“后排座椅靠背鋼板”的問(wèn)題，天天說(shuō)，年年說(shuō)，每次車(chē)展都不落，原以為隨著消費(fèi)者安全意識(shí)的提高，一定會(huì)越來(lái)越好。但隨著近些年“卷配置”、“卷價(jià)格”，降本增效，壓縮成本，“后排鋼板”又成了減配“重災(zāi)區(qū)”。我們此次要探查2026北京車(chē)展上的重點(diǎn)新車(chē)，看看到底誰(shuí)還在忽視后排鋼板的重要性！

五菱 星光L

五菱星光（參數(shù)丨圖片）L插電混動(dòng)大六座SUV，新車(chē)尺寸4980×1930×1760毫米，軸距 2950毫米，空間得房率 90%，采用2+2+2六座布局。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛五菱星光L展車(chē)的最后一排座椅靠背有鋼板。

奧迪 A6L e-tron

奧迪A6L e-tron基于PPE純電平臺(tái)打造，車(chē)身尺寸5073×1942×1522毫米，軸距3076毫米，風(fēng)阻系數(shù)低至0.22。內(nèi)飾配六屏聯(lián)動(dòng)與AR-HUD，搭載華為乾崑智駕，支持城區(qū)/高速NOA。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛奧迪A6L e-tron展車(chē)的后排座椅靠背有鋼板。

奧迪 E7X

北京車(chē)展奧迪E7X全球首秀，定位大型豪華純電SUV，由上汽奧迪打造，尺寸為5049×1997×1710毫米，軸距3060毫米，配星鉆光幕、數(shù)字矩陣 LED 大燈與無(wú)框車(chē)門(mén)?；?00V高壓架構(gòu)，配109kWh電池，CLTC續(xù)航 751公里。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛奧迪E7X展車(chē)的后排座椅靠背有鋼板。

凱迪拉克 凱威德

北京車(chē)展凱迪拉克凱威德正式登場(chǎng)，定位中大型豪華純電 SUV，基于奧特能平臺(tái)打造。內(nèi)飾搭載一體式懸浮大屏，智能車(chē)機(jī)交互流暢，配備高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，適配城市通勤與長(zhǎng)途出行。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛凱迪拉克凱威德展車(chē)的最后一排座椅靠背有鋼板。

雷克薩斯 ES

雷克薩斯ES全新?lián)Q代亮相北京車(chē)展，第八代車(chē)型主打豪華與高效。車(chē)身尺寸5140×1920×1555毫米，軸距2950毫米。外觀采用無(wú)邊界紡錘車(chē)身、Twin-L 大燈與貫穿尾燈，半隱藏門(mén)把手優(yōu)化風(fēng)阻。內(nèi)飾配 14 英寸中控 + 14 英寸副駕屏，搭載 LSS+4.0 智駕，標(biāo)配竹韻飾板、Mark Levinson 音響與新風(fēng)系統(tǒng)。

現(xiàn)場(chǎng)其實(shí)都不用磁鐵，直接就能看到，這輛雷克薩斯ES展車(chē)的后排座椅靠背沒(méi)有鋼板。

瑞風(fēng) RF8

江淮瑞風(fēng)RF8定位20萬(wàn)級(jí)插混中大型MPV。車(chē)身尺寸 5215×1895×1830毫米，軸距3100毫米，二三排空間寬裕，第二排零重力航空座椅支持按摩、通風(fēng)加熱，第三排舒適性升級(jí)。

經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查看，這輛江淮瑞風(fēng)RF8展車(chē)的最后一排座椅靠背沒(méi)有鋼板。

總結(jié)

不分高低貴賤！

原先后排座椅靠背沒(méi)鋼板的車(chē)，基本都是廉價(jià)車(chē)，但從今年北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)來(lái)看，甚至一些高端車(chē)、豪華車(chē)都開(kāi)始沒(méi)有后排鋼板了?？梢?jiàn)目前市場(chǎng)壓力下的降本增效，后排鋼板依舊是重災(zāi)區(qū)！ 關(guān)于后排鋼板，我們還在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)探查了很多車(chē)型，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的車(chē)展“探險(xiǎn)”！