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在38萬(wàn)平米的展館中,我在北京車(chē)展上看了這些新車(chē)

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梅賽德斯-奔馳

AI上車(chē),重塑豪華標(biāo)桿


在E4館,梅賽德斯-奔馳以“140年向未來(lái)”為主題,帶來(lái)了史上最強(qiáng)的產(chǎn)品陣容,展臺(tái)匯聚近40款展車(chē)。這不僅是一次車(chē)展,展現(xiàn)了“奔馳在每個(gè)時(shí)代”的傳承與創(chuàng)新,更是豪華品牌智能化轉(zhuǎn)型的宣言。全新純電GLC SUV全球首秀,它不僅是該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量王的純電繼任者,更以越級(jí)的尺寸和同級(jí)唯一的電動(dòng)兩擋變速箱重塑標(biāo)桿。新一代S級(jí)轎車(chē)同步中國(guó)首秀,搭載了端側(cè)多模態(tài)大模型VLM,后排娛樂(lè)屏能化身“讀心”管家,主動(dòng)識(shí)別乘客打哈欠并調(diào)暗燈光,這種細(xì)膩的關(guān)懷正是奔馳的護(hù)城河。此外,新一代邁巴赫S級(jí)則進(jìn)一步升華了其至臻格調(diào)。奔馳還宣布,基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛能力將提升5-10倍,且“全國(guó)都能開(kāi)”。從“汽車(chē)發(fā)明者”到“AI先行者”,奔馳正用科技重新定義何為豪華。



啟境

含華量拉滿

定義智能獵裝


作為華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的高端新秀,啟境汽車(chē)在W3館帶來(lái)了其首款力作——啟境GT7。這不僅僅是一臺(tái)車(chē),更是華為最新智能化技術(shù)的集大成者。它首發(fā)搭載了華為乾崑智駕ADS 5,配備全球量產(chǎn)最高規(guī)格的896線激光雷達(dá),感知能力大幅提升。其鴻蒙座艙引入了“小藝智能體”,實(shí)現(xiàn)了類(lèi)人化的交互。最令人震撼的是其駕控基因,基于華為乾崑赤兔平臺(tái),配合國(guó)際大師調(diào)校,實(shí)現(xiàn)了毫秒級(jí)的六域融合控制,零百加速僅2.98秒。它還獨(dú)創(chuàng)了“優(yōu)雅張力美學(xué)”,擁有5米車(chē)長(zhǎng)和1980mm寬體車(chē)身,兼顧了百萬(wàn)級(jí)跑車(chē)的視覺(jué)張力與獵裝車(chē)的實(shí)用空間。對(duì)于追求極致科技與個(gè)性表達(dá)的你,啟境GT7無(wú)疑是本屆車(chē)展最耀眼的“黑馬”。



大眾汽車(chē)

中國(guó)速度,全棧自研


大眾汽車(chē)在北京車(chē)展展示了其“在中國(guó),為中國(guó)”戰(zhàn)略的硬核成果,核心便是CEA電子電氣架構(gòu)。這是大眾汽車(chē)(中國(guó))科技有限公司、CARIAD中國(guó)與小鵬汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的成果,僅用18個(gè)月便完成,完美詮釋了“中國(guó)速度”。依托這一“智慧大腦”,ID. AURA T6和與眾07兩款新車(chē)迎來(lái)了全球首秀。其中,與眾07定位為“潮流智慧純電轎跑”,不僅設(shè)計(jì)動(dòng)感,更帶來(lái)更聰明的體驗(yàn)。大眾還宣布,到2029年將推出超過(guò)30款新能源車(chē)型,覆蓋純電、插混、增程等多種動(dòng)力形式。從“德系品質(zhì)”到“本土智腦”,大眾正以全速推進(jìn)其史上規(guī)模最大的新能源產(chǎn)品攻勢(shì)。



智己汽車(chē)

