2026年初,普惠公司公開展示了為美國第六代戰(zhàn)機F-47配套研制的XA103變循環(huán)發(fā)動機相關技術參數(shù)。
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變循環(huán)發(fā)動機,在高效模式下,第三股氣流提高旁通比并提供額外的冷卻能力;在高推力模式下,氣流被重新導向以最大化作戰(zhàn)功率。
該型發(fā)動機,可以在高效巡航與高推力作戰(zhàn)模式間動態(tài)切換,理論上能實現(xiàn)燃油效率提升25%、推力增加30%的跨代性能。
省油的最大好處是,不用頻繁地為其實施空中加油,戰(zhàn)機在加油期間需要回到防區(qū)外與加油機會合,盡管加油時間并不長,但也極易被對手擊落。
在安裝此發(fā)動機以后,F(xiàn)-47戰(zhàn)機作戰(zhàn)半徑將超過1000海里,幾乎是F-22戰(zhàn)機的2倍,能有效應對太平洋戰(zhàn)區(qū)距離遙遠、環(huán)境復雜的潛在任務;最大飛行速度高于2馬赫,這個巡航速度比F-22戰(zhàn)機快多了。
根據(jù)五角大樓的合同價值與收購計劃,波音公司F-47戰(zhàn)機的開發(fā)合同價值超過200億美元,美國空軍至少采購185架飛機。至2032年,估計XA103變循環(huán)發(fā)動機的開發(fā)合同為35億美元。
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