一輛車安全配置的豐儉,長期以來與價格嚴格掛鉤。想要高階車身穩(wěn)定控制?預(yù)算至少加到15萬。想要高速爆胎不失控?那是20萬以上才有的談資。至于8萬級的純電兩廂小車,能把被動安全做到位就算良心。
![]()
但現(xiàn)在,2026款MG4一定程度上改變了這個局面:它把VMC高速防爆胎穩(wěn)定系統(tǒng)寫進了全系標(biāo)配清單。
![]()
要知道,2026款MG4的VMC可以在300毫秒內(nèi)完成從爆胎檢測到主動干預(yù)的全流程:這個時間短到駕駛員還沒意識到發(fā)生了什么,系統(tǒng)已經(jīng)鎖住了車身軌跡。
![]()
而且2026款MG4不僅搭載了這項技術(shù),還具備較高的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):2026款MG4順利通過了仰望U7(參數(shù)丨圖片)、蔚來ET9等高端車型才通過的160km/h直線對角線雙輪爆胎、同側(cè)雙輪爆胎、刀片切割雙輪爆胎等高難度測試,甚至還額外挑戰(zhàn)了80km/h山路彎道對角線雙輪極限爆胎測試。
![]()
2026款MG4所做的,本質(zhì)上是在用工程能力消解安全配置的等級制度。當(dāng)一臺8萬級的小車也能在高速爆胎時穩(wěn)穩(wěn)控住車身,那些把核心安全配置按價格梯度切割包裝的做法,就越來越像是上一個時代的商業(yè)慣性,而非技術(shù)上的必然約束。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.