大滿配,一步到位


在A4館,智己汽車(chē)帶來(lái)了“25萬(wàn)級(jí)旗艦大滿配”的智己LS8。它主打的就是一個(gè)“不妥協(xié)”:既要百萬(wàn)級(jí)的豪華體驗(yàn),又要頂尖的硬核科技。LS8全系標(biāo)配了雙向24°智慧四輪轉(zhuǎn)向,讓車(chē)長(zhǎng)超5米的SUV擁有比Polo更小的轉(zhuǎn)彎半徑,胡同掉頭一把過(guò)。在智能駕駛上,它配備了520線超視域激光雷達(dá)和英偉達(dá)Thor芯片,感知距離高達(dá)300米,為L(zhǎng)3-L4級(jí)自動(dòng)駕駛打下基石。座艙內(nèi),同級(jí)最大的五座空間媲美行政級(jí)MPV,更搭載了B&O音響和4D按摩座椅。動(dòng)力上,其“恒星超級(jí)增程”解決了虧電性能衰減痛點(diǎn),純電續(xù)航430km且支持800V超充。對(duì)于追求品質(zhì)與實(shí)用的家庭用戶來(lái)說(shuō),智己LS8提供了一個(gè)“一步到位”的聰明之選。



星途汽車(chē)

性能豪華,征戰(zhàn)勒芒



星途汽車(chē)開(kāi)啟了品牌的3.0時(shí)代,主題是“性能豪華”。星途ES7 GT作為智美性能城市GT驚艷亮相,3秒級(jí)零百加速搭配“熒光秘境”座艙,將運(yùn)動(dòng)與豪華完美平衡。星途EX9則展現(xiàn)了旗艦的氣度,擁有如豪華游艇般的體態(tài)美學(xué)。最重磅的是,奇瑞集團(tuán)與勒芒ACO簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,星途將正式進(jìn)軍勒芒賽道,用賽道技術(shù)反哺民用車(chē)。此外,星途EX7被稱(chēng)為“陸上專(zhuān)機(jī)”,搭載航空級(jí)EMB線控制動(dòng),配合飛魚(yú)底盤(pán)3.0,帶來(lái)機(jī)長(zhǎng)級(jí)的操控體驗(yàn)。星途不再只是理工男,而是開(kāi)始用激情與夢(mèng)想去觸達(dá)用戶。



縱橫

全領(lǐng)域守護(hù),硬核越野


縱橫以“全領(lǐng)域 為守護(hù)”為核心,打造了“生命樹(shù)”展臺(tái)。其核心亮點(diǎn)是GAIA全領(lǐng)域智控系統(tǒng),這是一套覆蓋陸、海、智、空的整車(chē)級(jí)技術(shù)體系。車(chē)展上,G700至尊航行版重磅亮相,這是百年汽車(chē)工業(yè)與船舶工業(yè)的跨界之作,具備方舟兩棲密封系統(tǒng)和超級(jí)方舟800V推進(jìn)系統(tǒng),真正實(shí)現(xiàn)了“逢山開(kāi)路、遇水成舟”。此外,G700智境乾崑版搭載了華為乾崑智駕ADS 4,而F700 6×6則以“機(jī)器猛獸”的姿態(tài)展示了極致的越野改裝文化。縱橫不僅在技術(shù)上做到了水陸兩棲,在精神上也通過(guò)可可西里守護(hù)等公益行動(dòng),構(gòu)建了獨(dú)特的品牌價(jià)值觀。



iCAR

特色出行,玩家共創(chuàng)


iCAR帶來(lái)了極具未來(lái)感的iCAR ROBOX概念車(chē)全球首秀。它打破了傳統(tǒng)汽車(chē)邊界,命名意為“機(jī)器人的盒子”。設(shè)計(jì)上采用了“OneBox”形態(tài)與“沖突美學(xué)”結(jié)合,極具辨識(shí)度。技術(shù)上預(yù)研的i-SWIFT平臺(tái)3.0支持千伏高壓閃充和軸向磁通電機(jī),智駕面向L3/L4場(chǎng)景。除了概念車(chē),iCAR V27(家庭新硬派)和V23(風(fēng)格越野開(kāi)創(chuàng)者)也同臺(tái)亮相,其中V23憑借復(fù)古+賽博的造型穩(wěn)居純電方盒子銷(xiāo)量冠軍。iCAR還啟動(dòng)了“偉大的旅行”全球體驗(yàn)平臺(tái)和“改裝大師”嘉年華,致力于與全球玩家共創(chuàng)特色出行生活,是一個(gè)真正懂年輕人的“互聯(lián)網(wǎng)品牌”。



捷達(dá)

