寧夏
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《車矩陣》新車一手料：家用緊湊型純電SUV的經(jīng)典和熱銷車型比亞迪元（參數(shù)丨圖片）PLUS是許多年輕人購車的首選項(xiàng)之一，除了性價(jià)比高外，比亞迪對(duì)于技術(shù)的下放也是毫不保留，能讓消費(fèi)者花較少的錢得到一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用、技術(shù)全面的家用代步SUV，上市4年多以來，這款基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的A級(jí)潮跑SUV取得了不錯(cuò)的銷量和市場(chǎng)口碑，2025年2月第二代車型智駕版上市至今僅1年有余，第三代車型已正式首發(fā)亮相，對(duì)于消費(fèi)者而言，它的升級(jí)和變化才是受到關(guān)注的重點(diǎn)。
第三代元PLUS的升級(jí)和變化比較大，外觀采用全新的家族設(shè)計(jì)語言，整體時(shí)尚感增強(qiáng)，封閉式前格柵配備百葉窗式的主動(dòng)進(jìn)氣格柵，滿足車輛冷卻需求，車身尺寸為4665×1895×1675mm，軸距達(dá)到2770mm，對(duì)于緊湊型SUV來說這個(gè)尺寸處于同級(jí)領(lǐng)先水準(zhǔn)，短前懸設(shè)計(jì)使整車非常協(xié)調(diào)，一眼看上去非常動(dòng)感時(shí)尚。半隱藏式門把手能確保安全和便捷，沒有花里胡哨的東西，尾部也有明顯變化，燈帶的形狀設(shè)計(jì)成中國結(jié)式的形狀，與品牌LOGO完美融合。
車內(nèi)在保留圓形出風(fēng)口裝飾的設(shè)計(jì)下，使用全新兩輻式運(yùn)動(dòng)方向盤，配備懷擋，保留了一些實(shí)用的實(shí)體按鍵，大屏幕能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、娛樂、手機(jī)互聯(lián)、遠(yuǎn)程空車等程序切換絲滑，非常便捷。同時(shí)增加HUD抬頭顯示，帶有50W無線快充、高配版配有冷暖冰箱，支持-6℃到50℃溫度切換，實(shí)用性較高。副駕駛前方的凹槽設(shè)計(jì)很貼心，能放手機(jī)等其他物品，并配備充電口，很實(shí)用。座椅前排支持加熱通風(fēng)和電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排由于2770mm軸距使空間有所提升，乘坐舒適感比較好。
后置電機(jī)使前備箱的容積為180L，能支持敲擊解鎖、電動(dòng)開啟和關(guān)閉，后備箱空間更大，儲(chǔ)物能力得到進(jìn)一步釋放和增強(qiáng)。元PLUS的頂配版配有激光雷達(dá)、擁有天神之眼B智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高快領(lǐng)航和城區(qū)輔助領(lǐng)航及全場(chǎng)景自主泊車。另有iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、第二代刀片電池+閃充技術(shù)等加持，電池包容量有57.545kWh和68.547kWh兩種，對(duì)應(yīng)CLTC續(xù)航達(dá)到540km和630km，一周一充能輕松實(shí)現(xiàn)。
配置升級(jí)空間更大的第三代元PLUS的核心競(jìng)爭(zhēng)力得以提升，在當(dāng)下來說，能把15萬級(jí)的新能源代步車型做到配置、電池、空間等方面并配有智能駕駛輔助系統(tǒng)都有的車型還真不多見，因此第三代元PLUS正式上市后它的這些有著較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)點(diǎn)或?qū)?huì)被消費(fèi)者讀懂，從而帶動(dòng)銷量的攀升。
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