8.38萬起，東風納米官宣：新車開售！

如果要在如今的城區純電代步圈里挑出“四大金剛”，除了吉利星愿、比亞迪海鷗和長安糯玉米，東風納米絕對能穩穩占住一席之地。

4月25日，東風奕派正式把納米01 Cross推向了市場。新車共推出Pro和Ultra兩個版本，官方指導價分別為8.38萬元和8.88萬元。

說句大實話，看完這臺車你就會發現，它擺明了就是沖著那些嫌傳統代步小車太沉悶、太無趣的年輕玩家來的，這錢花得確實有點小值。

靜態方面，這臺車在顏值營造上相當出彩。主打的“蒼山灰”車漆是官方跟用戶共創調配出來的，實車視覺質感遠超大家對一臺8萬級小車的固有印象。

更抓人眼球的是，它不僅保留了同級罕見的無邊框車門，還配上了可點亮的字母車標，晚上開出門的辨識度和回頭率相當有保證。

為了契合“Cross”的跨界身份，新車增加了車頂行李架、全新車身包圍以及18英寸大輪轂，讓原本萌態可掬的小車多了幾分“輕越野”的硬朗感。

新車長4066毫米，軸距2663毫米，空間表現也從“夠用”升級成了“實用”，后排成年人坐進去也能有自在的姿態。

坐進車內，這臺車的用料和科技感堪稱一次“降維打擊”。中控臺上那塊15.6英寸的2.5K高清大屏極其惹眼，背后竟然還藏著一顆高通驍龍8155芯片。在這套硬核組合拳的加持下，車機的滑動流暢度和響應速度非常穩。

值得一提的是，座艙里還藏著個特別討巧的設計：主駕位置預留了一個帶電的1/4螺紋接口。日常出行不僅能把運動相機直接擰上去記錄沿途風景，還能配合車內K歌和車外喊話功能，實用性拉滿。

動態層面，新車搭載了70kW的馬赫E十合一電驅系統。這套動力拉動這臺輕巧的車身可謂游刃有余，起步輕快跟腳，在走街串巷時顯得極其靈活。

底盤雖然是這個級別常規的前麥弗遜配合后扭力梁結構，但整體調校明顯偏向舒適，在壓過減速帶或井蓋時能化解掉大部分生硬的顛簸。

新車最高429公里的CLTC續航對付一周的日常通勤毫無壓力，加上半小時就能從30%充至80%的快充，以及能外接咖啡機、電烤爐的3.3kW對外放電功能，周末去郊區微度假也能輕松拿捏。

值得一提的是，新車還極其厚道地標配了540°全景鳥瞰，并且支持全場景泊車、循跡倒車等L2級輔助駕駛功能，對新手司機非常友好。