英偉達、博世、高通、火山引擎、寧德時代……奇瑞集齊智能汽車“全明星陣容”

4月23日至25日，短短三天之內，奇瑞汽車先后與英偉達、火山引擎、博世、高通、寧德時代等全球頂尖科技與產業巨頭達成戰略合作。合作覆蓋物理 AI、智能駕駛、智能座艙、艙駕融合、48V整車電氣架構、具身智能、AI大模型、充電換電補能等智能汽車核心賽道。

從美國芯片巨頭到字節跳動旗下云平臺，從動力電池龍頭到德國汽車零部件巨擘，奇瑞正以密集而系統的全球伙伴關系，勾勒出一幅面向未來的智能出行生態藍圖。

圖為奇瑞汽車、寧德時代、奇瑞綠能、時代電服簽署能源戰略合作現場

奇瑞全球伙伴密集落地，共筑智能生態

當前，全球汽車產業邁入AI定義汽車的全新階段，智能化、電動化、全球化成為中國品牌突圍關鍵。

奇瑞汽車在北京車展前后密集簽約英偉達、火山引擎、博世、高通、寧德時代等全球巨頭，構建覆蓋算力底座、AI大模型、電氣架構、智能交互、綠色補能的全鏈條技術生態，為全域AI戰略提供強力支撐。

具體來看，4月23日，奇瑞與英偉達達成戰略合作，聚焦物理AI，在智駕、座艙、機器人三大領域協同創新。奇瑞將采用DRIVE Hyperion平臺打造L3/L4級高階智駕，借助專業工具鏈自研軟件棧，依托英偉達算力支撐模型訓練與算法研發，并布局具身智能，實現從車端到機器人的技術延伸。

4月24日，奇瑞單日連簽三家伙伴。其中，與火山引擎合作，豆包大模型全面接入 “小奇同學”，升級情感化交互，打通字節內容生態，打造千人千面座艙體驗；與高通拓展合作，基于驍龍數字底盤打造艙駕融合方案，探索端側大模型，覆蓋全品牌車型；與博世深化合作，率先量產48V整車架構，供電功率提升至15kW，為高功耗智能部件提供底層支撐。

4月25日，奇瑞聯合寧德時代、奇瑞綠能、時代電服，共建可充可換補能體系與零碳能源生態，協同開發換電車型與電池，打造便捷補能體驗，并深化全球聯合營銷，推動綠色出行普及。

隨著系列合作的落地，奇瑞的“自主研發+開放協同”將邁入新階段。通過對外協同全球頂尖資源、對內聚焦核心技術自研，奇瑞將實現從底層硬件到頂層應用全棧能力的跨越式提升。

全域AI戰略引領，夯實技術實力

密集合作的背后，是奇瑞“全域AI戰略”的系統性落地。2026年奇瑞AI之夜發布的全域AI戰略藍圖，明確了公司從傳統車企向全球AI科技公司轉型的核心方向。

在技術體系層面，奇瑞圍繞“火星架構、鯤鵬動力、靈犀智艙、獵鷹智駕、銀河生態” 五大核心領域，已發布飛魚底盤EMB、方舟兩棲系統、鯤鵬天擎超過48%熱效率發動機、伯牙之音、獵鷹智駕大模型、凌霄飛行平臺等十余項全球領先技術。

上述這些自研能力構成了奇瑞與全球頂尖伙伴平等對話、深度協同的技術底座。此次系列合作也是奇瑞全域AI戰略落地的重要舉措。各大領域合作伙伴各司其職，與奇瑞自研體系形成互補關系。

例如，英偉達提供L3/L4級智駕計算平臺與具身智能開發工具，可從算力層支撐獵鷹智駕；高通賦能端側大模型與艙駕融合芯片，強化靈犀智艙的交互能力；火山引擎帶來云端大模型與內容生態，形成一體化智能閉環。

另外，博世48V架構解決了高功耗智能部件對整車供電的瓶頸，夯實了電氣化底層；奇瑞與寧德時代等企業的合作則補齊了補能多元化的關鍵一環。

錨定全球化發展，出海向實向深

全球化是汽車企業的必爭之地，能否抓住全球化浪潮，決定了一家車企的上限。奇瑞正是中國自主品牌全球化進程中最具代表性的企業之一。

2025年，奇瑞集團全球銷量達?280.6 萬輛，同比增長7.8%。另外，公司去年出口超過134.4萬輛，連續23年位居中國品牌乘用車出口第一。2026年一季度，奇瑞汽車（9973.HK）盈利質量持續優化，毛利同比增長24.91%。該公司旗下擁有奇瑞、捷途、星途、iCAR、縱橫、智界等多個品牌，覆蓋燃油與新能源多賽道。

就全球化戰略而言，奇瑞的策略并非簡單的規模擴張，而是“研發、制造、品牌、文化”的全生態深度融入。

據了解，在產能與研發布局上，奇瑞構建了“1+7+N”全球協同創新網絡，全球擁有8大研發中心、16個KD工廠。2025年，奇瑞汽車在海外市場持續加大固定資產、長期投資等戰略布局的力度，海外非流動資產同比增長41.1%，全球化產能與供應鏈布局持續完善。

本次達成的系列合作，奇瑞將全球化視野貫穿始終。與英偉達的合作面向全球市場，可助力奇瑞推動安全自動駕駛技術在全球范圍內的落地，從算力層支撐獵鷹智駕的全球化部署；與火山引擎共建全球跨境電商平臺，整合抖音集團跨境流量與電商生態，助力智能化產品與服務出海。

當AI重新定義汽車，當全球化從選項變為必答題，奇瑞給出的答案是：以中國技術為根基，以全球資源為杠桿，以開放合作為路徑，打造一家真正意義上的全球化高科技生態集團。