作為北汽集團旗下的高端新勢力品牌,極狐自2021年誕生以來,銷售態(tài)勢便逐漸實現(xiàn)跨越式提升。直至今年第一季度,憑借著3月份一波同比增長178%的趨勢,使得該品牌同期銷量實現(xiàn)翻倍增長。如今,為了進一步助力品牌銷量增長,同時也為豐富旗下車型矩陣,極狐又將迎來旗下首款高端旗艦MPV。而它,便是極狐問道V9!
得益于極狐問道V9已在本屆2026北京車展上亮相并隨后開啟預(yù)售;日前已相繼有網(wǎng)友拍到了它實車到店的畫面。下面,就讓我們借由網(wǎng)友的鏡頭,一起來了解一下這款全新國產(chǎn)高端旗艦新能源MPV吧。
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從外觀上看,極狐問道V9將啟用最新的“ARC-FLOW極智源流”設(shè)計美學(xué)。它的前臉配備了頗有些“張牙舞爪”的立體化星芒直瀑式格柵,結(jié)合內(nèi)置了脈沖光語的貫穿樣式大燈與前包圍兩側(cè)的立體式導(dǎo)流槽,不僅能營造出強勁的氣場和高端化精致格調(diào),還能讓其前臉絲毫不會欠缺科技元素。
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車身位置,其“追光靈銳”腰線布局,既能營造出光影視覺效果,也能和大幅度懸浮式車頂結(jié)構(gòu)以及游艇式D柱造型,共同提升其側(cè)顏的流暢性與尊貴優(yōu)雅風范。此外,其貫側(cè)裙嵌入的大尺寸鍍鉻飾條與20英寸密輻式輪圈的組合,還將持續(xù)為其外觀整體注入精致格調(diào)。
車尾位置,為了呼應(yīng)前臉并讓其展現(xiàn)出設(shè)計整體性,其尾部無論是上翹的高位擾流板還是后包圍兩側(cè)的斜線切割,搭配上同樣內(nèi)置了豐富LED光源的星瀑樣式貫穿尾燈,則都能讓其外觀整體的濃郁科技氛圍和高端質(zhì)感得到較好地收尾。
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目光轉(zhuǎn)向車內(nèi),新車的內(nèi)飾布局延續(xù)了目前較為主流的簡約設(shè)計。不過,其內(nèi)嵌式全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏的布局并未缺席,甚至其中控屏的位置相較于大多數(shù)同類型產(chǎn)品還會將位置降低,不僅能體現(xiàn)設(shè)計巧思,還能有效降低阻擋視線的功能。此外,新車還將搭載高通驍龍8775艙駕一體芯片,并支持6音區(qū)AI語音交互等功能。
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乘用性表現(xiàn)方面,作為一款中大型MPV定位的產(chǎn)品,極狐問道V9僅是5300/1980/1850mm的車身三圍和3米2的軸距編排,便算得上是頗具競爭力了。并且,新車將配備2+2+3的七座布局,且其第二排雙獨立零重力航空座椅,還支持124°大角度調(diào)節(jié)、16點按摩、電動腿托伸展以及石墨烯加熱與通風等功能;搭配21.4英寸高清吸頂屏、折疊小桌板、11L車載冷暖冰箱、天空聲道22揚聲器殿堂級音響系統(tǒng)以及24處聲學(xué)隔斷及5mm雙層隔音玻璃等,使其具備了頗為高端化的乘用舒適性格調(diào)。
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動力部分,新車將搭載華為雪鸮智能靜音增程系統(tǒng),其1.5T增程器的最大功率118kW,驅(qū)動電機的最大功率227kW;并提供寧德時代的磷酸鐵鋰與三元鋰電池組可選,前者的CLTC純電續(xù)航最高216km,且綜合續(xù)航可達1250km;后者的CLTC純電續(xù)航310km,且綜合續(xù)航里程達到了1330km。此外,新車還配備了同級中較為少見的前雙叉臂+后五連桿全鋁獨立懸架結(jié)構(gòu),且頂配車型還搭載了具備智能預(yù)瞄系統(tǒng)的磁流變靈韻底盤,用以進一步提升駕控質(zhì)感和舒適性。
最后要說的是,極狐問道V9的預(yù)售區(qū)間在22.99萬-29.69萬元之間;且官方還給出了預(yù)售補貼價,價格區(qū)間在21.99萬-28.69萬元。那么,極狐問道V9會是各位考慮的對象嗎?
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