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當蘋果CEO庫克多次在公開場合強調“供應鏈多元化”的重要性時,充滿野心的印度成為了這場戰略轉型的重要一環。
自從2021年加入印度“生產掛鉤激勵計劃”(PLI)以來,蘋果在印度生成的iPhone出口總值已實現顯著增長,截至24/25財年,“印度產”iPhone價值約220億美元,其中出口約176億美元創造了大量就業崗位,全球每5部iPhone中就有1部產自印度——這組看似亮眼的數據,似乎正在印證蘋果“去中國化”的階段性成果。
但據《日經亞洲》報道,蘋果在印度的工廠依舊高度依賴中國供應鏈。雖然蘋果對印度寄予厚望,但是沒有中國團隊的幫助,印度制造基地依然難以獨立運作,連基本的生產運轉都難以維持。
放假停擺
簡單來說,蘋果對印度的布局,始于對供應鏈的焦慮。
近年來,全球地緣政治波動加劇,加上中美貿易摩擦帶來的關稅壓力,蘋果一直面臨著供應鏈穩定的外部壓力,但這一過程漫長復雜,將持續到其下一任 CEO 約翰 · 特努斯 (John Ternus) 的任期內。但據供應鏈相關人士透露,特努斯在未來12個月內不會加速生產轉移,除了為保障領導層平穩過渡,更核心的原因是,蘋果在印度的擴產計劃遭遇了難以逾越的瓶頸。
報道爆料稱,在今年的2月中國春節假期,當中國的工程師和管理團隊休假時,印度的iPhone工廠與供應鏈的聯系陷入停擺,響應效率和生產節奏完全達不到預期,原本計劃的產能提升被迫擱置,這也讓蘋果不得不告知部分供應商,暫時維持當前在印度的生產份額,短期內放棄擴張。
這場停擺并非偶然,盡管蘋果已嘗試在印度同步開展新品導入等核心環節,試圖提升當地制造的獨立性,但現實是,印度工廠的發展始終離不開中國供應鏈的支撐。
知情人士透露,印度工廠的生產設備依賴從中國進口,關鍵技術環節仍需中方工程師現場指導,而目前從中國進口生產設備、派遣工程師至印度仍存在諸多困難,富士康曾多次從印度工廠召回中國工程師,直接影響當地生產效率。
與此同時,印度本土的配套產業鏈尚未完善,許多零部件和材料供應商對在印度投資持謹慎態度,更傾向于從越南或泰國的工廠為蘋果供貨,這使得印度造iPhone始終無法形成完整的本土供應鏈閉環,本質上還是“組裝車間”。
數據層面,根據Counterpoint Research的數據,截至2025年,印度組裝的iPhone約占全球份額的20%,主要銷往美國市場,預計2026年底這一份額將上升至25%,遠未達到蘋果前期的預期。
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而Canalys的數據顯示,2025年上半年印度產iPhone達到2390萬臺,同比增長53%,在全球產量中的占比約為16-17%,預計到2027年才能提升至25%。與之形成對比的是,在蘋果不斷推進多元化布局下,中國仍是全球最高效的iPhone制造基地。
稅收尷尬
不同于中國國內成熟的供應體系,印度制造的崛起得益于政策上扶持,這也是蘋果加碼印度的重要動力。
2020年起實施的PLI計劃,為蘋果及其供應商提供了豐厚的財政激勵,直接推動了蘋果在印度的制造布局擴張;而印度政府曾將手機及部分關鍵零部件的進口關稅調整至15%,為蘋果降低了一定的進口成本。此外,為規避美國關稅,蘋果也在調整出口策略,將印度生產的絕大部分iPhone直接運往美國市場,這樣一來,就能在滿足美國市場需求的同時,短期內降低成本。
不過隨著印度產iphone需求越來越多,高端iPhone的制造設備也面臨著額外稅收。因此蘋果目前正游說印度政府修改《所得稅法》,避免其為代工廠提供的高端生產設備被視為應稅資產,若無法推動法規修改,蘋果可能面臨數十億美元的負擔。
要知道,蘋果向中國代工廠提供生產設備的就無需繳稅,但在印度,這種模式可能被認定為“業務關聯”,進而影響利潤。
如此看來,在高端的Pro和Pro Max機型上,蘋果依然離不開中國制造。
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轉移放緩
值得注意的是,蘋果供應鏈多元化的緊迫感已有所緩解。中華經濟研究院臺灣東南亞研究中心主任徐遵慈向《日經亞洲》表示,隨著全球不確定性上升,包括蘋果在內的許多美國科技巨頭,今年已放慢了供應鏈轉移的步伐。
另有多位供應鏈人士透露,蘋果加快向印度轉移生產的動力已經減弱,一方面是因為印度供應鏈的短板難以快速彌補,另一方面,中國供應鏈的高效性和穩定性仍無可替代,無論是零部件配套、技術人才儲備,還是生產效率,中國目前仍是全球最佳制造基地,這也是蘋果不敢貿然放棄中國制造的核心原因。
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