四川
人生三苦，撐船最苦。
老話說得好——人生有三苦，撐船、打鐵、賣豆腐。三樁苦命，撐船排第一。打鐵是烤火煉獄，賣豆腐是三更起五更睡，但都比不上川江上撐船的：命懸江水，身如牛馬，活在生死邊緣。
酒城的根，不在酒，在江。
人人都曉得瀘州是酒城，卻少有人懂：撐起瀘州千年文脈、商貿繁華的，不是酒窖，是川江航運。長江在此穿境而過，近千年航運史，讓瀘州從來不是閉塞小城——哪怕今天是四線城十流之人，撐起半邊天。
航運早已謝幕，但那些船工、船夫、舵爺、水手、號子手，這群被踩在底層的無名者，才是瀘州真正的脊梁。舊社會講人分九流，船工是“十流”——下九流之外，還要遠十流。有句瀘州老話扎心：挖煤的埋了沒有死，撐船的死了沒有埋。
挖煤工下井，不見天日，像被活埋，卻還活著；船夫子累一天，癱在船板上，跟死人一樣，只剩一口氣。
還有句川江行話：唱戲的是和氣早來忤逆吃，撐船的是忤逆早來和氣吃。
戲子臺上和和氣氣，臺下要爭強斗狠、搶飯吃；
船夫一上船就得兇、硬、霸、狠，跟險灘惡水拼命，下了船才敢松口氣、講人情。
一柔一剛，道盡兩個底層行當的命。
川江船民：以命換飯的瀘州往事。
不入流的“水苦芥”，命比紙薄。
瀘州船工，叫法多：橈販子、船夫子、拉爬手、水苦芥。個個都帶苦字。
舊社會：有女莫嫁船子，擔心怕當寡母子。船工常年在江，說沒就沒，寡婦多、孤兒多。
他們衣衫破爛、皮膚黢黑、頭發蓬亂，傍晚從船上下來，背個棕墊、裹床破被，找廟角、柴棚、屋檐過夜——不是乞丐，是拿命換溫飽的水上人。
風濕、爛腳、腰斷、溺水，是家常便飯。老船工多半中年癱瘓、短命早死。
船上的等級：一根纖繩，九丈三；一條木船，分工森嚴，步步要命：
前駕長、后駕長（領江）：地位最高，看水路、掌舵，拿命賭方向；
頭纖（纖頭）：拉頭纖，選纖路，側著身子“三調身”拉，指揮全隊；
三橈：總管安全、打雜，工資多兩成；
橈工、纖夫：最底層，下水推橈、上水拉纖，腳蹬石頭手扒沙。
號子不是歌，是救命令：
喊“暗礁”，全隊猛拽；
喊“甩絞”，船要撞礁，所有人舍命不舍船，用身體當剎車。
曾有七條漢子被纖繩勒斷腰，船保住了，人沒了。
瀘州因水而榮：金瀘州，水做的城
唐宋以降，瀘州就是川江重鎮、金瀘州：
自貢的鹽、內江的糖、樂山的糧，經沱江到瀘州；
滇銅、黔鉛、木材、茶葉，經永寧河到納溪、瀘州中轉；
明清時，瀘州與成渝齊名，全國33大商業城市之一。
銅店街、鉛店街、小市碼頭……一街一巷，全是航運繁華的印記。
沒有川江船工的血淚，就沒有瀘州的碼頭、商幫、酒運、文脈。
時代遠去，魂還在江
今天大橋飛架、汽笛代替號子，木船、纖夫、老碼頭都成歷史。
但瀘州的魂，還在長江里。
那些號子的蒼涼、纖繩的勒痕、險灘的吶喊、船工的倔強，就是瀘州人不服輸、敢拼命、能扛事的根。
我們今天談瀘州，不能只談酒。更要記得：
這座江城的千年底氣，是無數十流船工，用一身苦、一條命、一嗓子號子，硬生生撐起來的。
川江航運沒了，但船魂還在，江風還在，瀘州人的血性還在。
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