北京
近日，博主@SawyerMerritt在海外社交平臺發文稱，特斯拉智能輔助駕駛累計行駛總里程已突破97億英里（約合156億公里），其中城市道路的累計行駛里程已經突破36億英里（約合58億公里）。
特斯拉的智能輔助駕駛不僅在累計里程上屢屢刷新紀錄，其增長速率更是迎來跨越式提升。從博主分享的數據圖來看，2023年第一季度至2026年第二季度，特斯拉智能輔助駕駛的日均行駛里程呈現出指數級增長態勢。
目前特斯拉智能輔助駕駛的日均行駛里程達2880萬英里（約合4635萬公里），相比數月前的1440萬英里（約合2317萬公里），已經實現翻倍提升。換算下來，特斯拉智能輔助駕駛系統目前正在以每3秒行駛1000英里（約1609公里）的速度積累真實數據。
外媒在報道中分析認為，特斯拉用戶越多，路測數據越豐富；數據質量優化，驅動車載軟件持續迭代；軟件體驗升級，又進一步吸引更多用戶選擇使用。
海外博主@XFreeze表示，特斯拉智能輔助駕駛的普及具備深遠的社會意義：每年全球有119萬人死于交通事故，其中，超94%的交通事故，皆由人為操作失誤所致。如果借助特斯拉的智能輔助駕駛，每年有望挽救超3.2萬條生命。
特斯拉最新安全報告顯示：在重大碰撞事故（安全氣囊觸發）方面，美國平均駕駛水平每66萬英里（約合106萬公里）發生一次，而使用特斯拉智能輔助駕駛時，每550萬英里（約合885萬公里）才發生一次，風險降低約8.3倍。
在輕微碰撞事故（無安全氣囊觸發）方面，美國平均每22.2萬英里（約合35.7萬公里）發生一次，而使用特斯拉智能輔助駕駛時，每160萬英里（約合257萬公里）才發生一次，風險降低約7.2倍。
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