河北
猛士M817 Ultimate北京車展亮相，主打越野與智能雙向兼顧
2026年4月24日，北京車展現場，猛士汽車與華為乾崑合作開發的新車型——猛士M817 Ultimate正式亮相。該車型基于雙方“全維共創”模式打造，強調在傳統越野能力與智能化配置之間的融合，官方定位為“最性能、最智能的越野車”。
猛士方面表示，M817 Ultimate的研發出發點，是希望在滿足硬派越野需求的同時，提升車輛的智能化使用體驗。近年來，用戶對越野車的期待已不再局限于通過性，而是希望在復雜路況下也能獲得更安全、更便捷的輔助支持。
為此，新車在造型上延續了猛士品牌“雄魂美學”的家族設計語言，整體風格相較于過往車型更具進攻性。車身線條采用東方元素的結構表達，同時使用了全新配色方案，整體視覺更有力量感。
M817 Ultimate是猛士與華為乾崑自2024年戰略合作以來的落地成果之一。雙方的合作從早期產品協同，發展到涵蓋研發、測試、渠道等多環節的“全維共創”。新車此前已完成吐魯番高溫、漠河高寒等極端環境測試。
技術層面，M817 Ultimate搭載了猛士新一代智能越野架構，包括“磐石底盤2.0”與“極猛動力2.0”。其中，底盤系統融合了猛士全地形控制算法與華為乾崑XMC數字底盤引擎，從傳統“被動響應”向“主動預判”方向演進，據稱可實現厘米級識別與毫秒級調節，兼顧城市道路與越野場景下的行駛表現。
動力系統方面，官方數據顯示，綜合馬力提升約49%，綜合扭矩提升30%，同時支持平均時速140km/h不掉電，并配備6C快充技術。
在感知系統上，猛士M817 Ultimate首度搭載了華為乾崑896線雙光路圖像級激光雷達，配合全域感知系統，官方稱路面感知精度超過95%，可識別最遠120米外、高度14厘米的障礙物。
此外，新車配備華為乾崑智駕? NCA越野版，具備城市與越野場景下的連續導航輔助能力，能夠在一定程度上降低駕駛者在復雜路況下的操作負擔。
發布會上，猛士汽車還宣布，基于M817 Ultimate核心技術平臺打造的賽車將代表品牌參加2026年環塔拉力賽。猛士方面表示，此舉意在通過高強度的賽事環境驗證整車在極端條件下的可靠性與系統響應能力，后續也將把賽事中獲得的數據用于量產車的持續優化。
猛士汽車CEO萬良渝在發布會上表示，M817 Ultimate的智能越野系統并非“第一梯隊之一”，而是目前全系標配華為乾崑智駕方案中，最完整的越野車產品。華為乾崑智能汽車解決方案BU CEO靳玉志則指出，雙方2026年的合作將圍繞智能越野技術的持續落地展開。
總結：從產品信息來看，猛士M817 Ultimate在結構上確實嘗試將硬派越野與高階智能系統進行較深度的整合，而并非簡單疊加。猛士在底盤、動力等底層架構上的積累，加上華為在感知與算法層面的支持，使得這款車在“越野+智能”這一細分方向上，有了相對完整的方案。
當然，實際體驗如何、系統在真實越野環境中的穩定性和易用性能否兌現官方數據，仍有待后續實測驗證。但可以確定的是，猛士M817 Ultimate為當前國產越野車提供了一條不同于傳統“堆配置”思路的發展方向。
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