重慶
2026北京車展首日，縱橫以“全領(lǐng)域?yàn)槭刈o(hù)”主題亮相。展臺設(shè)計(jì)成一棵“生命樹”，靈感源自可可西里生態(tài)守護(hù)行動，把品牌對守護(hù)人、守護(hù)自然的理解直接擺到了臺面上。奇瑞汽車執(zhí)行副總裁李學(xué)用說得直白：“縱橫不只是豪華越野，更是一種文化表達(dá)，是守護(hù)天地的底氣?！睆拈L江到可可西里，縱橫長期與藍(lán)天救援隊(duì)、曙光救援中心等一線團(tuán)隊(duì)合作，用行動“守護(hù)守護(hù)者”。
支撐這一切的底層能力是GAIA全領(lǐng)域智控系統(tǒng)。這不是單一配置，而是一套覆蓋陸、海、智、空的整車級技術(shù)體系：陸地靠鯤鵬超能混動CDM-O和超級云臺底盤；水域有方舟兩棲密封系統(tǒng)和800V推進(jìn)系統(tǒng)；智能側(cè)搭載靈犀座艙、華為乾崑智駕?ADS4與獵鷹（參數(shù)丨圖片）500；空域則整合了高軌衛(wèi)星通信和車載無人機(jī)。一句話，無論什么環(huán)境，這套系統(tǒng)都在背后撐著。
六款新車全球首秀加上在售車型，產(chǎn)品線明顯拉開。G700環(huán)塔版強(qiáng)調(diào)冠軍底子，配航空級鋁鎂合金底盤護(hù)板和64擋可調(diào)氮?dú)鉁p震；G700智境乾崑版主打華為乾崑智駕?ADS4；G700頂火鳴鏑版則是頂火官方定制改裝，面向硬核玩家。
新車?yán)铮珿700至尊航行版關(guān)注度最高——汽車工業(yè)與船舶工業(yè)跨界成果，方舟兩棲密封、智航穩(wěn)定、800V推進(jìn)加上發(fā)動機(jī)六大防水技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)水陸兩棲，這種全域通行能力在市場上不多見。G700共創(chuàng)版走的是用戶深度共創(chuàng)路線，拓野云臺底盤、科曼氮?dú)鉁p震、AT胎，實(shí)用和個性兼顧。
皮卡線同樣有看頭：F700定位全能豪華皮卡，將和G700一同出征2026環(huán)塔拉力賽；F7006×6是縱橫與頂火二次共創(chuàng)的六驅(qū)猛獸；F700草原牧狼主打全地形穿越加旅居功能，一臺車解鎖戶外生活。R700則以保密車間形式亮相，細(xì)節(jié)待后續(xù)公布。
截至2026年3月，縱橫累計(jì)銷量13913臺，其中海外6987臺，這是中國品牌首次在豪華越野賽道實(shí)現(xiàn)國內(nèi)加海外雙線突破。背后是400萬公里以上的全球極端環(huán)境實(shí)測，品牌也已登陸達(dá)喀爾和摩押等國際試煉場。本屆車展現(xiàn)場，不少海外經(jīng)銷商和國際嘉賓到場，全球化的步子邁得相當(dāng)扎實(shí)。
縱橫這屆車展拿出的東西思路很清晰——GAIA系統(tǒng)做技術(shù)底座，產(chǎn)品從硬核越野到高端皮卡全面鋪開，同時把“守護(hù)”這個品牌概念貫穿始終。G700至尊航行版的兩棲能力、F700系列的皮卡布局，都說明縱橫不想只做一個傳統(tǒng)的越野品牌，而是在嘗試輸出一套中國豪華越野自己的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和生態(tài)邏輯。接下來要看的，就是這些新車落地后的市場反饋，以及海外渠道能不能真正打開局面。
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