2026北京車展上，奧迪攜多元化產(chǎn)品陣容強勢登陸，帶來一系列深度貼合中國客戶需求的車型與技術(shù)。依托與中國一汽和上汽集團兩大合作伙伴的戰(zhàn)略協(xié)同，奧迪的“雙品牌”戰(zhàn)略正強勢落地，精準覆蓋多元用戶群體。預計截至 2026 年底，雙品牌將在華推出六款純電車型。

作為奧迪在本次車展的重磅亮點，專為中國市場打造的AUDI 品牌下第二款量產(chǎn)車型——純電奧迪E7X迎來全球首發(fā)。

“奧迪正闊步向前，這一點在中國這一關(guān)鍵市場尤為突出。2026年，我們以更為精進的戰(zhàn)略布局為依托，通過雙品牌協(xié)同發(fā)力，推出多款本土化全新車型，開啟奧迪在華史上最大規(guī)模產(chǎn)品布局的全新篇章。”奧迪全球CEO高德諾（Gernot D?llner）表示。

AUDI品牌第二款量產(chǎn)車型正式亮相

作為AUDI品牌第二款量產(chǎn)力作，奧迪E7X深度踐行品牌使命，將奧迪一脈相承的精湛工程實力，與中國數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)深度融合，進一步實現(xiàn)“美美與共”的美好愿景。

奧迪·上汽合作項目 CEO 宋斐明（Fermín Soneira）表示：“AUDI品牌下首款車型奧迪E5 Sportback榮膺‘中國年度車’殊榮，充分印證我們的品牌理念深得中國科技先鋒群體的高度認可。如今，隨著奧迪 E7X正式亮相，我們再度邁出關(guān)鍵一步，助力AUDI品牌正式進軍核心 SUV 細分市場。秉持著毫不妥協(xié)的極致追求，這款車型不僅實現(xiàn)了與用戶的深度情感共鳴，更為用戶帶來實用多元的產(chǎn)品體驗。”

奧迪E7X車身尺寸為長5,049毫米，寬1,997毫米，高1,710毫米，軸距3,060毫米，打造出寬敞舒適的車內(nèi)空間。車輛搭載quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，帶來強悍抓地表現(xiàn)，并為駕駛者提供奧迪標志性的動態(tài)駕控體驗。車型延續(xù)品牌獨有的體系化家族設計語言，配以極具辨識度的前后燈光造型，勾勒出大型 SUV 的恢弘姿態(tài)。作為 AUDI 家族的標志性視覺元素，前后奧迪星鉆光幕塑造出自信果敢的力量感，豎向布置的數(shù)字矩陣式 LED 大燈嵌于其中，搭配大氣挺拔的前臉設計，盡顯從容自信。力量感十足的翼子板輪拱造型與緊湊利落的前后懸設計，進一步強化其動感本色。

步入奧迪E7X豪華寬綽的車內(nèi)空間，甄選高端材質(zhì)與精湛匠造工藝相得益彰，搭配豐富的數(shù)字化功能，全方位營造愉悅愜意的氛圍。無論是長途遠行，還是穿梭于城市之間， 由AI 賦能的奧迪智能助手（AUDI Assistant）均可化身貼心的車載伴侶，帶來流暢便捷的數(shù)字體驗。車輛提供五座與四座兩種布局，并配備不同款式的零重力座椅，帶來極致舒緩的乘坐感受。同時，21.4英寸后排娛樂屏可從車頂電動展開，為后排乘客打造專屬個性的影音娛樂體驗。

奧迪 E7X 搭載純電驅(qū)動系統(tǒng)，提供300 千瓦與 500 千瓦兩種功率版本，帶來卓越的駕控體驗。高配車型搭載109千瓦時大容量電池包，CLTC續(xù)航里程超750公里。憑借創(chuàng)新的奧迪全景輔助駕駛系統(tǒng)，無論在城市道路或高速路況下，奧迪E7X均能為駕乘者帶來從容自信的輔助駕駛體驗。

自2024年11月 AUDI 品牌正式發(fā)布以來，奧迪持續(xù)開拓全新賽道，精準覆蓋中國市場更多元的消費群體。依托與上汽集團聯(lián)合開發(fā)的智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform），AUDI 系列車型以新一代智能互聯(lián)座駕為定位，深度契合中國用戶的核心需求，進一步豐富奧迪品牌在華產(chǎn)品矩陣。AUDI 品牌首款量產(chǎn)車型奧迪 E5 Sportback已于2025年9月正式上市。此次車展全球首發(fā)的第二款量產(chǎn)車型奧迪E7X 將于今年上半年正式上市。

奧迪主導，在上海建立奧迪創(chuàng)新中心

在本次北京車展前，奧迪與上汽集團正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步深化合作。協(xié)議聚焦AUDI品牌未來車型的全價值鏈布局，核心覆蓋整車研發(fā)領域，并將在上海設立奧迪創(chuàng)新技術(shù)中心。該中心由奧迪股份公司主導，將聚焦智能電動化技術(shù)研發(fā)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車（ICV）全價值鏈的整車開發(fā)工作。這是奧迪“在中國，與中國共進” 理念的切實落地。

上海是中國經(jīng)濟發(fā)展最快的地區(qū)之一，近年來，依托國家戰(zhàn)略加持與 “五個中心” 建設的宏觀政策優(yōu)勢，疊加自貿(mào)區(qū)、浦東綜合改革試點等開放高地紅利，持續(xù)強化科技創(chuàng)新策源與高端產(chǎn)業(yè)引領功能，集聚了全國頂尖的智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與人才資源，成為全球車企布局未來技術(shù)的首選地，奧迪于此建立創(chuàng)新中心，正是立足中國、面向全球，深度綁定本土創(chuàng)新生態(tài)、加速智能電動轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略抉擇。有了這座全新研發(fā)中心，奧迪將加速發(fā)力，致力引領中國豪華智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場，為用戶提供前沿技術(shù)與智能解決方案。研發(fā)工作的核心前沿方向，將包括專為中國高端用戶量身打造的沉浸式AI智能座艙，以及高級駕駛輔助系統(tǒng)。

正如奧迪全球CEO高德諾在4月23日關(guān)于奧迪創(chuàng)新中心的媒體采訪中提到，” 我們在中國不斷聆聽市場反饋，傾聽消費者聲音。憑借我們在這里建立的新技術(shù)合作體系，我們將能夠更快、更貼近市場地進行研發(fā)，打造出消費者真正想要的豪華智能出行產(chǎn)品。“

目前，AUDI品牌第三款計劃量產(chǎn)車型也已進入研發(fā)階段，預計將于2027年面世。未來，奧迪與上汽集團還將基于下一代智能數(shù)字平臺（Advanced Digitized Platform）推出四款全新 AUDI 品牌車型。