2026年4月24日，北京車展。吉利汽車集團，搬來了一整座"科技生態展臺”，極氪、領克、銀河、中國星全品牌矩陣半包館亮相。

展臺C位那臺，是沒有方向盤、沒有油門剎車踏板、對開門設計的未來載具：

Eva Cab，中國首款原生開發的Robotaxi原型車。

這不是某款量產車的"自動駕駛改裝版"，而是從一張白紙開始，為L4級無人駕駛時代原生設計的出行物種。

Eva Cab"依托于全域AI 2.0技術體系、開放協同的創新生態和全球化發展藍圖，率先把新能源汽車推向具身智能的未來形態。”

換句話說，別人在教傳統汽車"怎么自己開"，吉利在造"天生就會自己開"的汽車。從一張白紙開始，為無人駕駛重新發明汽車，這才是原生開發的底氣。

原生開發

啟動

市面上大多數Robotaxi，本質是在現有車型上加裝激光雷達、域控制器和算法軟件。

這種"后裝"邏輯決定了它們的天花板，車輛電子電氣架構、底盤控制、座艙布局，都是為"有人駕駛"設計的，自動駕駛只是強行嫁接的"外掛”。

Eva Cab從底層就推翻了這套邏輯。

它搭載全球首個"量子級AI電子電氣架構"EEA 4.0，為AI時代重新設計的整車神經系統。

量子加密技術覆蓋藍牙鑰匙、遠程車控、OTA升級、數據隱私等全鏈路。

行業首發的SOVD車云一體診斷技術，構建了覆蓋全生命周期的主動防護體系。

車端算力超過3000TOPS，英偉達SuperChip、Thor U，加上高通驍龍8797三大旗艦芯片同場競技，讓WAM世界行為模型的參數量提升7倍、推理幀率提升3倍。

這意味著Eva Cab不僅能"看見"障礙物，還能"預判"障礙物的意圖，環境感知更精準、行為預測更前瞻、決策推理更敏捷。

全球首個"2160線數字化激光雷達"上車。 每秒2592萬點成像能力，最遠探測距離600米。

這是什么概念？在高速公路場景下，Eva Cab能提前數個身位識別前方靜止車輛或掉落物，為系統決策留出足夠冗余。

底盤也要為了AI重新設計，驅動、制動、轉向、懸架四大系統高度集成于輪邊，支持橫向移動、原地掉頭、蟹行、高速同向轉向。

這是一臺為無人駕駛重新發明底盤的車。

吉利全域AI 2.0技術體系

Eva Cab的發布，不僅僅是單一產品的亮相，也是吉利全域AI 2.0技術體系的集中兌現。

吉利在發布現場強調，作為全球首個完成全域AI智能化布局的車企，他們早在2021年就啟動基礎大模型研究，發布星睿AI大模型。

2022年建成吉利星睿智算中心，目前綜合算力已達23.5 EFLOPS，穩居中國車企算力第一。

這些"AI基建"的積累，在2026年進化成了"1+2+N"全域智能體布局。

以WAM世界行為模型為統一的"整車大腦"，聯動智能座艙和輔助駕駛兩大核心智能體，統籌底盤、動力、車身控制等N個子域智能體。

翻譯人話：以前的智能汽車是"多個部門各自為戰"，現在的吉利是"一個大腦統一指揮”。

Eva Cab正是這套體系的集大成之作。它搭載的"千里浩瀚G-ASD L4"版本，行業最先實現量產的L4級自動駕駛軟件方案，能在公開道路上實現無人接駁，覆蓋酒店接送、機場接送、公務出行等場景。

而2027年，吉利還將推出Eva Cab的曹操出行定制版，加速Robotaxi規模化落地。

目前，曹操出行已在杭州、蘇州等城市試運營Robotaxi超過一年，真實道路環境驗證了這套系統的可靠性與實用性。

從算法研發，到整車制造，再到商業運營，吉利完成了Robotaxi全鏈條閉環。

不止于”車"

Eva Cab的設計哲學很有意思："科技出行、美好生活”。

整車體態取意"天圓地方、容納萬象"的東方哲學，高門大戶式對開電滑門、對向式座艙布局，銀河天幕、星河泛舟門板、蘭亭曲水扶手。

這些細節透露出一個信號：Eva Cab不只是一臺運輸工具，而是一個移動生活空間。

座艙內，360°旋轉座椅讓面對面溝通成為可能，智慧電動桌板支持辦公和桌游，賽博聲境打造沉浸式影音體驗，甚至還有中央氣源系統提供高效制氧，為高原、長途、擁堵場景提供健康支持。

更宏大的圖景在于，吉利已布局"地面+低空+低軌"無縫銜接的天地一體化科技生態。

以吉利星座衛星與地面基站構建的通信網絡，可以為Robotaxi與低空載人飛行器在無網、弱網環境提供通訊保障；機械臂充電實現自主能量補給；綠色智能通行島整合自動換電、智能調度與多智能體協同。

未來的Eva Cab，將融入一個"零等待、零擁堵、零事故"的智能出行世界。

必須是吉利？

發布過Robotaxi的車企不少，但能做到"原生開發+全棧自研+生態閉環"的，目前只有吉利。

吉利在發布現場梳理了過去五年的戰略路徑：通過高質量踐行"智能吉利2025"戰略，對大模型、大算力、大數據、衛星星鏈等科技新基建持續投入，打造了一張"智能科技生態網”。

這背后是實打實的體系力：

全球建筑面積最大、驗證能力最全的綜合型安全試驗室——全球全域安全中心，擁有吉尼斯認證的五大世界紀錄。

"五大設計中心、五大工程研發中心、五大試驗區域、五大能源技術形式、五大AI智能生態圈"的全球化戰略體系。

從階躍星辰、時空道宇、芯擎科技到千里科技的全球科技伙伴矩陣。

從芯片算力到模型訓練、從仿真到量產的全球最完整AI垂直整合能力。

小結

中國汽車，正在定義下一代出行。

北京車展從來不缺新車，但2026年的這屆車展，是下一代車，例如Eva Cab。

吉利要重新發明汽車，用一臺原生開發的Robotaxi原型車，向世界展示了中國汽車產業在全球智能化轉型中的引領地位。

從星睿智算中心的23.5 EFLOPS算力，到蘇州、杭州街頭試運營的真實里程，再到2027年曹操出行定制版的量產計劃，吉利正在把"具身智能"從概念詞典里拽出來，變成可觸摸、可乘坐、可依賴的日常出行。

Eva Cab的命名很有意思，Eva也是"生命"的隱喻。