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四屆F1世界冠軍馬克斯·維斯塔潘在邁阿密大獎賽前夕，對FIA（國際汽聯(lián)）與F1官方近期修改的技術規(guī)則發(fā)表了犀利看法。
維斯塔潘認為這些旨在調整能量釋放、回收及濕地比賽規(guī)則的改動“微不足道”，根本無法從根本上改變當前賽車的特性。
不過，他欣慰地指出，車手在規(guī)則制定過程中的話語權得到了顯著提升。
FIA與F1利用4月的休賽期對部分技術規(guī)則進行了修訂，主要目的是改善因能量差異導致的賽車速度差距過大問題，以及車手在排位賽中的駕駛感受。但FIA此前已明確表示，這些調整無法徹底改變賽車特性，維斯塔潘對此表示認同。
“就目前做出的改變而言，我認為只是隔靴搔癢。”維斯塔潘在邁阿密站的媒體活動中直言，“F1是一項極其復雜且充滿政治的運動。大家確實盡力做出了一點改變，但這顯然不會改變整體格局。這些措施仍不足以讓我們回到全程地板油的狀態(tài)。要讓所有人達成一致非常困難，我只希望明年我們能做出真正巨大且根本性的改變。”
維斯塔潘認為，現(xiàn)階段最大的積極信號并非規(guī)則本身，而是車手終于能更深入地參與未來規(guī)則的制定。
過去，車手無法直接參與技術會議，只能由車隊代表發(fā)聲，而車隊的利益往往優(yōu)先于車手。維斯塔潘透露，他已多次與F1主席斯特凡諾·多梅尼卡利及FIA當局會談，提出了自己認為對F1發(fā)展最有利的方向。
“真正積極的地方在于，我們與F1和FIA之間進行了一些非常好的會議，我希望這是一個好的開始。即便幾年后我可能不在這里比賽，我也真心希望未來的車手能有更多向當局提供意見的機會。我認為在場的大多數(shù)車手都非常清楚F1需要什么，才能成為一項優(yōu)秀且令人興奮的賽事，這種溝通本身就是一個巨大的進步。”維斯塔潘說道。
他進一步強調：“我一直談論的都是這項運動的本質，我們真正需要什么，以及我們作為車手在車內實際感受到什么。但大家必須理解，F(xiàn)1是一門生意，也是一項體育賽事，這就是為什么它有時難免充滿政治。我希望他們未來能越來越重視車手的意見，我相信車手們絕對能提供非常有價值的建議。如果5、6年前車手就有這樣的參與度，根本不會發(fā)展到今天這個局面。我希望這能成為未來的一大教訓。”
與此同時，維斯塔潘也談到了自己的未來。在日本大獎賽后，他曾因對現(xiàn)行技術規(guī)則不滿以及紅牛車隊本賽季表現(xiàn)低迷而暗示可能離開F1。
在邁阿密接受天空體育意大利臺采訪時，被問及若紅牛表現(xiàn)改善是否會改變想法，他表示：“目前我們的狀況相比去年進一步落后。至于其他事情，說實話我自己現(xiàn)在也不知道答案。我在日本說的話依然沒有改變，但我有很多時間去思考。現(xiàn)在我只想專注于眼前的事情，車隊非常努力地帶來了升級套件，我們首先要看這些更新能帶來什么效果。我當然也不知道其他車隊帶來了什么新東西，我只希望我們能擺脫中游集團，重新回到前列位置。”
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