中東戰場彈藥出現重大缺口，美軍暴露“彈匣深度”困境

“彈匣深度”指在和平時期儲備、戰時可快速投送使用的彈藥總量，尤其是精確制導武器、防空攔截彈和遠程巡航導彈等高端彈藥的存量和增產能力。當下仍在延宕的美以伊戰事表明，美國有能力打贏一場短促、激烈的現代戰爭，卻難以輕松應對一場多戰區、長周期、持續高消耗的武裝沖突，美軍的“彈匣深度”嚴重不足。

制造工業萎縮

究竟是什么造成了美軍的“彈匣深度”困境？

首先是國家經濟發展模式的轉變。

美軍導彈對伊朗狂轟濫炸。圖IC（下同）

美國自1894年取代英國成為世界頭號工業大國以來，制造業一直是其國民經濟的主導部門。以1953年為例，美國制造業貢獻了全國28.3%的GDP，生產了全世界一半以上的工業品。然而，布雷頓森林體系崩塌后，美國綁定石油打造“石油美元體系”，徹底改變了美國的經濟邏輯：全球絕大多數貿易以美元結算，各國必須儲備美元才能參與國際經貿，美國只要開動印鈔機，就能用信用紙幣換取全球的商品與資源。

正是從這時起，美國資本發現了一條比深耕實業輕松百倍的賺錢路徑：不用費心管理工廠、投入長期研發，僅靠金融運作、利差套利，就能收割全球財富。2024年，美國制造業在GDP中占比已跌破11%。與之相對的，是金融行業利潤長期占比超過30%，巔峰時接近45%。

美國已經從一個工業國家轉變為一個金融國家，制造業在國家層面獲得的資源急劇減少，是美國“彈匣深度”困境的主要根源。

產業鏈條殘缺

其次是產業鏈的殘缺不全。

由于國家經濟發展模式的轉變以及國際層面競爭的加劇，美國在軍工生產領域的產業鏈逐步變得殘缺不全。

美軍轟炸機裝填導彈。

美國國防供應鏈分析公司戈維尼在2025年發布了一份五級供應商穿透報告。這份基于美軍真實采購數據的報告顯示，在航空、導彈防御、核武庫等九大關鍵國防領域，中國企業占一級供應商總數的9.3%。這意味著，每十家為美軍頂級武器提供核心部件的公司里，就有一家來自中國。在敏感的導彈防御領域，這個依賴度更是高達11.1%。

在美國的認知中，中國是最大的戰略競爭對手。美國在軍工領域對“中國制造”的依賴卻如此之深，確實讓白宮坐立難安。而這也是在一些美國軍工巨頭對臺軍售后，中國有底氣對它們進行制裁的原因。

基礎設施落后

再次是基礎設施的陳舊。

軍工產業高度依賴基礎設施，包括科研生產管理機構所在場所；技術研發、制造裝配、維修保障場所；用于試驗和測試的場所與裝置；成品庫、重大危險物品存儲庫；檔案庫、通信中心、數據中心；通信、觀測、導航臺站；專用港口、碼頭、機場；專用鐵路、專用公路等。然而，由于去工業化的影響，美國這些基礎設施大多極為老舊，無法承擔起軍工科研和生產任務。

美國欲將援烏武器調往中東。

以風洞為例，這是全產業鏈尖端技術和工程科學的集大成者。風洞本身集大功率電機、高壓儲氣、特種閥門、精密天平、高速測控、非接觸光學測量等尖端技術于一體，可帶動機械、材料、電子、軟件、儀器等多個工業部門技術升級。擁有世界一流風洞群的國家，也是相關標準制定的主導者。美國曾經擁有全世界最完備、最先進的風洞試驗體系，助力其在冷戰期間研發出一系列造型前衛且性能優異的飛行器。然而，由于去工業化的影響，美國的風洞體系已日益落后。有專家認為，在高超音速風洞建設上，美國已落后世界風洞強國至少20年。

據央視報道，中國風洞以30馬赫極速和2.5米流場直徑領先全球。而代表美國最高水平的Tunnel 9風洞最高僅18馬赫，噴管口徑僅1.5米，且電力供應受電網限制，運行成本高昂。2024年美國海軍首座10馬赫高超音速氣動和材料試驗風洞交付，被美媒稱為“里程碑”，但其指標僅相當于中國10年前水平。

在材料測試方面，一些國家的風洞能模擬的極端環境遠高于美國的Tunnel 9，因此這些國家能夠研發超高溫熱防護材料，美國則不具備相應能力。美國風洞數量雖多，但與高超音速飛行相關的高性能風洞的性能和數量都存在瓶頸。未來美國若無法突破高速長時風洞技術，六代機、空天飛機和高超武器的研發進度將持續落后。

軍工人才匱乏

最后是技術人才和產業工人的匱乏。

由于整個國家的資源分配優先照顧金融業而非制造業，且本國制造業在國際市場中競爭力不斷下降，美國能夠給產業工人提供的就業崗位日益減少，直接后果就是技術人才和產業工人匱乏。

美軍向中東增派攻擊機。

福特公司首席執行官法利指出，美國藍領工人短缺正在“基礎經濟”中引發危機。據他披露，美國目前缺少60萬名工廠工人和50萬名建筑工人，且未來3年汽車技術人員缺口將達到40萬名。

這種情況在軍工企業顯得尤為嚴重。以波音公司的KC-46加油機為例，因為產業工人素質不足導致的質量問題使該型機多次推遲交付，其中2020年曝出機體內有異物而遭美國空軍拒收。美國空軍表示，異物殘骸來自“非標準工廠返工”。2025年美國空軍透露，在即將送往美軍交付中心的四架KC-46加油機中，有兩架機身上出現裂縫。

當然，KC-46“因禍得福”，否則在中東遭到伊朗摧毀的可能就不是KC-135。

遠水難解近渴

現代戰爭的交通和通信技術已使得重工業的全面發展成為國家實力不可或缺的元素。因為現代戰爭的勝利依賴于高速公路、鐵路、貨車、輪船、飛機和坦克的數量，以及各種各樣武器裝備，從蚊帳、氧氣面罩到自動步槍、制導導彈。

美軍士兵在前線作戰。

國家間的實力競爭很大程度上轉變為生產更大、更好、更多的戰爭設備的競爭。工業企業的質量和生產能力，工人的技術水平，工程師的技巧，科學家的發明創造，有管理能力的組織——所有這些都是一個國家的工業能力，也就是構建實力的基礎。因此不可避免地，一國工業地位的排名或升或降，都伴隨著該國在實力等級階層中的相應變化。

美國決策層對此應該心知肚明，因此采取一系列措施進行補救，包括“再工業化”計劃以及加強與日韓等工業實力雄厚的盟國的合作。然而，遠水解不了近渴，“彈匣深度”困境引發的問題已經在中東戰場上開始顯現：美軍的高端進攻彈藥出現重大缺口，防御端彈藥同樣“入不敷出”。據了解，目前美軍的“薩德”“愛國者”“標準-6”攔截彈均因戰事快速消耗而庫存不足。

昔日美國自稱“民主國家的兵工廠”，如今因為軍工產能不足導致作戰失利并喪失霸權地位的可能性卻與日俱增，這不能不說是一個歷史的悖論。

原標題：《中東戰場彈藥出現重大缺口，美軍暴露“彈匣深度”困境》

欄目編輯：齊旭

本文作者：楊震