北京
中國品牌春風動力摩托車在墨西哥深受歡迎，眾多款式為當地消費者提供了多樣化的選擇。圖為一名騎手駕駛春風動力摩托車行駛在墨西哥首都墨西哥城街頭。 本報墨西哥分社 埃內斯托·多明戈斯攝 在柬埔寨首都金邊，當地居民騎著由中國技術支持的本地King Kong(金剛)牌電動摩托車出行。 本報亞太中心分社 喬恩·提亞拉攝 自2016年進入歐洲以來，中國品牌小牛電動以其高性能、時尚和智能等特色迅速打開市場，獲多項德國紅點設計大獎，在德國柏林、慕尼黑、漢堡等城市深受年輕人和環保人士喜愛。圖為銷售人員(左)正在向顧客講解產品的核心優勢。 本報歐洲中心分社 肖 晶攝 洛陽金博仕摩托車配件有限公司出口至烏干達的摩托車成為暢銷產品，其兩輪、三輪摩托車耐用性強，受到當地人歡迎，市場逐步拓展至肯尼亞、坦桑尼亞、南蘇丹等國。 本報非洲中心分社 克瓦努卡·阿卜杜攝
珠峰摩托大排量摩托生產車間內，自動化智能裝配線有序運轉。 彭向善攝
在珠峰摩托大排量摩托生產車間，裝配零件整齊排列。 彭向善攝
在老撾首都萬象街頭，當地民眾騎中國品牌吉祥獅電動車出行。 本報亞太中心分社 蘇 朋攝
2015年，重慶鑫源摩托車股份有限公司位于巴西伯南布哥州蘇阿佩港工業園區的摩托車制造廠正式投產，實現在巴西的本土化生產。目前，該企業在巴西擁有超過400家銷售門店。圖為當地人騎摩托車經過新伊瓜蘇市的一家銷售門店。 本報拉美中心分社 路易斯·布蘭科攝
張雪機車首登廣交會，便成為參展商、采購商眼中的明星產品，是“中國制造”在世界舞臺上的又一次精彩亮相。歷經數十年的發展，中國已形成完整且具韌性的摩托車產業鏈體系，產業正加速向電動化、智能化、高端化邁進。從小型代步電動摩托車，到中大排量高性能摩托車，中國摩托不斷開拓海外市場，熱銷拉美、非洲、歐洲等地。
《 人民日報 》( 2026年04月30日 17 版)
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