美方使出渾身解數，糾集5國為巴拿馬撐腰壯膽，中方回應直擊要害

最近這事兒有點意思——美國拉著玻利維亞、哥斯達黎加等5個拉美國家，湊一塊兒給巴拿馬“站臺”，說中國在港口爭端里搞“政治化”？結果中國這邊一回應，直接把美國的老底給揭了，連巴拿馬自己都悄悄認了：中國的檢查就是常規操作。這到底是怎么回事？咱們慢慢嘮嘮。

美國國務院官網發了個聯合聲明，拉的這5國都是中南美洲和加勒比的中小國家——玻利維亞、哥斯達黎加、圭亞那、巴拉圭、特立尼達和多巴哥。他們公開說要“聲援巴拿馬”，指責中國“把海上貿易政治化，威脅地區國家”，還喊著要“維護巴拿馬主權，抵制外部施壓”。但仔細看他們的指控，全是站不住腳的。

美國的指控主要集中在兩點：一是說中國在多個港口“針對性嚴查”巴拿馬籍船，還“無故滯留刁難”，把正常的海事檢查說成“報復手段”；二是炒作中資航運企業“繞開巴拿馬運河和港口”，還有中方“暫?；ㄍ顿Y、放緩經貿合作、從嚴檢農產品”，說這是“經濟施壓”。但這些話真的靠譜嗎？

先說說船的事兒——中國對巴拿馬籍船的檢查，完全是按國際海事公約來的常規操作，只查安全隱患和資質合規，不是專門針對誰。而且巴拿馬本身是方便旗大國，很多船都是老舊船，合規問題本來就多，之前歐盟、新加坡這些國家檢查巴拿馬船，滯留率也不低，哪來的“針對性刁難”？這就好比你家車年檢不合格被攔下，卻怪年檢站針對你，不是搞笑嗎？

再說說“施壓”的事兒——其實事兒的起因是巴拿馬自己單方面撕毀了長期商業合約，強行接管了中資港口資產，這是違約在先?。≈袊@邊只是用外交表態、法律仲裁這些合法方式維護企業權益，全程沒搞違規操作。反倒是美國，在背后偷偷慫恿巴拿馬這么干的，這不是顛倒黑白嗎？

還有美國的雙重標準，簡直太明顯了——它自己常年在全球海域隨便查別的國家船，動不動就用單邊制裁施壓別人，卻對自己的霸權行為閉口不談。比如之前美國因為各種理由查驗滯留過很多國家商船，這都是公開的新聞，但它現在卻反過來指責中國，這不是五十步笑百步嗎？

這次拉著5國抹黑中國，根本不是維護規則和主權，就是想借巴拿馬運河的戰略價值搞事兒。巴拿馬運河是全球重要航道，美國一直想把它攥在手里，之前還武裝入侵巴拿馬，現在又想借港口問題打壓中國在拉美和航運業的影響力，心思昭然若揭。

美國拉這5國站臺，其實沒什么用，就是擺個樣子造聲勢。這5國都是拉美中小國家，GDP加起來都沒中國一個省多，影響力本來就小，立場也不堅定。而且聯合聲明里連個實質制裁、經濟援助都沒有，根本改變不了巴拿馬因為毀約面臨的航運、投資和信譽損失。

而且巴拿馬總統都公開說了，中國的檢查是航運業常規操作，不想和中國沖突。這就很有意思了——美國費勁巴拉拉人站臺，結果巴拿馬自己都不認它的說法，這不是自打臉嗎？估計巴拿馬現在也后悔了，違約不僅沒撈到好處，還得罪了中國這個大市場。

中國外交部發言人林劍的回應，直接戳中要害。他說有關言論完全是無中生有、顛倒黑白。然后點出美國才是真·問題制造者：長期霸占巴拿馬運河、武裝入侵巴拿馬、想把中立航道占為己有、踐踏地區主權的是美國；把港口問題泛政治化、泛安全化，到處造謠抹黑的也是美國。

中國只是依法依規對船舶開展正常安全檢查，維護自身正當權益，這是每個國家的權利??！你美國能查別人的船，中國就不能查？憑什么？而且中國還奉勸有關國家別被美國蒙蔽利用，畢竟跟著美國混，最后吃虧的往往是自己。

其實美國這招早就玩爛了——拉幾個小國站臺，然后抹黑中國，想攪亂局勢。但這次不一樣，巴拿馬自己都認慫了，而且中國的回應有理有據，完全站在規則這邊。國際社會眼睛亮著呢，誰是攪局者，誰是維護規則的，一目了然。

美國想靠這招打壓中國，根本不可能。中國現在的航運業和拉美合作，都是基于互利共贏，不是靠霸權。巴拿馬因為違約損失的，美國也補不上——畢竟美國自己現在國內問題一堆，哪有閑錢幫巴拿馬？

參考資料：新華社《中方回應美方糾集多國抹黑中國的有關言論》