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2026年4月10日,烏克蘭士兵在前線附近測試安裝在無人地面車輛上的RPG-7榴彈發射器。(圖片來源:路透社)
據防務新聞網4月25日消息,烏克蘭將于2026年上半年訂購2.5萬臺無人地面車輛,總數是2025年的兩倍以上。與此同時,國防部正著手將所有前線后勤任務從士兵轉移至機器人執行。
國防部長米哈伊洛·費多羅夫在與國內無人地面車輛制造商會面后公布了這一目標。他同時宣布,國防部已開始簽署2027年的合同,以穩定制造商的長期生產渠道。
“無人地面車輛在前線執行重要的后勤與疏散任務,”費多羅夫在4月18日的Facebook帖子中寫道,“僅3月份,軍方就使用它們執行了超過9,000次任務。”
“我們的目標是——100%的前線后勤任務均由機器人系統完成,”這位部長表示。
費多羅夫周四表示,自1月以來,烏克蘭國防部通過數字采購系統投入超過140億格里夫納(約合3.3億美元),推動超過18.1萬架無人機、無人地面車輛和電子戰系統交付前線。該系統允許前線單位直接向國內制造商訂購裝備。
在費多羅夫宣布后的幾天內,基輔將Bizon-L(一種有效載荷300公斤、射程50公里的后勤機器人)納入北約編目標準,并批準其在烏克蘭全軍及盟軍部隊中投入使用。
烏克蘭總統弗拉基米爾·澤連斯基在4月14日的“制造商日”演講中表示,過去三個月,烏克蘭部隊已執行超過2.2萬次無人任務,使眾多士兵從戰爭中最危險的工作中解脫出來。
澤連斯基特別提到了一次行動,他描述了去年夏天,第3獨立突擊旅NC13的一個機器人打擊單位的操作員如何僅使用空中無人機和無人地面車輛,攻占了哈爾科夫地區的一個俄軍加固陣地。
據美國有線電視新聞網(CNN)報道,旅指揮官表示,俄羅斯士兵舉起寫有“我們要投降”的紙板牌,隨后在無人機引導下被俘。
“在這場戰爭的歷史上,烏克蘭戰士首次完全依靠無人平臺攻占了敵方陣地,”澤連斯基說。
在一年內,將數萬臺無人地面車輛的生產規模擴大,以部署在1,200公里的戰線上,并非易事。但烏克蘭國防領導人表示,他們有信心完成這一任務。
“Brave1系統中約有300家地面無人平臺公司,而2022年為零,”Brave1首席執行官安德里·格里采紐克2月告訴《軍事時報》,并補充稱,該組織同期向地面無人機開發者發放了175筆資助。
Brave1是烏克蘭政府支持的國防科技集群,負責為國內外制造商協調資助、測試和前線反饋。
澤連斯基在本月早些時候的演講中強調了加大國防科技創新力度的優先級。“這關乎高科技保護最高價值——人類生命,”澤連斯基說。
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