引言

為深化各經(jīng)濟領(lǐng)域與仲裁行業(yè)在理論與實務(wù)層面的交流，提升專業(yè)服務(wù)能級，大連仲裁委員會/大連國際仲裁院（以下簡稱“我院”）綜合仲裁員業(yè)務(wù)培訓、商事仲裁訓練營、青年秘書訓練營成果進行全面升級，推出系列專業(yè)化法律沙龍活動。該法律沙龍由我院青年仲裁秘書工作組策劃執(zhí)行，旨在通過聚焦前沿法律議題，加強機構(gòu)、仲裁員、秘書、用戶之間的專業(yè)交流，搭建實務(wù)與理論對話平臺，推動仲裁機構(gòu)公信力建設(shè)在專業(yè)化方向的進一步提升。

2026年4月23日下午，由我院主辦、大連市律師協(xié)會海事海商與物流法律專業(yè)委員會、遼寧省國際貨運代理協(xié)會協(xié)辦的第二期仲裁法律沙龍——海上貨物運輸合同相關(guān)法律問題研討會在六樓會議室成功舉辦。本次沙龍匯聚海事法學專家、實務(wù)精英、航運與貨代企業(yè)代表，結(jié)合新修訂《海商法》實施的背景，圍繞新《海商法》時效的新規(guī)、貨運代理合同與海上貨物運輸合同的異同辨析、目的港國別政策的風險防范等議題，以專題交流、圓桌討論形式展開深度研討。

主持人：我院辦案秘書吳孟芮

主講人：大連海事大學法學院副院長、教授曹興國

專題交流環(huán)節(jié)，大連海事大學法學院副院長、教授曹興國圍繞“新《海商法》訴訟時效制度的變化與影響”作專題分享。作為新《海商法》修改親歷者，他系統(tǒng)介紹了新法訴訟時效制度的核心變革，剖析了海事訴訟時效制度與一般訴訟時效相比的特殊性，并結(jié)合實際案例，深入講解海上貨物運輸合同、海上保險合同關(guān)于時效期限、中止中斷情形等新規(guī)對理論實務(wù)的影響。

圓桌討論環(huán)節(jié)以案例為切入點，對比厘清貨運代理合同與海上貨物運輸合同的差異邊界，進一步探討海商法項下訴訟時效的適用難點——重點明確 “貨物應(yīng)當交付之日” 的起算規(guī)則與司法認定邏輯。本環(huán)節(jié)由我院仲裁員王振義主持，參會嘉賓從不同的角度對海上貨物運輸合同相關(guān)法律問題進行了深入研討。JCtrans杰西圈風控專家魏作才從貨代實操角度，分析了在多層代理模式下HOUSE B/L所帶來的實務(wù)風險；遼寧恒信律師事務(wù)所合伙人沈曉平結(jié)合司法實踐提出，在海上運輸合同法律關(guān)系中，代理人的身份不能僅以合同名稱為依據(jù)，應(yīng)綜合權(quán)利義務(wù)約定、收費模式、提單簽發(fā)等要素綜合判斷；遼寧省國際貨運代理協(xié)會會長楊曉光結(jié)合實踐案例，分享了承運人在放貨環(huán)節(jié)面臨的風險以及實務(wù)防控措施；大連市律師協(xié)會海事海商與物流法律專業(yè)委員會副主任劉楊梳理新舊法時效銜接規(guī)則，明確存量案件與新增案件的時效適用路徑；大連和洋船務(wù)有限公司總經(jīng)理孫國蔚結(jié)合航運一線場景，分析新法時效規(guī)則對船公司、貨代企業(yè)的實操影響，提出海事爭議解決優(yōu)化建議；大連市律師協(xié)會海事海商與物流法律專業(yè)委員會主任商勇認為，貨運代理公司如果在簽訂貨運代理合同后簽發(fā)HOUSE B/L并收取運費，應(yīng)該承擔承運人義務(wù)，托運人向其主張權(quán)利的時效期間為一年。中遠海運物流供應(yīng)鏈有限公司法律與風險管理中心大連分中心負責人肖瑜就新《海商法》第二百八十四條第二款理解與適用進行解析。大連國際仲裁院副院長劉軍、遼寧省國際貨運代理協(xié)會秘書長宋繼雙出席本次會議。

在新《海商法》實施前夕，本次沙龍匯聚法學研究、司法實務(wù)、航運貨代多方智慧，有效打通理論研究與實操應(yīng)用的銜接壁壘。我院將持續(xù)深耕海事海商仲裁領(lǐng)域，不斷提升專業(yè)服務(wù)質(zhì)效，為東北亞國際航運中心建設(shè)、區(qū)域航運經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供堅實的仲裁法律服務(wù)保障。

【本期沙龍秘書工作組】

陳璐

會議統(tǒng)籌

王永濤

嘉賓統(tǒng)籌

汪彪

案例統(tǒng)籌

吳孟芮

宣傳統(tǒng)籌

內(nèi)容來源：吳孟芮

文字編輯：于嘉琦

美術(shù)編輯：劉瑞龍

責任編輯：胡曉牧

大連國際仲裁院示范仲裁條款