華為乾崑激光雷達亮相：探測能力提升400%，訂單3天破2萬

4月24日，在2026年北京國際汽車上，由華為乾崑與廣汽集團聯合打造的高端智能新能源品牌“啟境汽車”首次參展，旗下首款車型啟境GT7公開亮相。該車的最大亮點有二：一是入局相對小眾的獵裝車市場，定位“智能獵裝”，二是“滿配”搭載了華為乾崑全新一代智能技術，涵蓋智駕、座艙、底盤等多個核心系統。

對于啟境品牌首款車為何選擇獵裝車這一市場容量有限的市場，啟境汽車CEO劉嘉銘在接受媒體采訪時表示，通過調研發現，年輕一代對車的理解已發生變化。以前是為工作買車，今天是為生活買車，車必須“好玩”。獵裝車所具備的優美姿態、超高性能以及更大的后備廂空間，符合當下用戶希望走向自然、走出去的需求。他認為，當前市場仍有較大機遇，啟境將堅定不移地投入獵裝車市場。

啟境作為廣汽與華為深度合作的品牌，其模式既不同于鴻蒙智行，也非簡單的HI模式。針對這種中間模式下華為究竟為其提供哪些核心支持，引望公司啟境項目組負責人王凱介紹，啟境是華為乾崑深度戰略級合作的第一個品牌，在新的合作模式下，華為車BU投入了數百人常駐啟境，營、銷、服及研發團隊均合署辦公、打散融合。雙方的合作覆蓋從產品定義、用戶調研、設計開發到生產線的全流程，且華為乾崑質量專家參與產線，IPMS（集成產品營銷與銷售）和IPD（集成產品開發）等流程體系被整體引入并對結果負責。

據啟境汽車在發布會上介紹，啟境GT7將首批搭載全新一代華為乾崑智駕ADS 5系統。硬件采用全鏈路冗余架構，感知硬件配備896線雙光路圖像級激光雷達——模組厚度縮減40%，分辨率提升400%，可穩定探測120米外一罐可樂大小的障礙物。該系統基于WEWA 2.0架構打造，結合云端Multi-Agent仿真技術與在線強化學習，官方稱事故風險可降低50%。全維防碰撞系統CAS 5.0將安全防護從“五維”擴展至“六維”，涵蓋全時域、全時速、全方向、全目標、全天候、全場景。該車已獲得廣州市L3級自動駕駛道路測試許可。

在硬件冗余方面，啟境GT7配備包括感知、計算、供電、轉向、制動、通訊、定位及HMI交互在內的八大核心系統雙重冗余設計。官方表示，即使在極端硬件失效情況下，車輛仍具備自動靠邊停車能力，未來可通過OTA升級解鎖更高階智駕功能。

智能座艙方面，啟境GT7首發搭載全新一代鴻蒙座艙Harmony Space，配備小藝智能體，支持百科查詢、新聞播報、控車操作、模糊地點搜索及在線點餐等語音交互功能。中控臺頂部設有HUAWEI SOUND AI交互式星環散射體，可根據指令轉向用戶并作出點頭、搖頭等動作。

底盤與動力方面，車輛搭載HUAWEI XMC乾崑數字底盤引擎，可實現驅動、制動、轉向、懸架、車身及熱管理六大系統毫秒級協同響應。三電機系統支持零百加速2.98秒。底盤調校由曾參與邁凱倫、阿斯頓·馬丁車型調校的國際團隊負責，針對1100余項指標進行標定。

電池與安全方面，啟境GT7搭載由寧德時代、華為乾崑、啟境三方聯合定制的麒麟電池，支持800V高壓平臺與6C超充倍率。安全配置包括8安全氣囊、熱成型盾甲車身、2200MPa熱氣脹管梁，具備5倍頂壓能力。隱私安全由華為乾崑端到端網絡安全解決方案保障，座艙采用母嬰級環保標準。

根據計劃，啟境 GT7 將于今年 6 月正式上市。啟境 GT7 已于3月17日發布，并開啟盲訂。此前的官方消息顯示，該車盲訂開啟僅3天，訂單量即突破2萬單，鎖單率高達35%。上市后這些訂單能否完全轉化為實際銷量，尚待市場的驗證。