行游WEEKLY｜成都航空開通喀什至奧什直飛 “愛達·花城號”公布首航季航線

封面新聞記者李繼龍 杜佳眙

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成都航空C909開通喀什至奧什直飛航線

2026年4月28日，成都航空C909執飛的喀什至奧什直飛航線正式開通，這是成都航空首條飛往吉爾吉斯斯坦的航線，也是C909執飛的第二條中亞定期航線，助力新疆打造亞歐黃金通道與向西開放橋頭堡。

據了解，該航線每周二執飛，航班號EU3055/56，去程09:30喀什起飛、10:35抵達奧什，返程11:40奧什起飛、12:50返回喀什（北京時間）。開航初期單程特惠機票低至600元起（不含稅），后續將推出聯運及一站式出行產品。

此前，喀什往返奧什公路耗時10-12小時、中轉航班超18小時，直飛僅約1小時，大幅壓縮時間與出行成本，便利商務、旅游、探親等旅客出行。

喀什與奧什均為絲路重鎮，航線開通將深化兩地經貿、文化、旅游往來，織密“空中絲綢之路”，服務共建“一帶一路”高質量發展。

自2023年在新疆投放C909以來，成都航空已構建疆內干支結合航空網絡，C909在疆執飛航線60余條，通航27座機場。

未來，成都航空將以喀什為核心樞紐，持續拓展中亞直飛航線，完善邊疆快線服務，助力新疆高水平對外開放。

點評：

C909深耕中亞市場 新疆空中絲路再添新通道

成都航空喀什至奧什直飛航線開通，是國產民機國際化運營的重要突破，顯著提升中吉跨境出行效率，降低經貿往來成本。以C909拓展中亞航線網絡，既強化新疆向西開放通道，也為國產民機市場化運營筑牢基礎，為“一帶一路”建設注入航空新動能。

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第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”公布首航季航線

日前，第二艘國產大型郵輪“愛達·花城號”正式發布首航季航線。首航將從廣州出發，開啟前往中國香港、越南順化（真美）6天5晚的國際郵輪航次。

作為“愛達·魔都號”的姐妹船，“愛達·花城號”噸位增至14.19萬噸，艙房2130間，滿載5232人。船上設28間餐廳酒吧、千人大劇院及智能服務系統，主打“更秀美、更科技、更中國”。愛達郵輪相關負責人介紹，首航季特別設計香港過夜航次及9天8晚“南洋風情線”，以滿足多元化需求。

截至目前，項目工程總進度達96%，內裝完成87%，調試76%，多個節點提前達成。計劃5月中旬出海試航，11月6日交付，較原計劃提前近兩個月。首航船票將于5月20日開售。

愛達郵輪依托“魔都號”運營經驗，已提前布局物資采購、船員培訓等環節。“花城號”的交付運營將會為廣州乃至大灣區帶來更加穩定的郵輪運力，廣州、深圳、香港的三港聯動，預計兩年內將實現運力翻倍。同時，“花城號”將側重提升本土化采購比例，帶動大灣區港口服務、交通接駁、酒店餐飲、物資采購等產業鏈的升級。

隨著“愛達·花城號”入列，中國郵輪產業正式邁入“雙船運營”新格局。

點評：

郵輪與飛機雙輪驅動 見證中國高端裝備的實力與溫度

從“魔都”到“花城”，國產大型郵輪兩年內實現第二艘即將交付，速度與質量并舉。長短航線精準切入細分市場，大灣區三港聯動撬動運力倍增，本土供應鏈加速落地——這不僅是運力的擴張，更是產業鏈的躍升。與此同時，隨著C919國產大飛機的持續投運，中國高端裝備正從“單點突破”走向“集群出�！�。郵輪與飛機雙輪驅動，彰顯中國制造在科技、服務、文化融合上的硬核實力與人文溫度。