客貨郵融合精準賦能 農村路網暢通鄉村富民物流鏈

大象新聞記者 夏萍 王向鋒

鄉村振興，交通先行。信陽市立足全域農村公路路網優勢，創新升級“公路+產業+物流”一體化發展模式，以全域“四好農村路”密集路網為基底，深耕客貨郵一體化融合提質工程，全面打破鄉村地理空間壁壘，全域暢通鄉村人流、商流、物流、信息流雙向循環，為激活鄉村內生活力、夯實城鄉融合發展根基、拓寬群眾穩定增收渠道筑牢硬核交通保障。

農村因路煥新貌，產業因路勃興旺，物流因路跑通暢。信陽市平橋區堅持科學統籌、全域規劃，錨定交旅融合、路網提質雙重目標，以“中國最美鄉村郝堂村”核心片區為樞紐，高標準規劃、高質量建成“震雷山—五里店—五里鎮—洋河”鄉村振興示范區循環路網，全域構建內暢外聯、布局均衡、安全便捷、結構優化的現代化農村公路網絡。同步統籌路網提質、風貌提升、產業培育、物流配套一體推進，走出一條路網筑基、物流賦能、產業增收、全域振興的鄉村發展新路徑。

平橋區交通運輸局黨組成員余明介紹，轄區1至4號全域旅游便民綜合公路全長33.3公里，串聯全域鄉村旅游點位、生態采摘基地、特色休閑農莊、鄉土文化體驗點位，同步聯動鄉道、綠道、濱水碧道互聯互通，一路統籌村容風貌提檔、特色產業培育、便民物流布設。路網物流雙線賦能之下，沿線新增特色客棧、生態農家樂、四季采摘園200余個，就地就近新增穩定就業崗位1800余個，全域覆蓋38個行政村(居)、627個自然村，實打實惠及10萬余名基層群眾。同時，聚焦農村出行安全底線，常態化推進農村公路安防提質專項工程，每年高標準打造不少于30公里安防示范樣板路段，針對臨水臨崖、山體邊坡、彎道險段精準布設防護網、安全纜索、警示標識，全域實現安防設施應設盡設、隱患閉環清零，保障群眾出行安心、物流運輸順心。

新縣依托“紅色大別一號旅游公路”全域路網優勢，同步做強客貨郵融合物流體系，雙向激活鄉村振興動能。這條骨干旅游公路起于大廣高速新縣北站出口，串聯大別山干部學院、香山湖生態景區、田鋪大灣網紅村落等全域核心文旅節點，直達城南全域旅游集散中心，主線全長52公里。沿線科學布局公路便民驛站、觀景休憩平臺、慢行健身步道、標準化停車服務區，一站式滿足游客出行、群眾通行、物流中轉多元需求，輻射帶動紅色研學、綠色康養、鄉村民宿、特色農產聯動發展。

新縣交通運輸局黨組成員、副局長鄭朝良表示，全縣將持續擦亮“紅色大別一號旅游公路”特色品牌，以省級旅游公路示范縣創建為抓手，深挖大別山綠色生態資源、紅色文化資源，優化全域慢游路網、完善物流配套站點，加快構建“快進交通、慢游體驗、直達物流”一體化交通服務網絡，全力打造全國知名紅色生態旅游目的地、城鄉物流一體化示范樣板縣。目前，新縣已建成“四好農村路”示范路段400余公里，農村公路總里程達1765公里，全域17個鄉鎮全部連通三級以上高標準公路，20戶以上自然村硬化路全覆蓋、行政村客車通達率100%，真正實現群眾“出門水泥路、抬腳上客車、快遞到村口”。去年以來，全域路網聯動客貨郵物流體系，助力全縣接待游客1364.82萬人次，實現旅游綜合收入88.93億元，物流賦能富民成效凸顯。

以路為基、以融賦能、以郵惠民。新縣深挖全域密集路網價值，全域推進客貨郵一體化整合提質，系統打通鄉村寄遞物流“最后一公里”，全面提升農村物流配送時效、壓降綜合運營成本。縣域層面提檔升級綜合性物流配送園區，集中吸納多家主流快遞物流企業抱團入駐、同倉共配，統一分揀、統一調度、統一配送，集約降低中轉損耗。村級依托現有郵政便民網點、村級黨群服務驛站、鄉村便民超市，連片建成150個標準化村級快遞物流綜合服務點，打造“客運帶貨、郵政兜底、商超代收、一站多能”的多站合一鄉村物流服務體系，全域覆蓋、便民利民。

新縣交通運輸局相關負責人介紹，客貨郵深度融合落地見效后，縣域快遞企業干線運輸、末端配送綜合運營成本降低20%，農村全域物流整體流通成本下降30%以上，村級物流服務點經營戶年均穩定增收超2000元，既方便群眾收發快遞、網購寄件，又助力農戶茶葉、山貨、土特產出山外銷，雙向暢通惠民富民鏈條。

河南省交通運輸廳相關負責人表示，農村公路是便民舒心路、產業致富路、物流便民路、振興幸福路。下一步，全省交通運輸系統將持續抓實“四好農村路”全域提質、客貨郵全域融合雙向發力，織密農村交通物流網絡，串聯綠水青山、鄉土產業、萬家燈火，在中原大地上鋪就產業興旺、鄉村和美、農民富足的鄉村振興壯美通途。