橋梁美學紀錄片《中國橋衡》詮釋“大美中國，因橋更美”

六集大型人文科學紀錄片《中國橋衡》，將于5月1日至5月6日每晚20:52在央視科教頻道（CCTV-10）播出，央視網、央視頻、央視社教新媒體矩陣同步上線。紀錄片以中國橋梁建設的非凡成就為框架，展現中國橋梁工程師的大地美學，深刻詮釋“大美中國，因橋更美”主題，由中央廣播電視總臺社教節目中心、中國交通建設集團有限公司、中國公路建設行業協會聯合推出。

作為中國首部橋梁美學紀錄片，《中國橋衡》具有獨特的內容價值。它不同于以往工程類紀錄片側重技術與建設過程的視角，將工程美學理念引入敘事核心，探討橋梁與自然、城市、人文的關系。通過生動感性的敘事，節目向大眾普及橋梁美學知識，提升公眾對基礎設施美學價值的認知，為中國工程美學的傳播進行了有益的探索。

總臺創作團隊在工程美學的影像表達上，運用“兩極鏡頭”將宏大的橋梁工程視為生命體，用真情感知工程背后的誕生、模樣與空間的互融，用有溫度的影像勾畫出一幅幅中國橋梁各美其美的美學畫卷。

“大美中國，因橋更美”，美在橋梁自身的“結構力學之美”。橋梁的美，首先源于力學的嚴謹與結構的純粹，是力與形的高度統一。在《中國橋衡》的鏡頭下，這種美被清晰地呈現出來。伶仃洋上主跨為1666米的深中大橋，主纜牽引著巨大的鋼箱梁，將萬噸重量巧妙分散至兩岸錨碇，展現出懸索結構極致的跨越能力與剛柔之美。

舟山連島工程中的舟岱大橋，其“水滴”形橋塔不僅擁有柔美的藝術線條，更以精密的內部結構支撐起優雅的弧線，實現了力與美的完美平衡。鴨池河大橋的鋼桁梁結構，則以清晰的幾何韻律和外露的節點構造，展現出一種工業化的機械之美與結構力量。德余烏江特大橋依托峽谷天然巖壁做“肩膀”，全栓接拼接，以簡約之美完成跨越，隱于山水間。這些橋梁，每一根桿件、每一根拉索的存在，都是為了對抗重力、傳遞荷載。這種由力學邏輯生成的秩序感、韻律感與力量感，正是橋梁最本質、最震撼的美。

“大美中國，因橋更美”，美在橋梁與山河的“相得益彰”。橋梁不是對自然的強行征服，而是對山水格局的巧妙順應與升華。在《中國橋衡》的鏡頭下，深中通道以“S”形曲線順應洋流風勢，將剛勁的橋塔與柔美的橋身融為一體，如長虹臥波。鴨池河大橋則展現了另一種智慧，為保護烏江百里畫廊生態、減少山體開挖，橋梁工程師放棄懸索橋方案，采用無大體積錨碇的斜拉橋方案，將平地留給農田，讓道路沿山脊延展，以“不爭不擾”的謙遜姿態實現了工程與自然的和諧共生。這種“相宜”的融合，讓橋梁成為風景的一部分，使山河之美因橋而更加凝練、更加動人。

橋梁是城市發展的脈搏，也是城市文化的象征。紀錄片中，舟山連島工程以五座大橋的雄渾筆觸，將散落的島嶼串聯成一條躍動的“C”形巨龍，推動舟山從“海島時代”邁向“大橋時代”，譜寫了海洋經濟發展的壯麗篇章。南京江心洲長江大橋則以“輕盈”為美學內核，流線型的橋體如絲帶般臥于江面，讓長江的浩蕩與城市的天際線自然交融。橋梁的建設，不僅打破了地理的阻隔，更重塑了城市格局，激發了經濟活力，讓城市之美在互聯互通中煥發出新的生機。龍巖大橋以世界首例二次轉體施工，不擾城市交通；張家界玻璃橋以通透設計隱于峰林，重慶郭家沱大橋以“門楹納水”水滴塔柱，融入山城山水文脈，橋成為城市“第二重山水”，連接煙火與山河。

《中國橋衡》秉持深厚人文理念，讓橋梁不止是跨越天塹的工程載體，更與地域文脈、人間煙火深度交融。橋承歲?底蘊，衡續人文根脈，山河風骨與?間溫情在此共生?！吨袊鴺蚝狻凡粌H記錄了中國基建的世界之最，也記錄了中國古橋的魅力與韻味；更通過《造橋者說》系列，講述了建設者們將?春與熱血奉獻給峽谷江河的感?故事。這些橋梁，一頭連著尖端科技與大國重器，一頭連著萬家燈火與人間溫情。

《中國橋衡》構建立體傳播矩陣，多維度呈現橋梁之美。

6集主線紀錄片聚焦中國橋梁剛柔、平衡、韻律、簡約、輕盈、融合六大工程美學。以“力與美共生、工程與自然相融”為核心，深入解析超級工程背后的美學邏輯，展現大國基建的技術智慧與人文追求。

10集行進式微紀錄片《橋衡之美》則采用“走一座橋，看一座城”的輕量化敘事，由知名導游擔任向導，深入萬寧橋、盧溝橋、泰順廊橋等十余座歷史名橋，在流動的生活畫卷中感受歷史橋梁建造智慧與文化傳承。

10集口述微紀錄片《造橋者說》聚焦新中國10座具有代表性的橋梁工程，通過橋梁工程師親述工程背后科技攻堅的歷程與家國情懷。

文/北京青年報記者 肖揚

編輯/張麗