來(lái)電向新,國(guó)民德系

在A1館,捷達(dá)品牌舉辦了“捷達(dá)來(lái)電,向新而生”的煥新發(fā)布會(huì),宣告正式進(jìn)軍智能電動(dòng)賽道。捷達(dá)汽車(chē)科技總經(jīng)理高解放表示,捷達(dá)不是遲到,而是帶著35年的積淀和多方的支持,準(zhǔn)備在下半場(chǎng)“比拼厚度”。概念車(chē)Jetta X展示了“Modern Robust”(現(xiàn)代硬朗)的設(shè)計(jì)哲學(xué),強(qiáng)調(diào)安全感與實(shí)用性。首款純電轎車(chē)捷達(dá)M6將于今年下半年上市,后續(xù)還將推出純電及插混SUV。捷達(dá)堅(jiān)持德系品質(zhì)與安全,電池側(cè)碰測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo),并自主研發(fā)了支持AI座艙和城市智駕的捷思架構(gòu)平臺(tái)。對(duì)于看重靠譜與實(shí)惠的你,捷達(dá)依然是那個(gè)值得信賴的“國(guó)民神車(chē)”。



東風(fēng)風(fēng)神

以“家”為錨

重塑家庭出行溫度

在A3館,東風(fēng)風(fēng)神以“智慧家享汽車(chē)品牌”為定位,攜風(fēng)神L8、L7及全新概念車(chē)EQ-REBORN登陸2026北京車(chē)展。品牌緊扣“為家造好車(chē)”初心,不僅展示了在新能源賽道的全面提速,更通過(guò)“品牌向新、服務(wù)深化、渠道共贏”三大舉措,重新定義了家庭出行的溫度與邊界。



本次車(chē)展的核心亮點(diǎn)是東風(fēng)EQ-REBORN概念車(chē)的全球首發(fā)。它承襲了東風(fēng)“功臣車(chē)”EQ240的軍工血脈,以“藏勁、蓄勢(shì)、有度、本真、致遠(yuǎn)”的東方輕越野生活哲學(xué),打破了傳統(tǒng)家庭用車(chē)的局限。這不僅是一次設(shè)計(jì)的突破,更預(yù)示著東風(fēng)風(fēng)神將進(jìn)軍“方盒子”市場(chǎng),未來(lái)三年計(jì)劃連續(xù)投放3款以上此類(lèi)產(chǎn)品,滿足家庭用戶“可城可野”的進(jìn)階探索需求。



在主流家用市場(chǎng),東風(fēng)風(fēng)神構(gòu)建了覆蓋全生命周期的產(chǎn)品矩陣:風(fēng)神L7以純電/插混雙動(dòng)力,精準(zhǔn)切入年輕“精致小家”的通勤與短途出游;風(fēng)神L8憑借越級(jí)空間與豪華配置,為“舒適大家”提供高品質(zhì)出行方案;下半年即將推出的風(fēng)神L9則聚焦“宜商宜家”,兼顧商務(wù)與家用的雙重責(zé)任。服務(wù)上,品牌從“造好車(chē)”升級(jí)為“懂家人”,通過(guò)“風(fēng)神繪客廳”共創(chuàng)沙龍等直連體系,傾聽(tīng)用戶聲音。東風(fēng)風(fēng)神正以央企的擔(dān)當(dāng)與轉(zhuǎn)型的決心,加速繪就家庭智慧出行的新藍(lán)圖。

金標(biāo)大眾

年輕化先鋒與ID.與眾家族



金標(biāo)大眾定位為“大眾智能純電新勢(shì)力”,主打“人本科技”與“黃金標(biāo)準(zhǔn)”。車(chē)展上,全球首秀的與眾07作為金標(biāo)大眾首款轎車(chē),也是首款搭載CEA架構(gòu)的大眾車(chē)型,定位“潮流智慧純電轎跑”,將于5月上市。首款全時(shí)互聯(lián)全尺寸純電SUV與眾08也首次登陸北京車(chē)展,它是大眾在華首款搭載800V超快充的車(chē)型。此外,與眾06(2026款)迎來(lái)全面進(jìn)化,共享CEA架構(gòu),標(biāo)配高速NOA和AR HUD。大眾安徽還推出了直營(yíng)加代理制的混合銷(xiāo)售模式,并發(fā)布專(zhuān)屬服務(wù)品牌“UNYX Service”,提供上門(mén)補(bǔ)能等九大專(zhuān)屬服務(wù)。






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