北京
記者 花子健
4月25日，電廠獲悉，24日開幕的2026年北京國(guó)際車展上，小鵬集團(tuán)全系產(chǎn)品亮相，包括全新車型小鵬GX、2026款小鵬MONA M03、全新小鵬P7、2026款小鵬X9等。小鵬集團(tuán)發(fā)布了首份第二代VLA智駕報(bào)告，并宣布第二代VLA即將上線園區(qū)、地庫(kù)漫游等能力。
今年3月，小鵬第二代VLA正式向用戶推送。小鵬集團(tuán)在首份第二代VLA智駕報(bào)告中指出，第二代VLA在能力層面已完成從“能用”到“好用”的跨越，并在大規(guī)模用戶的實(shí)際使用中持續(xù)得到驗(yàn)證，高階智駕正從“可選配置”躍遷為影響購(gòu)車的核心決策因素。
報(bào)告中的數(shù)據(jù)顯示，小鵬全系Ultra用戶中新車首周“每天開啟智駕”占比達(dá)98.52%，第二代VLA已經(jīng)成為車主的日常出行習(xí)慣。Ultra車型100% NGP駕駛行程數(shù)量環(huán)比增長(zhǎng)115.9%，百公里接管次數(shù)環(huán)比減少25.9%。3月，小鵬全系Ultra車型訂單環(huán)比提升了118%，首次下單即選擇Ultra及Ultra SE車型的成交量環(huán)比增長(zhǎng)129.3%。
第二代VLA在城區(qū)與鄉(xiāng)間小路等典型難點(diǎn)場(chǎng)景中表現(xiàn)穩(wěn)定，具備更強(qiáng)的環(huán)境理解與連續(xù)決策能力，Ultra車型用戶在復(fù)雜小路場(chǎng)景中的接管次數(shù)環(huán)比減少36.28%。第二代VLA的用戶覆蓋面持續(xù)拓寬，Ultra車型用戶中，50歲以上女性車主有95.3%體驗(yàn)過第二代VLA。
受益于第二代VLA，智駕已成為推動(dòng)小鵬車型銷量增長(zhǎng)的推動(dòng)器。4月1日至19日，小鵬月訂單量環(huán)比提升74.4%，同比提升56.8%。而自門店開啟體驗(yàn)以來，第二代VLA試駕好評(píng)率達(dá)到98%，用戶從試駕到下單決策時(shí)間環(huán)比縮短44.7%。
接下來，小鵬第二代VLA將實(shí)現(xiàn)Ultra、Ultra SE車型全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)更大范圍的技術(shù)普及；此外，還將推送園區(qū)、地庫(kù)漫游，以及全場(chǎng)景原地起步在內(nèi)的新能力。
同時(shí)，小鵬集團(tuán)董事長(zhǎng) CEO何小鵬還分享了小鵬GX在安全、底盤、空間、智駕等方面的內(nèi)容，小鵬GX的家庭友好配置包括超大后備箱、三排電動(dòng)三折疊、三排靠背180°可躺平、除菌車載冰箱、頂部環(huán)繞無感式出風(fēng)及AI調(diào)光玻璃。在被動(dòng)安全上，小鵬GX完成了720度立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)。小鵬GX還搭載了能力范圍更大的主動(dòng)安全組合：可實(shí)現(xiàn)150km/h的AEB剎停速度、130km/h的AES避讓速度、冰雪濕滑路面的AES功能，以及駕駛員失能輔助系統(tǒng)。
在安全冗余方面，小鵬GX搭載了航空級(jí)六重全域安全冗余系統(tǒng)，覆蓋線控轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、通信、供電、解鎖等6個(gè)維度。小鵬GX繼續(xù)采用“一車雙能”戰(zhàn)略，純電版續(xù)航最高可達(dá)750公里，超級(jí)增程版擁有430公里純電續(xù)航，綜合續(xù)航最長(zhǎng)更達(dá)1585公里。
作為全棧自研前裝的量產(chǎn)Robotaxi原型車，小鵬GX將Robotaxi能力下放至大眾市場(chǎng)，其搭載最多4顆圖靈芯片，算力最高可達(dá)3000TOPS，并搭載小鵬第二代VLA。
在本次發(fā)布會(huì)上，小鵬GX還發(fā)布了全新的“昆侖云境”雙拼車色，配色采用6C4B車漆工藝，歷經(jīng)超過50道工序，15層漆面涂層，漆膜厚度達(dá)230μm，鏡面光澤高達(dá)98GU。目前，小鵬GX全國(guó)展車已陸續(xù)到店，方便用戶提前到店了解。
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