北京
真正的領(lǐng)導(dǎo)力，從不在于職位高低，而在于能否躬身入局、以身作則。唯有放下身段、腳踏實(shí)地，才能在平凡中凝聚人心，在細(xì)節(jié)處奠定卓越。擔(dān)當(dāng)不是口號(hào)，而是選擇與團(tuán)隊(duì)并肩前行；最高境界的管理，從來(lái)都是用行動(dòng)說(shuō)話，用實(shí)干引領(lǐng)。這比任何指令都更能帶動(dòng)他人。
作者：任慧媛 楊光 張?jiān)罱?/p>
來(lái)源：摘編自中外管理出品《廣隆蛋撻王的故事與哲理》
哲理的故事：
2010年盛夏的一個(gè)清晨，“廣隆蛋撻王”的配送車如常出發(fā)。駕駛座上的是年輕的司機(jī)江海鋒，而副駕駛上坐著的是董事長(zhǎng)謝桂琴。
只見她手中握著一疊厚厚的送貨單。車廂微微顛簸，她卻低頭專注填寫著單據(jù)——產(chǎn)品名稱、單位、數(shù)量、單價(jià)、金額……全部需手寫完成。副駕駛成了她移動(dòng)的辦公室，高速公路成了她臨時(shí)的賬房。
當(dāng)時(shí)，正值廣隆開放加盟初期，業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張，可人手始終緊張。作為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，謝桂琴?zèng)]有坐在辦公室里聽匯報(bào)，而是選擇了最樸實(shí)卻也最艱辛的路：親自跟車、點(diǎn)貨、對(duì)賬，甚至看到店員忙不過(guò)來(lái)時(shí)，她還會(huì)挽起袖子幫忙卸貨。所以，哪怕是跟車路上的時(shí)間，她也見縫插針，不舍得浪費(fèi)。
那時(shí)候，常常是清晨8點(diǎn)，她已出現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)協(xié)助裝車；10點(diǎn)出發(fā)，奔波于深圳、惠州兩城的各個(gè)門店；歸來(lái)時(shí)往往已是晚上8點(diǎn)之后。而她的工作遠(yuǎn)未結(jié)束——深夜里，她還要繼續(xù)核對(duì)賬目。有加盟商反映，接收到的對(duì)賬短信常常顯示發(fā)送時(shí)間為凌晨一兩點(diǎn)。長(zhǎng)期睡眠不足讓謝桂琴落下偏頭疼的毛病，但她從未喊過(guò)累，也從未抱怨過(guò)一句。
這一切，江海鋒和眾多員工、加盟商都看在眼里。他們看見的不僅是一位吃苦耐勞的董事長(zhǎng)，更是一位用實(shí)際行動(dòng)詮釋何為“擔(dān)當(dāng)”的領(lǐng)導(dǎo)者。她沒(méi)有高高在上地指揮，而是俯身彎腰，與他們站在同一戰(zhàn)線。
有加盟商后來(lái)坦言，正是謝桂琴?zèng)]有架子，不講做派，常常出現(xiàn)在一線的行動(dòng)，讓他們感受到廣隆的務(wù)實(shí)與責(zé)任。“連董事長(zhǎng)都這么拼，我們有什么理由不做好？”
潛移默化中，他們?cè)诰磁逯凶冯S，最終形成了一種無(wú)聲的凝聚力。這也是廣隆從一個(gè)小小面包房一步步成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)烘焙行業(yè)前列的最強(qiáng)底色。
故事的哲理：
真正的領(lǐng)導(dǎo)力，從不在于職位高低，而在于能否躬身入局、以身作則。唯有放下身段、腳踏實(shí)地，才能在平凡中凝聚人心，在細(xì)節(jié)處奠定卓越。擔(dān)當(dāng)不是口號(hào)，而是選擇與團(tuán)隊(duì)并肩前行；最高境界的管理，從來(lái)都是用行動(dòng)說(shuō)話，用實(shí)干引領(lǐng)。這比任何指令都更能帶動(dòng)他人。（任慧媛）
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