浙江
這輛電動車型在小土坡前2次沖坡失敗，一方面是因為電越野技術短板，另一方面是因為機械素質不足。
傳統燃油越野車依靠發動機轉速攀升過程中的扭矩漸進輸出，給輪胎與地面建立附著力的時間窗口。
電車缺乏這一過程，扭矩爆發過快，附著力建立不足，以至于形成車輪空轉，猶如野狗刨地。
車身太重也是一個重要因素，畢竟車越重越容易陷車，現在的綠牌SUV動輒2.5噸，用的又是借鑒油車的底盤和懸掛，加上本身機械素質就一般，以至于在小土坡面前折戟沉沙。
誠然，綠牌城市SUV雖然不是真正意義上的越野車，但友商的綠牌SUV也不至于這么一個小坡也上不去。
因此，該車機械素質相對一般，也是大馬力電機配4條AT輪胎，依然爬不上土坡的重要原因。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
