北京西站螺旋盤道及二層落客平臺恢復通行，北二層進站口煥新亮相

4月28日6時，北京西站北廣場螺旋盤道、二層落客平臺修繕改造工程完工，正式恢復通行，北二層進站口同步煥新亮相。北京市重點站區管委會介紹，此次北廣場螺旋盤道改造是北京西站自1996年建成投用后，首次開展的系統性大修。

“以前走西站北廣場的螺旋盤道，路面坑洼不平，開車總怕顛著，現在橋面平整光潔，標線清晰，走起來又穩又安心！”清晨，看著全面恢復通行的北京西站北廣場螺旋盤道，經常往返北京西站的市民張先生難掩喜悅。

北京西站自1996年開通運營以來，累計服務旅客超20億人次。北廣場東西兩座螺旋盤道總長約350米，是連接車站二層落客平臺、疏導進出站車流的關鍵通道。30年來，長期高頻次車輛通行，導致盤道出現結構老化、橋面破損等問題，既影響出行體驗，更存在安全隱患，是市民旅客反映集中的痛點。為此，今年3月，北廣場螺旋盤道及二層落客平臺正式啟動修繕改造工程。

北京青年報記者從施工單位北京建工集團項目部了解到，本次施工采用“精準修繕、分類施治”改造方案，運用高強度材料修復結構隱患，提升盤道的耐久性；同時嚴格遵循“恢復設計原風貌”要求，精準復刻盤道外觀、尺寸和材質，在消除設施老舊問題的同時，留存城市地標記憶。

當天清晨，北京青年報記者在現場看到，北廣場螺旋盤道雙向車道布局保持不變，路面平整、護欄牢固、標識清晰；二層落客平臺拆除原有安檢進站棚，車道由4條拓寬至5條，大幅提升車輛落客與通行效率。

北二層進站區域也迎來煥新亮相。北京西站重新優化了進站安檢走行流線，在原有4條進站安檢通道的基礎上，新增2條安檢通道，對實名制驗證驗票區域進行整體后移，在東西兩側各設立3臺閘機及1個人工驗證驗票口，大幅度縮短旅客排隊等候時間，旅客進站效率也得到了顯著提升。

另據了解，“五一”假期結束后，北京市重點站區管委會將啟動北京西站北廣場四處出入口升級改造工程，梳理通行布局、完善配套設施。工程計劃6月底前全部完工。改造完成后，旅客通行流線將更為順暢，站區管理秩序、整體環境風貌全面提質，有效提升樞紐承載能力與旅客出行體驗。

文/北京青年報記者 王薇

攝影/北京青年報記者 袁藝

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